Subiect: Octavia 2 facelift 1.6 C.R Diesel

[A V A T A R]

Cati km are masina ?

[alexxb]

As avea o intrebare daca aveti idee ce ar putea fi. Cand e rece motorul si toata masina implicit , pana sa ajung la 90 de grade temperatura la ulei, cand schimb viteza in special din viteza 1 in doi sau din 2 in trei vibreaza toata caroesria masinii. Deci sunt practic cu piciorul pe pedala de ambreiaj in curs de schimbare a vitezei. Trepidarea nu este de subturare ci ca si cum ar fi vibratie de cuplu de putere(deci ca si cum nu ar decupla ambreiajul cum trebuie) ceva in genul nu stiu cum sa exprim altfel. Deci cand turezi motorul sa schimbi viteza si incepi incet sa lasi ambreiajul trecerea se face cu o vibratie destul de puternica. Aveti idee ce ar putea fi?
In rest motorul trage exceptional pe temperaturi scazute de abia il recunosc.....e clar lucrat mult la el din software....

[alexxb]

900 euro pe an la posche asig... multisor cum inchei ratele la banca voi face probabil la allianz pe ceva mai ieftin dar casco tot vreau si fara 600-700  de euro la masina de un an cu pret de catalgo 21000 euro nu prea merge


avantajul daca faci la reprezentanta este ca ai valoare de revanzare mai  buna cu carte service originala

[mircea.dave]

De asemenea am vopsit capota (de la niste pietr) si schimbat parbrizul tot de la o piatra(al doilea in ultimele 3 luni) care m-a costat 500 ROn fransiza .

Alexxb, cat platesti la asigurarea Casco ? De curiozitate doar. Mersi.

[mircea.dave]

Si filtrul de motorina nu apare ca si schimbat.

Si eu, tocmai mi-am facut a doua revizie, ce-i drept nu chiar la 30k, ci doar la 25k, nu asta conteaza. Am dat 720 de lei si am schimbat aceleasi lucruri: f. aer, polen, ulei, ulei Mobil1 5W40, verificat o gramada de chestii, directie, faruri, etc.  Operativi, curati, etc, jos palaria, Intercar Sibiu. Din pacate zgomotele ce-mi apar la peste 145-160 km/h, nu le-au putut detecta, deci raman pt altii mai profi.
Filtrul de motorina nu e necesar nici macar la a treia revizie sa se schimbe, chiar am intrebat. M-a surprins filtrul de aer, care era nesperat de curat, de aceea au vrut doar sa-l sufle cu aer cu presiune. Apropo, cica in Germania se schimba undeva la 60k. Daca poate cineva confirma informatia, ar fi interesant de stiut, evident comparand cu Romania.
Per general, ma declar multumit, mai ales ca am de gand sa renunt la cartea service peste doi ani daca nu am probleme grave cu motorul. Mi-am facut un calcul scurt si mi-a iesit un toal de aprox. 400 de lei pt toate consumabilele amintite mai sus. Uleul stiu unde pot sa-l schimb, am locul meu preferat. Mai raman operatiunile bi/multi-anuale(schimbat lichid de frana, etc) pe care o sa fiu nevoit sa le fac intr-un service, desi ma mai gandesc. La cat de mult imi place s-o ingrijesc ....
Numai bine tuturor.
PS: era sa uit, cand mi-a resetat intervalul service, mi-a resetat si valearea la Trip in Maxidot, asta ca si "zur info". 
 

[alexxb]

Acu vreo luna mi-am vopsit capota de la ceva ciobituri si urme de grindina. Astazi evident vad din nou urme ca de grindina si pe haion si capota de la ceva castane care au tot picat din copac. Chesti e ca toate masinile mele stau acolo de ani buni . Avusesem si o bora care la fel toamna de toamna picau castane pe ea din acelasi copac, dar fara nici o urma . Doar la cielo, logan si ...skoda se pare ca se indoaie tabla. In concluzie tabla de skoda e mai subtire ca la VW...

[LNT]

Aia e doar revizia, franșiza e separat pentru vopsirea capotei.
Revizia costă în jur de 750 lei dacă iei componentele de la ei, diferențe fiind în funcție de prețurile pe care le practică service-ul. N-aș spune că prețul e foarte mare, ci doar mare. Și 750 lei e mult dar asta e...astea-s prețurile.

[Givacom]

....probabil ca a fost schimbat si filtru de motorina si lichidul de frana...
O factura / deviz ar elucida problema
 
...sau poate in acesti 816 RON este inclusa si fransiza de 500 RON
 
 
 
 

[vizitator]

daca nu ti-a schimbat filtrul de motorina, pretul e ff mare.

[luciano]

Si filtrul de motorina nu apare ca si schimbat.

[roberto]

816 lei pentru o revizie ?????  Nesimtirea nu are limite.

[alexxb]

Revizia de 30000 de km (de fapt am 29000 km ) costat 816 RON. Schimbat filtru are, polen, ulei, si ulei castrol. Tot felul de verficari. De asemenea am vopsit capota (de la niste pietr) si schimbat parbrizul tot de la o piatra(al doilea in ultimele 3 luni) care m-a costat 500 ROn fransiza . Ce sa zic nu pot decat sa-i laud la manopera pe baietii de la compexit , culoarea la capota a iesit impecabil fara sa se vada vreo diferenta de nuanta dar trebuie si sa-i critic pentru pretul mare la revizie. Am specificat ca doresc ulei castrol de care am si primit. In rest masina merge excelent.

[silverboy3]

Eu pot sa va confirm ca noile motoare CR folosesc alte injectoare "8 nozzle output piezo fuel injectors" cu un nou ECU Bosch EDC 17. Cred ca aceleasi injectoare sunt si pe 1.6 TDI CR. Motoarele care au fost cu probleme sunt cele PD de 2.0 140 sau 170.

[Limit]

Ce stiu eu ca pe Siemens a ramas doar TDIul de pe RS cel de 170 ce cai.
La celelalte motoare s-au inlocuit

[vizitator]

scuze ca intreb, cum a ramas cu motoarele 2.0 TDI din grupul Vag? S-au rezolvat problemele cu injectoarele Siemens? (care cadeau cam la 2 ani)? Pana la urma s-a aplicat ,,kulanz''?