Subiect: senzor temperatura arata mai mult cu AC pornit

[radioman]

Andrei, eu nu inteleg de ce consumi atata timp si nervi intreband si scriind pe forum cand cu 2 lei si 50 bani(scuze de exagerare dar realitatea nu e prea departe) si cu 1 minut de timp liber schimbi senzorul ala de langa proiectorul stang si in felul asta stii ce ai de facut?

[andreiweb]

Dupa un drum de 800 km am ajuns la concluzia ca senzorul de temperatura exterioara functioneaza perfect normal. Numai ca.... cand am intrat in Bucuresti - unde se mergea destul de fluent (mers de duminica seara), cu clima fiind pornita temperatura a inceput sa urce de la 30 grade la 35.5 Si probabil ca mai urca dar in momentul ala am oprit clima. Atunci temperatura a inceput sa scada. Am lasat sa scada pana pe la 33 grade apoi am pornit iar clima. In 4-5 minute a ajuns din nou la 35 grade. Am oprit iar clima si temperatura a scazut usor pana s-a oprit la 29 grade.



Concluzia pe care am tras-o momentan: temperatura ridicata este influentata de functionarea climei - dar numai cand motorul este cald (dupa un drum mai lung) si numai in Bucuresti (mers sub 50 km/h).


Posibil de la radiatorul AC? Mi-am adus aminte ca acel radiator, la un aparat de AC casnic produce destul de multa caldura. Nu l-am curatat niciodata in 3 ani si e destul de imbacsit in jumatatea de jos de muste. Am sa fac aceasta operatiune cu prima ocazie la spalatorie, cu jet de apa.


Sau pot fi alte ventilatoare de la clima care invart aerul cald de la motor.

[razvan rs]

Eu zic ca a fost o anomalie a senzorului sau cand au pornit electroventilatoarele de racire masina fiind in stationare aerul cald a ajuns in zona senzorului, alta explicatie nu vad! La mine in aproape doi ani temperatura maxima pe care am atins-o si am vazut-o afisata a fost de 44 de grade vara trecuta in Grecia. 

[andreiweb]

ai masurat cu alt termometru in zona senzorului de zici ca nu erau 47' acolo?
la nivelul asfaltului temperatura este destul de ridicata.. nu as arunca toata vina pe senzor inainte sa verific.

n-am masurat cu alt termometru dar... eram cu clima pornita si-am deschis geamul. Am fost surprins ca afara era chiar mai racoare decat ma asteptam (eu am estimat la 30 grade) si batea usor vantul. Are in jur de ora 21. Parca nu-mi vine a crede ca la ora aia erau 47 grade chiar si la nivelul asfaltului. Totusi senzorul ala nu sta sub masina si comunica mai degraba cu aerul de la motor decat cu aerul de sub masina.

[B e b e]

ai masurat cu alt termometru in zona senzorului de zici ca nu erau 47' acolo?
la nivelul asfaltului temperatura este destul de ridicata.. nu as arunca toata vina pe senzor inainte sa verific.

[andreiweb]

masina nu a fost lovita si nici nu s-a umblat in partea aia. Singura chestie: de la urcat pe borduri, gheata prinsa asta iarna s-a cam rupt partea aia de de protectie de plastic. Aia care merge din stanga in dreapta si trece si pe dedesuptul masinii. Are vreo 3-4 cm ca latime si este lipita perpendicular de alta zona de plastic din stanga in dreapta - ajunge pe langa roti. Nu stiu cum se cheama elementul corespunzator. Am sa fac o poza mai tarziu pentru a fi mai explicit.


Chestia ca am observat ca acest termometru exterior arata valori considerabil mai mari decat temperatura de afara a fost cand m-am intors de la un drum lung. E a doua oara cand patesc asa ceva. Afara e cald, dar nu sunt 47 grade totusi. Cand ma plimb de colo-colo parca nu e asa mult. Am vazut ca in zona senzorului e destul loc. Ma gandeam sa mai pun un alt termometru pentru a putea compara valorile. Ingrijorarea mea a fost ca ceva (care nu mai functioneaza cum trebuie - incingandu-se mai mult decat normal) il influenteaza. 

[lucian.1950]

Senzorul nu este linga nici-un radiator ci in spatele barei din fata, pe partea stinga (adica in fata soferului ) si in mod normal nu ar trebui sa ajunga caldura de la motor sau radiatoare la el. Ai desfacut sau deformat ceva din partea din fata a masinii ?! de jos din fata radiatoarelor ?!

[A V A T A R]

Cand un senzor o ia razna, valorile citite cu VAG-Com sunt anapoda rau (+xxx sau -yyy grade). In rest, abaterile sunt permise...

[B e b e]

Nu trebuie.. e chiar in singura gaura ce se vede in chestia de plastic. Tragi de ea si il vezi acolo. Ca ti-a ajuns la 47'C nu ma mira. .. astia au zis ca la nivelul asfaltului au fost 60'C ...

[andreiweb]

cred ca am localizat senzorul. Pare a fi chiar dedesuptul etichetei cu "skoda auto recommends shell helix". Am vazut ca intra un cablu din stanga si unul din dreapta. Ala o fi?
Intr-adevar sta deasupra radiatorului de la AC dar nu inteleg de ce a luat-o razna dintr-odata. Eu ma gandeam ca ar fi trebuit sa stea undeva pe sub masina ferit de aerul cald de la motor.

LE: tocmai am mai aflat o informatie. Senzorul pare a fi sub proiectorul stanga fata (partea soferului). Acu tre sa ma bag pe sub masina sa vad daca-l localizez.

[geocos]

eu am stat cu motorul pornit la relanti cam 1ora cu ac22gr afara 36gr dar nu am avut fluctuatii pe temp. ext,
nu stiu de ce a facut asa senzorul tau

[andreiweb]

inseamna ca s-a incins de la radiator. E normal sa se incazeasca ala asa de tare incat sa afecteze senzorul de temperatura? In masina temperatura era confortabila, nici un fel de probleme in functionarea climatronicului.

[geocos]

in fata radiatorului de clima

[andreiweb]

Am observat azi o chestie tare stranie. Am venit de la drum lung (Transfagarasan - Bucuresti). Afara cald (~32 grade dupa estimarile mele). Am mers tot drumul cu clima pornita. La un moment dat pe autostrada a fost un ambuteiaj si am incetinit. Observ cum incet incet temperatura din bord (care apare pe maxi-dot) incepe sa creasca pana ajunge pe la 40 grade. Cand se decongestioneaza drumul, incepe sa scada (pana pe la 37). Ajung in Bucuresti, mers destul de fluent, incepe sa creasca temperatura si ajunge la 47.5. Opresc clima. Am mers apoi inca vreo 6 km pana acasa timp in care temperatura a tot scazut ajungand la 35 grade.
Prima data am crezut ca mi s-a bulit senzorul ala de temperatura si-a luat-o razna de la caldura dar parca toata treaba a fost legata de functionarea climei. Parea ca s-a incins ceva pe langa senzor (cand am luat viteza pe autostrada s-a mai racit si a scazut temperatura). Apoi cand am inchis clima de tot, temperatura a scazut dramatic.


Are cineva vreo explicatie la acest comportament? Unde este situat senzorul de temperatura exterioara?