Subiect: coduri erori vag

[Givacom]

multumesc mult Doru!
 

[A V A T A R]

Verifica te rog cablajul de la senzorul O2 la ECU si daca conexiunile + si - la bornele bateriei sunt bune (bine fixate si necorodate !).
Eroarea indica mai degraba o problema legata de funct interna a ECU decat o problema tehnica neaparat. Evident, vezi daca se mai repeta...

Ref la oglinzi, verifica daca se incalzesc (in caz ca sunt si incalzite, desigur).

[Givacom]

Salut,

ieri, dupa mai multe porniri si opriri fortate - murit motorul si pornit fara a se lasa toti senzorii sa se initializeze / probleme la plecat de pe loc, cauza fiind un sofer nou in acomodare, studiind plecare din rampa => eroare in bord la GOLF 4 / 1.6 16v. Am rulat azi o diagnoza si mi-a aparut eroarea

1 Fault Found:
17598 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage: Implausible 
            P1190 - 35-10 -  -  - Intermittent
Readiness: 0010 0001

Dupa ce am facut diagnoza mi-a disparut eroarea din bord. Dupa ce am sters eroarea nu mi-a mai aparut. O sa o tin sub observatie.

Ce parere aveti? sa fii fost doar de la proasta utilizare? ...sau este semn de sonda LAMBDA defecta ...

Toate bune,
G.

PS: am mai gasit si erorile de mai jos  - de la oglinzi...
2 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
            35-00 -  -
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
            35-00 -  -
Si pe astea le-am sters  - sa vad daca mai apar...

[A V A T A R]

Salutare. Intr-un final am fost cu masina la Skoda(Compexit) referitor la erorile postate aici cu ceva zile in urma.
Referitor la ABS si imobilizator ei mi-au spus ca nu au gasit nimic in neregula. Au verificat cablajele, bateria, etc.
Problema a ramas insa cu AC care porneste cand are el chef.
Cei de la Skoda mi-au spus ca ar fii senzorul de temeperatura care e undeva in interiorul bordului. Senzorul costa 100ron iar manopera 400ron.
Din cate am inteles de la Doru(AVATAR) s-ar putea rescrie ceva cod sau ceva de genul.
Poate sa-mi explice cineva pas cu pas cum se procedeaza?
Multumesc anticipat!

Noi cand ne-am lovit de problema cu AC-ul, a trebuit sa schimbam controler-ul pt ventilatoare parca, ceva pe la 200 RON acum vreo 4 ani, daca vei cauta in topicul Blue Torch, dupa vara lui 2009 cred, ar trebui sa gasesti mai multe detalii postate.

[gti_mars]

La cate saru' mana are de primit , nu se mai spala in viata asta pe maini !

[Emy87]

Cum s-ar zice, "Saru' mana!", deocamdata cibernetic, dar poate o sa am ocazia si la propriu!

[T. Carmen]

Emy, era musai sa ,,mearga".
Bravo.

Dupa inlocuirea senzorului, e nevoie de alte modificari gen, adaptare VAG?

Nu.

[Emy87]

Prima eroare: codarea: 0095(gresit).....trebuie 00071.Pentru cea de-a doua eroare va trebui demontat EGR-ul, si deblocata tija din interior, vei folosi spray deblocare, pana va culisa foarte-foarte usor.Stergi eroarea, adaptare EGR ....si va fi liniste.

Carmen, a mers recodarea respectiva

[euforic]

Multumesc mult Carmen pentru raspuns. Cred ca am sa ma bag eu sa inlocuiesc senzorul
Dupa inlocuirea senzorului, e nevoie de alte modificari gen, adaptare VAG?
Multumesc inca odata!

[T. Carmen]

Problema a ramas insa cu AC care porneste cand are el chef.
Cei de la Skoda mi-au spus ca ar fii senzorul de temeperatura care e undeva in interiorul bordului. Senzorul costa 100ron iar manopera 400ron.

Poate sa-mi explice cineva pas cu pas cum se procedeaza?

Trebuie inlocuit senzorul G263.
Da, trebuie demontat plasticaraiul de la picioarele soferului pentru a avea acces la senzor.
Pretul la senzor este corect, manopera.....uita-i. Du-te la altcineva.
Poti sa-l inlocuiesti si tu...ia uite, ce zici?
http://www.briskoda.net/forums/topic/61180-fabia-evap-temp-sensor-how-to-with-pics/

[ff_2004_06]

Prea multe detalii nu stiu sa iti dau. Mecanicul e priceput si, dupa ce a citit eroarea, a desfacut protectia manunchiului de cabluri care intra in portiera si a gasit firul buclucas (galben daca nu ma insel).
Presupun ca e o problema intalnita des si/sau solutiile date la eroarea respectiva contineau ceva de genul "check cables...".

Scuze ca nu iti pot da mai multe detalii.

[adytzul_ac]

Astazi s-a rezolvat (sper ca definitiv) problema. Doar ca nu era ceea ce se crezuse initial, cei care au facut prima diagnoza nu sunt atat de priceputi. Asa cum scrie in eroare, crash sensor-ul indica o problema. Caz in care cauza probabila este o problema la unul sau mai multe fire. La mine a fost un fir cu probleme inainte de intrarea in portiera.
Sper ca informatiile astea sa ajute pe cei care vor avea aceeasi eroare.

P.S.: Mare noroc ca am cerut inca o diagnoza care sa fie interpretata de cine trebuie, altfel se trecea la demontarea scaunului...

Salutare.
De ce au legat problema senzorului de crash de firele ce duc in usa? Incerc sa inteleg arhitectura la O2....

[euforic]

Salutare. Intr-un final am fost cu masina la Skoda(Compexit) referitor la erorile postate aici cu ceva zile in urma.
Referitor la ABS si imobilizator ei mi-au spus ca nu au gasit nimic in neregula. Au verificat cablajele, bateria, etc.
Problema a ramas insa cu AC care porneste cand are el chef.
Cei de la Skoda mi-au spus ca ar fii senzorul de temeperatura care e undeva in interiorul bordului. Senzorul costa 100ron iar manopera 400ron.
Din cate am inteles de la Doru(AVATAR) s-ar putea rescrie ceva cod sau ceva de genul.
Poate sa-mi explice cineva pas cu pas cum se procedeaza?
Multumesc anticipat!

[ff_2004_06]

Astazi am ajuns la service si s-a mai facut o diagnoza. Doar ca de data asta, dupa ce eroarea a fost stearsa, ea nu a mai aparut.
Verdictul ar fi ca un contactor (cred ca asa ii zice) din mufa ansamblului de sub scaun e pe duca si de aici si eroarea. Conform mecanicilor e o situatie intalnita destul de des si solutia este sa se inlature mufa si legaturile sa se faca fara mufa.

Urmeaza sa ma programez pentru "operatie" imediat ce apare din nou eroarea in bord.

Astazi s-a rezolvat (sper ca definitiv) problema. Doar ca nu era ceea ce se crezuse initial, cei care au facut prima diagnoza nu sunt atat de priceputi. Asa cum scrie in eroare, crash sensor-ul indica o problema. Caz in care cauza probabila este o problema la unul sau mai multe fire. La mine a fost un fir cu probleme inainte de intrarea in portiera.
Sper ca informatiile astea sa ajute pe cei care vor avea aceeasi eroare.

P.S.: Mare noroc ca am cerut inca o diagnoza care sa fie interpretata de cine trebuie, altfel se trecea la demontarea scaunului...

[rasaritzii]

schimb sondele sau poate fi doar senzorul pt sonda?