Subiect: coduri erori vag

[costin gelu]

am facut astazi cum mi-ati spus voi: am scos mufa la senzorul de temperatura, am pus contactul si ...nimic. nici pic de curent la bujii...Am pornit motorul ...fum alb...si dupa un minut m-i s-a aprins iar "check engine'. ce d-zeu mai are? deci:egr,debimetru si senzor temperatura ...NOI..NOUTE. de ce s-a aprins iar? ptr ca am scos mufa?

[al bundy]

Nu are treaba senzorul de temperatura exterioara.
Si da, te astept sa rezolvam problema.

[costin gelu]

mersi de raspuns cristi...dar nu cumva e vorba de senzorul de temperatura exterioara (nu stiu cu altfel sa-i spun) cel care masoara gradele de afara? si daca nu-i dau de cap...pot veni pe la tine?? ma poti ajuta? daca da te sun eu sa stabilim cand. Senzorul de temperatura motor e nou...schimbat acum o saptamana.

[al bundy]

Bujiile intra in functiune in functie de temperatura de afara. Scoate mufa de la senzorul de temperatura motor, pune contactul si vezi daca vine curetnt la bujii.

[costin gelu]

Astazi am verificat iar bujiile.cu ajutorul unui nene care se pricepe cat de cat la electrica...intr-adevar ....bujiile nu primesc curent deloc. Dar nenea nu a stiut care e releul ..asa ca nu s-a bagat. Mi-a mai spus cineva ca la mijloc ar mai fi si nu stiu ce sonda de temperatura. Sper ca nu ala de temperatura motor....caci  e nou.Stie cineva care e releul? la motor am o cutiuta cu doua relee, iar sub bord inca cinci relee

[A V A T A R]

Ref la releu nu stiu sa-ti raspund, trebuie sa ma interesez. Partea electrica in general o cunosc atat cat am fost nevoit de experiente personale

[costin gelu]

Bujiile da, dar cablajul? Nu exista un releu? Spunea cineva ca ar fi sub bord? 109?

[A V A T A R]

Nici bujiile si nici cablajul nu par sa fie bune

[costin gelu]

Va salud d-lor skodisti . Astazi am verificat bujiile. scoase si separat ,cu +si - de la baterie...se inrosesc aproape jumatate de electrod. Puse toate in fisele lor ,cu masa pusa pe fiecare in parte si contactul pus.....NIMIC. nici macar nu se incalzesc. Asta inseamna ca e releul??? Si daca da ...care este? Multumiri anticipate

[A V A T A R]

Daca ai achizitionat "kit reparatie injectoare" este f bine, dar cel putin la fel de important este sa se fi facut reglajul corect la injectoare la montaj !

[costin gelu]

antigelul nu scade deloc. test de compresie facut in urma cu vreo 4 luni la reprezentanta. atunci mi-au spus ca fumul alb e de la oringurile de la injectoare. s-au schimbat si astea dar nu s-a intamplat nimic bun. ulei am completat vreo 750 ml dupa vreo 6000 de km de la schimb ,dar am pierdere pe la baie. a fost lovita si sudata chiar la surubul ala de scurgere. si pe acolo mai pica.....adica acolo unde parchez...sunt niste picaturi. prin alta parte nu am vazut sa pierd. ramane sa urmaresc si nivelul. inainte nu dadea cu fum negru decat putin ,la un sprint mai puternic(normal zic unii). bujiile nu le-am verificat inca,din lipsa de timp. ramane sa le verific si revin. erori nu mai am. la o diagnoza facuta de amicul al bundy mi-a dat : egr si senzor temperatura motor. le-am schimbat pe ambele. ramane totusi sa mai fac o diagnoza.

[cuibusel]

vezi ca daca e cu fum alb mai inseamna si antigel care intra in camera de ardere. adica garnitura de chiuloasa pa. asa ca verifica. Nu iti strica sa faci un test de compresie pe toti cilindrii.
Fumul negru e de la amestec incorect: lamba, debitmetru, injectoare defecte. bujiile cum sunt? afumate? ceva coduri de eroare mai ai?
La arderea uleiului (fie el din turbina sau motor) fumul este mai albastru ca sa faci o diferenta.

[costin gelu]

Daca stau sa derulez..fumul alb a inceput sa apara dupa schimbarea bujiilor. am cumparat unele pt sot(mi-a spus vanzatorul) dar au electrodul o idee mai scurt fata de cele vechi. mi-a spus cand l-am intrebat ,ca cele vechi au fost de passat.

[costin gelu]

Injectoarele m-i le-au testat la reprezentanta acum vreo 4 luni si erau ok, iar bujiile schimbate in primavara.Ramane sa verific bujiile.

[A V A T A R]

Fumul alb poate fi de la injectoare sau bujii - verifica-le asadar.

Fumul negru - daca EGR ii schimbat cu unul nou ieri - poate fi de pe esapament...insa ar trebui sa dispara dupa ceva mers mai turat timp de cateva zile. Un damf de fum negru e OK, dar daca da mereu sau prea des...nu e OK.