Subiect: coduri erori vag

[iliev20]

cablurile de senzor trebuie verificate, eventual curata mufa sa nu fie oxidata ceva...stergi eroarea si vezi daca mai apare...

[Jessus]

te referi la termostat? Senzorul de pe termostat ar 4 fire m-am uitat la ele le-am verificat,doar vizual, iar pe termostat am doar 2 si pe acealea doar vizual.
am intrebat 3 mecanici, fiecare cu alta parere, la service dupa de a facut diagnoza mi-au zis ca trebuie schimbat senzorul de temperatura motor.Nu stiu pe cine sa mai cred si unde sa o duc

[iliev20]

Cablurile ce duc la acest ansamblu sunt ok?

[Jessus]

Am o Skoda Octavia combi motor 1.6 102 CP din 2001 si de o saptamana am o problema cu temperatura la apa.
eroare de pe vcds 16500 - engine coolant temp. sensor (g62) implausible signal, Termostatul e schimbat in februarie cu tot cu senzor.Saptamana trecuta s-a apris martorul de la ASR si nu mai crestea temp la apa in bord.
Am facut un scan, senzorul g62 defect. L-am schimabat, dar a doua zi bineinteles aceeasi eroare. Termostat nou, senzor nou, termocupla noua,dar aceeasi problema.
Ce ar putea fi??

[iliev20]

Dupa o vizualizare a parametrilor aerului conditionat (dublu climatronic) am cateva nelamuriri...testul s-a efectuat la 20⁰C temp exterioara, temperatura reglata pe minim, ventilatia pe maxim.
Am temperatura dupa evaporizator 4,3 ⁰C ...cum se face ca la gura de ventilatie din fata stanga am 6 ⁰C ...la gura de venitilatie din dreapta am 12,3 ⁰C...la fantele de ventilatie stanga de la picioare am 11,7 ⁰C....  desi temperatura in masina ajunsese la 11,3 ⁰C ... aceste valori au fost atinse dupa 4-5 minute de functionare.atasat un print cu parametrii

[T. Carmen]

Trebuie verificat MAP-ul.
Sondele trebuie verificate cu vcds-ul. Procedura o gasesti la #4 de aici:
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=11301.msg276235;topicseen#new
Sau:

citeste cu motorul pornit, atat rece cat si cald, in relanti si in mers normal, valorile din subgrupul 32 din tab-ul Engine (primele doua casute de la stanga la dreapta)

Mergi in blocul 030.Field 1 este un numar din trei digiti care indica starea senzorului de O2 pre-cat.Field 2 este pentru senzorul post-cat.Acest numar din trei spune daca incalzirea senzorului functioneaza si de asemeni daca senzorul functioneaza ca atare sau nu.Valoarea trebuie sa fluctueze intre 111(senzor incalzit)si 011 ( senzor neincalzit).Ultimele doua digit-uri pot fluctua intre 0 si 1 dar ar trebui sa fie predominant 1.
BLOC 032 OXYGEN SENSOR CONTROL LEARNED VALUES
Mergi in blocul 032. Field 1 indica amestecul la ralanti si Field 2 indica amestecul la sarcina partiala ( in mers de ex.) Valoarea trebuie sa fie intre -10% si +10%.Valoare negativa - amestec bogat, valoare pozitiva - amestec sarac.Daca valoarea este la cca +25% ( valoarea superioara limita) atunci MAF senzor este defect. Daca valoarea este intre +10% si +25% atunci senzorul O2 pre-cat este terminat sau exista aer fals in galeria de admisie sau MAF sensor este terminat. Valoarea in general ar trebui sa fie undeva la +1.6%, +1.8% ca toate sa fie OK.
BLOC 033 PRE-CAT OXYGEN SENSOR CONTROL
Mergi in blocul 033.Valoarea data in Field 1 reprezinta controlul senzorului O2 pre-cat. Aceasta valoare trebuie sa fluctueze cel putin cu 2% in intervalul -10% si +10%


 

[stefan13]

Buna ma numesc Stefan, nu stiu daca am postat unde trebuie caci sunt prima oara pe acest site. As dori sa va adresez doua intrebari..Fabia mea a inceput sa imi faca ceva probleme, am pus-o pe OBD si ECU mi-a dat erorile urmatoare :P0172, powertrain, sistem to rich bank 1 si P0101powertrain Mass or volume air flow circuit. Am schimbat la ea bujiile, filtru carburant, filtru aer,schimbat ulei si filtru, am curatit clapita de acceleratie, am schimbat doua "futune", cele de  ce ajung la "gaura pe unde se toarna ulei deoarece...pur si simplu erau dezintegrate. Am luat si m-am uitat la sonda lambda, cea cu 5 fire..era plina de ulei cred..o fi curs in ea din cauza furtunelor..am luat si am uscat-o. Problema mea...motorul continua sa mearga in sucuri..la relanti..si imi arunca condens pe teava de esapament..apa insa nu pierde din radiator...ce ar putea fi ?..eventual care sonda...?. De mentionat ca mergea bine la inceput...pana mi-a aparut eroarea check engine..In apa se vad mici bucati de metal...sau cel putin asa par, ca un praf argintiu...putin deasupra capacului...Problema a aparut dupa ce am alimentat cu benzina.
 .....Va multumesc

[T. Carmen]

Nu trebuie sa fie blocate, este posibil sa fie uzat pinul de actionare al microintrerupatorului, sau este uzat plasticul care ,,imbraca limba broastei" chiar in zona de lucru a microintrerupatorului.
Te rog sa te uiti cu atentie, sa vezi la ce ma refer. Nu ai cum sa vezi daca nu demontezi broasca de pe usa, si scos din locasul lui microintrerupatorul:

[remus_romeo]

Asa este. Ma refeream doar la faptul ca daca switchurile din incuietori ar fi in blocate in pozitia deschis (usa deschisa) s-ar explica de ce nu se stinge plafoniera si lampile din usi. Pe de alta parte daca ar fi blocate in pozitia inchis nu s-ar auzi buzerul. Acesta functioneaza doar uneori chiar daca aprind intentionat farurile si deschid usa.


Am observat ca testeaza stergatoarele, avariile, luneta, claxonul si dezaburirea si toate functioneaza in timpul testului mai putin avariile desi daca apas butonul sunt in regula.
Multumesc pentru raspuns.

[T. Carmen]

Daca functioneaza, inseamna ca sigurantele sunt ok. Erorile sunt intermitente, deci vor trebui doar sterse.
Pe Engine ai inregistrata eroare pe senzorul turatie arbore, tot intermitenta. Daca ar fi probleme cu senzorul, motorul nu ar mai porni.
Buzzerul functioneaza  la deschiderea usii ,,uneori", deoarece ai uitat pozitia aprinsa, sau maneta de semnalizare.
V4NCT7.

[remus_romeo]

• Multumesc, am sa incerc.
• Ma nedumereste totusi chestia cu sigurantele pentru ca le-am verificat (doar vizual, ce este drept) si functioneaza claxonul, dezaburirea si semnalizarea. Nu inteleg de ce plafoniera si lampile usilor au luat-o razna nu se sting nici la punerea contactului doar lampile din usi se sting dupa inciderea/deschiderea repetata a masinii.
• Incep sa cred ca sunt duse switchurile din incuietori. Ciudatenia este ca buzerul functioneaza la deschiderea usii uneori.
• Stie cineva ce cod au swicthurile astea si cam la ce pret se gasesc?

[T. Carmen]

Scoate bornele de pe acumulator.
In acest timp, scoate plasticul care mascheaza sigurantele din habitaclu, inlocuieste siguranta claxon, incalzire luneta, semnalizare, dupa care sa masori si tensiunea acumulatorului.
Pui bornele, astepti initializarea martorilor din BC, pornesti motorul, si o lasi asa la ralanti vreo 5-10 minute.
Opresti motorul, dupa care intri pe toate modulele si stergi toate erorile inregistrate. Dupa ce ai sters toate erorile, porneste motorul si dute nitel cu masina. Scaneaza din nou, si hai sa vedem ce erori vor mai apare.
Toate erorile care sunt inregistrate in acest moment, nu au nicio legatura cu ce ai mentionat tu.

[A V A T A R]

Rescrie cheile, o parte din erori vor disparea.

[remus_romeo]

Salut!
Am urmatoarea problema la Skoda Fabia. Plafoniera si lampile din usi parca au luat-o razna. La incuierea masinii cu cheia se sting, dar in rest stau numai aprinse.
Am verificat sigurantele, mufarile pana la modulul de comfort si totul pare ok. M-am gandit initial la swichurile din usi, dar pregatit fiind sa le desfac ating semnalizarea si surpriza buzzerul incepe sa tiuie.
La o scanare cu VCDS 14.10 vad ceva probleme pe care nu prea stiu sa le interpretez.
Versiune VCDS: ROJ 14.10.0
Versiune date: 20141103
Sâmbãtã,20,Februarie,2016,10:34:34:58836

Tip ºasiu: 6Y (6Y - Skoda Fabia (1996 > 2008))
Adrese de scanat: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76

Numãr VIN: TMBNC26Y323411691   rulaj: 144810km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 01: Motor        Eticheta: ROJ\036-906-034-APE.clb
   Numãr VAG: 036 906 034 BL
   Componenta:  MARELLI 4LV       3699 
   Codare: 00071
   Atelier: WSC 13765
   VCID: 5DBBF281D7D45AC924D-4B64
  TMBNC26Y323411691     SKZ7Z0A1128747

2  coduri de defecte:
17978 - Modul de comandã motor
           P1570 - 35-10 - blocat prin IMMO - intermitent
16705 - Senzor turatie motor -G28-  semnal neplauzibil
            P0321 - 35-10 -  - intermitent
Gata de funcþie: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 03: ABS frâne        Eticheta: ROJ\6Q0-907-37x-ABS.lbl
  Numãr VAG: 6Q0 907 379 C
   Componenta: ABS 5.7     FRONT   V20
   Codare: 00044
  Atelier: WSC 13765
   VCID: 3D7B520137947AC944D-515A

1 cod a gasit:
01314 - Modul de comandã motor
           49-10 - Nu este comunicare - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 08: Clima automatã        Eticheta: ROJ\6Q0-820-045.clb
   Numãr VAG: 6Y0 820 045
   Componenta: Klimaanlage        X0830
   VCID: 72E1B13D3E4AF5B169F-513C

Nu a gãsit coduri.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 09: Electr. centralã        Eticheta: ROJ\6Qx-937-049-B.clb
   Numãr VAG: 6Q1 937 049 B
   Componenta: BORDNETZ-SG.        1S31
   Codare: 25626
  Atelier: WSC 13765
   VCID: 3A71591D26BA4DF161F-515A

5  coduri de defecte:
01314 - Modul de comandã motor
            49-10 - Nu este comunicare - intermitent
00900 - Fuzibil : claxon /claxon dublu-S194-
            37-10 - defect - intermitent
00969 - Fuzibil : încãlzire luneta-S41-
            37-10 - defect - intermitent
01598 - Tensiune baterie
            27-10 - semnal neplauzibil - intermitent
00966 - Fuzibil : semnalizari -S151-
            37-10 - defect - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 15: Airbaguri        Eticheta: ROJ\6Q0-909-605-VW5.clb
   Numãr VAG: 1C0 909 605 H
   Componenta: 08 AIRBAG VW51 08   0004
   Codare: 12344
   Atelier: WSC 13765
   VCID: 29539651D31CF669185-515A

Nu a gãsit coduri.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 17: Instrumente bord        Eticheta: ROJ\6Yx-9xx-xxx-17.clb
   Numãr VAG: 6Y1 919 880 C
   Componenta: KOMBIINSTRUMENT VDO V09
   Codare: 16142
   Atelier: WSC 00006
   VCID: 46893DED62423911157-513C
   TMBNC26Y323411691     SKZ7Z0A1128747

2  coduri de defecte:
01176 - Cheie
            07-10 - Semnal prea mic - intermitent
01314 - Modul de comandã motor
            49-10 - Nu este comunicare - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 19: Poarta CAN         Eticheta: ROJ\6N0-909-901-19.clb
   Numãr VAG: 6N0 909 901
   Componenta: Gateway K<->CAN    1S31
   Codare: 00014
   Atelier: WSC 13765
   VCID: 70E5BB353046C7A19FB-515A

1 cod a gasit:
01314 - Modul de comandã motor
            49-10 - Nu este comunicare - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 44: Asistenþã direcþie        Eticheta: ROJ\6Q0-423-156.clb
   Numãr VAG: 6Q0 423 156 H
   Componenta: LenkhilfeTRW        V200
   Codare: 00110
   Atelier: WSC 00000
   VCID: 346D772504DEBB81BB3-515A

1 cod a gasit:
01314 - Modul de comandã motor
            49-10 - Nu este comunicare - intermitent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 46: Confort        Eticheta: ROJ\6Q0-959-433.clb
   Numãr VAG: 6Q0 959 433 E
   Componenta: 2S Komfortgerát     0001
   Codare: 00067
   Atelier: WSC 13765
   VCID: 3D7B520137947AC944D-4B18

   Subsistem 1 - Numãr VAG: 6Q1959801
   Componenta: 2S Tõrsteuer.FS TFK 0002

   Subsistem 2 - Numãr VAG: 6Q1959802
   Componenta: 2S Tõrsteuer.BF TFK 0002

Nu a gãsit coduri.

Sfârºit------------------------(Timp scurs: 03:22)-------------------------

[Shumi21]

Salutare, am citit cu interes topicul acela, la pag. 31/32 se vorbeste in detaliu despre problema asta, dar nu am gasit cum ai rezolvat-o. Numai bine.