Subiect: coduri erori vag

[FerraryTm]

001648 - Glow Plug Module 1; Glow Plug Circuit
               P0670 - 000 - Electrical Malfunction
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 289559 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 17:11:14

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.52 V
                    Bin. Bits: 00001111
                    Temperature: 9.0°C
                    Bin. Bits: 10110000

Am schimbat toate cele 4 buji ce as putea sa mai verific ?

[FerraryTm]

Cine ma ajuta si pe mine cu acceasta eroare ?

000564 - Boost Pressure Regulation
               P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 289988 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:51:32

             Freeze Frame:
                    RPM: 3213 /min
                    Speed: 110.0 km/h
                    Load: 100.0 %
                    Voltage: 14.21 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Absolute Pres.: 2244.0 mbar
                    Absolute Pres.: 2590.8 mbar



Ce mai urmeaza sa schimb la ea ? TURBO ?
Ce inseamna 110.0km/h ?

Cineva a zis aici pe forum ca motoarele BKD sunt o pacoste, am inceput sa cred aceste vorbe.
De vreo 45 de zile umblu cu ea prin service din care numai reprezentanta Skoda ma tinut 30 de zile sa imi schimbe 5 piese care numai 2 trebuiau schimbate (defapt trebuia schimbat numai contactul) cele 5 piese ma costat 620 lire, defectul era ca nu mai pornea masina, numai recunostea cheia.

Ultima piesa (contactul) nu la mai platit (170 Lire) pentru ca am facut scandal ca nu se poate asa ceva sa imi comande niste piese care nu trebuie schimbate, si la urma sa imi zica ca nu toate piese trebuia schimbate si ca defapt piesa care era defecta este contactul.

[FYREZ]

nu stiu de la ce este eroarea asta

[Blackwrc]

Am schimbat N108 si eroarea persista.Ce as putea sa-i mai fac?

[T. Carmen]

De vina sa fie N108?

Da, deoarece N108 dozeaza presiunea care actioneaza actuatorul pompei.

[Blackwrc]

a

[Blackwrc]

Valorile se schimba cand apare una cand alta.De vina sa fie N108?

[T. Carmen]

Exact.
Da. Se inlocuieste.
Vei afla cu vcds-ul cum stau lucrurile cu N108.
O seara placuta.

[Blackwrc]

N108 asta e in spatele pompei undeva jos daca nu ma insel,nu?se gaseste de cumparat ca stiu ca vine cu firele direct in mufa de la pompa.Se poate face ceva la ea?ma gandesc sa fie blocata sau...?

[T. Carmen]

Da.

[Blackwrc]

Avansul l-am facut,e in grafic.Poate sa afecteze N108 avansul?

[T. Carmen]

Avansul nu este reglat corect.
Probleme cu N108.

[Blackwrc]

[T. Carmen]

Trebuie reglat avansul.

[Blackwrc]

Buna ziua.Am martorul de check engine aprins la octavia 1.9 cod motor ALH.Am scanat-o si da eroarea:17656 - injection start regulation control deviation p1248 35-00 intermittent.Am verificat tot ce este pe ross tech.Masina se comporta normal cand este aprins.Are momente cand se stinge si reapare dupa 10-20 de km.Daca a mai intampinat cineva as avea nevoie de un sfat.