Subiect: Octavia II FL 1.8 TSI DSG7

[ff_2004_06]

Din D in S la mine merge fara apasarea butonului, sunt 100% sigur.
In rest am sa verific maine.

Mii de scuze, am dezinformat: din D in S se trece doar cu apasarea butonului de pe schimbator. Din S in D merge fara apasare.

[judge]

Special am incercat astazi de mai multe ori, tocmai ptr. ca am citit de la tine ca merge fara apasare. La mine este cu apasare (de aceea am si intrebat, crezand ca daca trebuie apasat poate nu este bine sa schimbi in mers).

it's like this: din D in S trebuie sa apesi shift-lock-ul. din S in D nu trebui sa apesi shift-lock-ul, e suficient sa muti maneta in D.

[murillo]

Poti sa schimbi fara teama din D in S sau invers in timpul mersului. Practic, nu se intervine asupra partilor in miscare din cutie, ci doar se modifica modul in care softul gestioneaza schimbarea treptelor.

[bibicel]

Special am incercat astazi de mai multe ori, tocmai ptr. ca am citit de la tine ca merge fara apasare. La mine este cu apasare (de aceea am si intrebat, crezand ca daca trebuie apasat poate nu este bine sa schimbi in mers).

[ff_2004_06]

Din D in S la mine merge fara apasarea butonului, sunt 100% sigur.
In rest am sa verific maine.

[bibicel]

Am incercat, se poate dar cu apasarea butonului de blocare de pe maneta schimbatorului atat in mers cat si in stationare.

[ff_2004_06]

Confirm, se poate, nici nu trebuie apasat butonul de pe maneta schimbatorului.

[Limit]

Se poate 100%

[bibicel]

Stie cineva daca in mers la turatii se poate schimba din D in S, sau numai in stationare?

[Cromatic]

babu, uite asa cat de cat cam ce-ti trebuie:

-cerere inmatriculare;
-cartea de identitate(originalul si copie);
-fisa de inmatriculare pe care trebuie sa ai viza biroului fiscal al primariei la care esti arondat(in acelasi timp platesti si taxa de inmatriculare amintita mai jos);
-C.I. in original si copie;
-documentul prin care arati dreptul de proprietate asupra vehiculului(in original si copie);
-copie dupa RCA;
-chitantele prin care trebuie sa dovedesti ca ai platit urmatoarele: taxa de inmatriculare de 52 lei la adm. fin. ;taxa de poluare; contravaloarea certificatului de inmatriculare de 37lei la CEC; 40 lei la casieria serviciului inmatriculari pentru numere.

Cererea si fisa de inmatriculare se procura de la o firma care se ocupa cu acte auto si tot acolo o sa te indrume si o sa-ti pregateasca toate documentele care trebuiesc prezentate la Politie.

[bibicel]

Sincer sa fiu nu mai stiu exact. Am fost cu actele masinii pe sos.Pipera vis a vis de inmatriculari unde mi-au completat fisa masinii, apoi am fost la adm.financiara si am inscris-o si dupa aceea tot pe sos.Pipera la inscriseri auto am depus actele si in aceiasi zi am luat numerele. Txa de prima inmatriculare nu am platit(nu stiu daca acum se plateste). In rest daca ai asigurarea obligatorie platita mai platesti la circa financiara(nu stiu cat s-a mai facut) si la politie inmatricularea. nu te-am ajutat prea mult, dar nu i-mi aduc aminte toate sumele

[babu]

Salut,imi poti spune si mie pasii pe care i-ai urmat pentru inmatricularea masinii? Taxe,locatii etc. Asa cat de cat,sa am habar,ca trebuie sa inmatriculez si eu masina in curand Multumesc anticipat

[bibicel]

Dupa ce am pus 0.5 litri a ajuns la jumate pe joja(la mijlocul zonei B). Nu stiu cand am luat-o daca era la jumatate sau la plin. Daca era la jumatate inseamna ca a consumat 0.5 litri in 6500 km. Tinem cont ca fac mai mult drumuri in oras si majoritatea scurte si doar cand ies din Bucuresti o mai alerg cu depasiri si accelerari in ture mari. C red ca mai tine si de cum il nimeresti. Am vazut consumuri si mult mai mari dar si mai mici. Cred totusi ca la drumuri scurte si mai ales la turatii mari consuma. Eu dupa ce am luat-o m-am uitat pe joja intr-o dimineata mai adormit si nu am reusit sa descifrez la repezeala cat ulei era. Apoi am vazut in manual cum este joja dar nu m-am mai uitat a doua oara. Oricum a cerut ulei dupa un drum de 280 km. unde am forjat-o.

[judge]

eu sunt la aproape 10.000 km, mers doar pedal to the metal si e ok - a consumat infim.

[Andrei1980]

La inceput un pic consuma si din ulei, sau daca mergi mai mult pe autostrazi. La mine de exemplu nu a scazut cu nimic pana la 9-10 000 km si de acolo pana la 14700 cand am facut schimbul de ulei a ajuns intre minim si jumatate pe joja. Dar in acei km am facut de mai multe ori autostrazi cu viteze mai inalte. De cand am schimbat uleiul am facut 2500 km si nu s-a clintit un milimetru dar am facut mai putine autostrazi...
deci ce vreau sa zic ca aceste motorizari mai moderne VW pot consuma ulei si daca sunt pe benzina , in anumite conditii. A si am uitat ca motoarele cu turbo iarasi pot sa consume mai usor un pic de ulei decat unul aspirat. Se poate ca de la inceput nu i-au completat uleiul inainte sa i se predea masina. Se stie ca in fabrica pun cam pana la jumatate ulei si restul se completeaza la dealer inainte de predare. Chiar dealerul mi-a explicat mie anul trecut. Dar sunt cazuri cand se mai uita si uite asa, cere ulei dupa un timp, in timp ce la altii nu....