Subiect: probleme ambreaj sau nu?

[spawm]

Am fost atent si la asta; fenomenul se manifesta cu masina oprita total, maneta apasata grijuliu dar ferm, pedala ambreiaj calcata pana la capat. A, si am uitat, mai este ceva: daca masina este in miscare cu spatele, oricat de incet, nu iese din marsarier. Treb sa te opresti de tot, dar chiar si asa tot iese mai greu decat la diverse auto pe care le-am folosit.

[drapar]

Eu nu am sesizat sa intre greu in marsarier. Poate ca, din graba, nu apesi cat trebuie maneta...

[spawm]

Pentru cei cu octavia 1.6 tdi cr: si la voi intra cateodata greu in marsarier ? Eu patesc asta mai ales cand este foarte cald si in prealabil fac un drum prin oras, mergand din semafor in semafor. Cand incerc sa merg inapoi, intra doar juma de cursa in viteza, apoi opune rezistenta. Trebuie sa debreiez de vre-o 2-3 ori ca sa intre in viteza complet. Nu stiu daca e problema sau asa-i cutia la 1.6 tdi.

[MRP]

volantul e sigur dar nu se trage de la stilul de condus.nu e obligatoriu.si mai trb resoftat electromotorul ca sa nu se mai 'rupa in doua',la pornire.asta am facut eu.tot BJB

[A V A T A R]

Si eu zic tot volantul. Scump de nou, ca si ambreiajul.
De verificat dca trebuie schimbate ambele, dar daca da, solicita la reprezentanta Skoda piesa cu cod X.
Volantul poate fi rectificat eventual. Daca totusi arata rau, inlocuieste-l cu unul masa simpla (mult mai fiabil).
Kit ambreiaj exista cu cod X, rulment de presiune doar nou, logic.

Preturi informative:
- volant simpla masa ~ 2000 lei
- kit ambreiaj X ~ 500 lei
- rulment presiune ~ 300 lei
- manopera ~ 500 lei

Bafta.

[bibicel]

Volanta sigur(este cu dubla masa). Ti se trage de la stilul de condus(nu-i plac acceleratiile bruste). Daca tot umbli posibil si kit ambreiaj. Se vede la desfacere.

[ovidiu_bz]

salutari la toti. sunt tare nelamurit despre urmatoarea problema pe care o am cu Octavia mea  1.9 bjb din 2006 si 100.000km.
 
pornesc masina la rece dimineata. porneste perfect, ruleaza perfect. fac 20-30 km se incalzeste bine motorul, normal apas de cateva ori ambreajul.
oprec si pornesc motorul cald. motorul parca se rupe in doua, smuceste ca un nebun de se sgaltaie toata masina si se aude un sunet infundat, dar porneste totusi la fel de repede.  plec de pe loc usor fara sa fortez si masina se zgaltaie si trepideaza de parca as merge pe drum de tara cu pietre. face asa de fiecare data cand motorul este cald. Am observat insa ca daca pun contactul si nu pornesc imediat+ apas pedala de acc la jumate se mai intampla sa porneasca normal.
 
 CE ARE ? trebuie sau nu sa schimb kitul complet de ambreiaj?
 
P.S.  cred ca mai sunt necesare si urmatoarele mentiuni
- chip tuning facut la 35.000 km
- conduc foarte agresiv si schimb foarte rapid vitezele.
- cutia merge perfect si foarte fin
- am tractat de vre-o 4 ori oameni aflati la belele ( un renault pe roti aprox 250 km , un bmw cu toate rotile rupte aprox 10m de l-am scos dint-run sant dupa accident, o duba plina de marfa impotmolita in noroi,... etc)
- la relanti parca sa zic ca motorul intrerupe usor si vibreaza ceva mai tare decat normal.
 
DACA AR FI AMBRAJUL NU AR TREBUI SA FIE PROBLEMA SI LA CALD SI LA RECE? pana si trepidatiile la plecarea de pe loc nu se mai simt daca motorul este rece.
 
multa stima si respect celor priceputi