Subiect: Probleme de aprindere cilindrul 3

[Remi]

Fum alb poate fi totusi si de la ulei, din pacate cred ca vei mai desface o data acel motor. Iar daca o faci la acelasi mecanic asteapta-te sa o faci cel putin inca o data ... Spor si de data asta alege cu mai multa atentie mecanicul ...

[A V A T A R]

Fum alb > benzina nearsa sau amestec bogat.
Ai facut recent o citire dupa erori ?
Ceva erori la sonda lambda exista ?
Bobina inductie si bujiile sunt in regula ?

[costy]

Salutare,sunt nou prin zona si am nevoie de ajutorul vostru,am si eu o Fabia mot 1.2 12 v BME,am avut probleme cu mot (intreruperi) cilindrul 3, am fost la Avia si au dat de inlocuit chiulasa pret fffMare,
drept care am demontat-o am rectificat-o am schimbat supape .
Motorul merge ok acum dar Consuma ulei si scoate FUM alb de ulei,
daca ma poate ajuta cineva ,Multumesc.

[A V A T A R]

Obrazul subtire...cu cheltuiala se tine. Bine ca ai rezolvat, sa te bucuri de ea acum !

[radu_cmr]

Am lasat masina la service si am schimbat in prima faza: o bobina, garnitura de chiuloasa, supapele si am rectificat chiuloasa. Au fost instalate si vestea a fost ca mai exista o bobina cu probleme... in sarcina avea rateuri ca urmare am schimbat-o si pe aceea. Per total costurile au fost urmatoarele (ca sa stie lumea la ce sa se astepte):
-garnitura chiuloasa: 90lei
-bobina: 115x2=230lei
-supape admisie: 25,5x6=153lei
-supape  evacuare: 37x6=222lei
-ghid supape: 14x6=84lei
-semering supape: 3x12=36lei
-manopera rectificat chiuloasa: 310lei
-manopera demontat-montat chiuloasa, bobine, teste etc: 450lei
 
la care s-au mai adaugat costuri cu bujii noi, teste facute si la alt service..
 
Cam asta e
 
In cele din urma e bine ca masina merge iar ca la inceput.. pare ca totul sa fie inregula acum
 

[ARM77]

Salutare,
Speram sa fie doar bobina,era mai ieftin si mai rapid-asa...
 
Bafta!
 

[radu_cmr]

In cele din urma am mai fost la o sesiune de teste cu masina. S-a mutat bobina de pe cilidrul 3 pe 2 respectiv 1. Problemele de aprindere s-au mutat si pe 2 respectiv 1, dar au ramas si pe 3. Avand in vedere ca problemele erau pe cate 2 pistoane.. a inceput sa merga motorul intr-un singur cilidru. Am schimbat si bujiile iar.. dar degeaba. Raspusul a fost ca supapaele sunt duse pe cilindrul 3 respectiv una dintre bobine trebuie si ea schimbata.

[A V A T A R]

Si eu m-am gandit la bobina de inductie, dar... slabe sperante. De aceea trebuie sa plateasca doar reparatia, nu si incercarile de remediere

[ARM77]

Salutare,
 
Boala motoarelor de 1,2 de la Skoda...sa nu vorbesc prostii,mai mult ca sigur una din supape de pe cilindru.Ciudat,mai mult pica cilindrul 2.Mai incearca ceva pana sa ajungi la supapa-schimba bobina de la nr.3 si vezi daca mai porneste masina.Daca porneste si tot asa face-e supapa,daca nu porneste-schimba bobina.
Sa ai noroc sa fie doar bobina,dar....
 
Bafta!

[A V A T A R]

Fa o constatare oficiala la Compexit CJ si in baza recomandarilor lor, poti schimba ce este de schimbat. Daca verdictul lor este eronat, respectiva piesa si manopera aferenta nu o vei suporta. Evident, platesti cand masina este in stare de functionare sidoar piesele necesare.

[radu_cmr]

Salut tuturor.
 
Sunt posesorul unei Skoda Fabia 1.2, 47Kw din 2003. De curand am inceput sa am probleme cu pornirea la rece, nu pornea instant... parca se chinuia, in rest motorul mergea perfect rotund fara alte probleme. Am fost la un mecanic care mi-a spus ca ar trebui sa eliminam pe rand posibilele cauze. Deoarece eu am luat masina la 33.000Km si acum am 61.000Km si nu am schimbat bujiile am stabilit sa le schimbam. Am cumparat niste buji Bosch si le-a schimbat. Totul a mers bine timp de 3-4Km cand am simtit ca la relati se tot ineca usor si m-am intors inapoi. Pe drum mi s-a aprins intermitent martorul pe bord (motorasul portocaliu) si avem probleme cand aceleram puternic. I-am spus si a zis ca e posibil sa nu fie ok bujiile. Cele vechi pareau ok, a trebuit putin ajustata distanta ca era aprox 2mm. Le-am pus pe cele vechi inapoi.. dar din pacate lucrurile au mers din ce in ce mai rau. S-a aprins martorul pe bord si nu s-a mai stins. Se aude un zgomot ciudat din cauza problelor cu aprinderea.. probabil pistonul nu functioneaza ok. A pus testerul si mi-au aparut 2 erori: P1103 - circuit incalzire sonda lambda si P0303 Cylinder 3 Misfire Detected. Un lucru a fost ciudat, pe bujia 3, la schimbare, a gasit o bucata de furtun (probabil bujia scapa curent) pe care nu am mai pus-o inapoi. Din pacate nu a stiut ce sa mai faca ca urmare a sunat pe cineva de la Skoda din Cluj care a zis ca valvele sunt arse si trebuie schimbate toate plus chiuloasa remediata. Va rog sa imi dati niste sfaturi daca ati avut astfel de probleme cu privire la remediera lor. Mi-a frica ca sa nu fie si alta cauza si sa nu ma apuc sa cheltui degeaba.