Subiect: Benzina vs Diesel - in general

[Lrddth]

Evident ca benzinar turbo...sa lasam beamveurile in amarul lor aspirat

Păi ştii că VW are planuri mari cu 2.0 TFSI-ul... să-l ducă pe undeva pe la 300CP din fabrică

[BLiTZ]

Apropos Blitz, pe distante scurte (max 10km) in perioada asta a iernii cat papa 1.4 TDI-ul (70/80 cai nu conteaza) dar mers asa, bara la bara cum se circula pe la noi?

Salut. Frate-meo imi zice pe undeva pe la 8% cu jumatate din drumuri facute bara la bara (locuieste in Bucuresti )

[AlexTM]

mai puturos si mai stupid motor ca 1.4 HDi nu cred ca am vazut si cica are 70 cai...va spun eu ca nu-i are  ...in schimb dpdv al economiei si echilibrarii e superior lui 1.4 TDI (4 cilindri vs. 3)

Nu stiu ce vrei sa spui. Are sotia de-asta de aproape 2 ani si-l consider fooooarte bun. Am fost cu el si in concediu prin Europa, am ajuns si prin Alpi pe serpentine dificile, si pe autostrazi cu 130-140-150 ... s-a comportat exemplar. Nu e nici puturos nici stupid (ce-o fi insemnand si asta). Si intr-adevar, n-are 70 de cai, ci 68

Iar la 1.4 TDI, cum vine chestia cu echilibrarea? Stiu ca are 3 cilindri, dar asta cum se traduce mai exact in "echilibrare"? vibreaza cumva mai tare?

[FABIAn RuSu]

Nici nu stiu ce as face cu o masina de 300 CP

hai cu ea si iti arat si...doar prin oras, nu e nevoie de destrabalare la drum intins...

sa zicem ca pe un diesel de 2 litri ma multumesc 200 cai - proportional astept 300 cai de la un bezinar cu cilindree similara - daca nu-i are, aleluia, verdict :"submotorizat"

Sper că n-ai pretenţia ca acel benzinar cu cilindree similară să fie aspirat.

Evident ca benzinar turbo...sa lasam beamveurile in amarul lor aspirat

[FABIAn RuSu]

mai puturos si mai stupid motor ca 1.4 HDi nu cred ca am vazut si cica are 70 cai...va spun eu ca nu-i are  ...in schimb dpdv al economiei si echilibrarii e superior lui 1.4 TDI (4 cilindri vs. 3)
 

incalzirea auxiliara costa destul de mult

incalzire electrica auxiliara, nu incalzire stationara gen webasto (sirocol)

[Harlequin]

In principiu, mergem in mod egal si cu bagaje si fara bagaje, si in oras si in afara lui, mergem si in concediu 3000 de km cu bagaje dar si la teatru. Gandind asa si fara sa fiu fortat de ceva, am ales dieselul.
Nici nu stiu ce as face cu o masina de 300 CP, pana acum n-am avut niciodata nevoie mai mult decat imi ofera masina acum ca motorizare, iar la confort...atat am platit, atat am.

[AlexTM]

Apropos Blitz, pe distante scurte (max 10km) in perioada asta a iernii cat papa 1.4 TDI-ul (70/80 cai nu conteaza) dar mers asa, bara la bara cum se circula pe la noi?

cam 7-8 %, 1.4 de 68 CP de la Pejo. Si se preteaza foarte bine si pentru distante lungi.

1.4 TDI e motor clar facut pt oras - daca ii dai 160 km/h ti se pare ca vrea sa decoleze un V8 -  ca si consum in primul rand
si nu-mi spuneti ca e frig in diesel si in benzinare e cald pt ca exista incalzirea auxiliara  

incalzirea auxiliara costa destul de mult

[Lrddth]

sa zicem ca pe un diesel de 2 litri ma multumesc 200 cai - proportional astept 300 cai de la un bezinar cu cilindree similara - daca nu-i are, aleluia, verdict :"submotorizat"

Sper că n-ai pretenţia ca acel benzinar cu cilindree similară să fie aspirat.

[ThunderBlue]

E clar ca nu ai cum sa fii obiectiv intr-un topic de genul asta. Si cred ca se greseste facand comparatii de genul asta. Nu le poti avea pe toate, trebuie sa faci un compromis atunci cand alegi, e clar. De exemplu, vrei sa nu-ti urle dieselul in cap? E clar, iti iei benzina. Iti iei benzina, iti creste consumul, nu mai ai cuplu. Exemplele pot continua... In concluzie, te gandesti bine inainte la ce folosesti masina, ce astepti de la ea si actionezi in consecinta.
Drumuri bune!

[FABIAn RuSu]

de ce sa nu merite 1.9?
eu poate ca vreau sa mai "fur" vreo 3 masini intre semafoare sau sa ajung ultra rapid undeva fara sa-i dau avioane in 5000 rpm ca la un HTP sau 1.4
important e sa ai resurse la talpa
ca si consum garantez ca benzinarul cat o fi el de mic si TDIul meu mai insetat decat ala de 101 cai, eu tot scot consum mai mic cu 1% pe distante similare mergand nu neaparat mosnegeste (si asta pe un motor care se incalzeste mai greu ca benzina)
1.4 TDI e motor clar facut pt oras - daca ii dai 160 km/h ti se pare ca vrea sa decoleze un V8 -  ca si consum in primul rand
si nu-mi spuneti ca e frig in diesel si in benzinare e cald pt ca exista incalzirea auxiliara  

umila mea parere e ca pentru deplasamentul Skodei Fabia compromisul optim tinand cont si de conditiile noastre de trafic este motorul de 101 cai diesel (adica sa ai si de unde, dar nici chiar racheta ca sa nu se sperie nevasta , plus consum optim in raport cu performantele)
 

[pmhoria]

Se merita si daca mergi sa zicem 5,6 km acuma iarna prin oras cu masina rece? Nu cred ca diferenta de consum se renteaza in perioadele astea reci...
Apropos Blitz, pe distante scurte (max 10km) in perioada asta a iernii cat papa 1.4 TDI-ul (70/80 cai nu conteaza) dar mers asa, bara la bara cum se circula pe la noi?
Mersi.

[BLiTZ]

Tractorasul de 1.4TDi 70/80CP merita si pentru oras. 1.9 nu prea!

[pmhoria]

Nici HTP-ul nu te face de ras in oras .. mai ales acuma ca e zapada si frig .. sub 10% nu scot in oras decat sambata, duminica si "in zilele de sarbatori legale". Si cu tot consumul mare tot nu mi-as lua diesel ... nu se merita pt oras si distante scurte. Parerea mea.

[FABIAn RuSu]

comparatia nu e optima
oricum ideea e ca motorizarile de peste 130 cai diesel consuma cat cele de 1.4 sub 100 cai (urban si extra, cu un avantaj usor pt diesel)
daca insa discutam despre motorizarile de 101 sau mai ales 90, 110 cai diesel, benzina se poate ascunde
iar daca continuam cu SDI....adio benzina...asta pt cine stie cum se aseaza un SDI la drum intins dupa ce ai infipt-o in a5a
basca ca uzura unui 1.4 e mult mai mare, ca mai e povestea cu rola lui 1.4 16 valve...
 
sarind la 1.4 TSI prezinta interes dpdv al performantelor sportive (NU de consum - din nou producatorul minte poporul cu televizorul) doar cele twin-charged 140, 160, 170 cai; 122/125 am mai spus-o si repet MA LASA RECE 

[AlexTM]

megane dn 2008 cu motor de 1.4 de 100 de martoage. are consumu mediu 10%

Asta e consum mediu DE ORAS poate, nu de drum intins; nici macar de mixt nu poate fi la 1.4.
Chiar si pentru oras mi se pare cam mult. O fi pe o perioada mai scurta si mai nefasta.