Subiect: Consum de combustibil (BENZINA)-real urban extraurban

[bogdanpiatra]

Parca de la Buda spre Viena mai sunt ceva dealuri, nu-i ses ca in palma!

[hadrian]

Iwolffy de aia am specificat că eram la drum drept și ai dreptate. Ungurii ăștia nu au pic de deal, nu e de mirare ca vor Ardealul )

[A V A T A R]

Chiar daca intr-adevar Iulian nu ai scris-o, eu am sa-i raspund lui Liviu totusi: eu mai stau uneori cu privirea si in turometru, desi nu-i deloc o regula.
Dar cand "urmaresc" ceva, schimb cu ochii in turometru, da.
Altfel, daca merg pur si simplu, degajat, schimb "dupa ureche"...

[Iulian M]

Nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta din ceea ce am scris eu.

[liv_sibiu]

Voi stati cu ochii pe turometru la schimbarea vitezelor?

[Iulian M]

Depinde si de zone...

Bogdan de exemplu e in Piatra Neamt si are muntele aproape. Sa mergi relativ constant cu 90-100km/h e cam dificil in zona respectiva.

Tu probabil ai un stil de mers mai linistit dar pe mine nu ma mira o diferenta de 1-2 l/100km consum pe fix aceiasi masina cu soferi diferiti.

Sotia a fost cu Octavia de la Iasi la Tecuci si a avut un consum de ~7.8% la dus si 6.2% la intors dupa ce m-a intrebat de ce consuma asa de mult Practic dupa scoala de soferi ea s-a suit pe Matiz care nu are turometru si a fost obisnuita sa schimbe vitezele dupa ureche. La Skoda nu prea s-a uitat la turometru la dus si schimba treptele pe la ~4000 RPM deoarece motorul nu se aude mai deloc sub 3000 RPM (combinat si cu zgomotul meu de anvelope)

A avut aceiasi viteza medie aproximativ atat la dus cat si la intors.

Eu incerc pe cat de mult posibil sa conduc cat mai optim dar trebuie sa acord o atentie sporita. Dupa mai multe ore de mers cand incep picioarele sa ma doara si sa devin mai lenes, prefer sa tin mai mult de treapta de viteza in care sunt chiar daca am o turatie prea mare si as putea schimba intr-o treapta superioara (dar stiind ca in maxim 2 minute voi ajunge intr-o alta localitate si sa fiu nevoit sa incetinesc....)

Cutie automata scrie pe fruntea mea pentru urmatoarea masina

[hadrian]

Sa vă faceți o idee legat de ce am observat la 1.6, ceea ce s-a aplicat și la drumul în Ungaria unde nu au pic de deal ce doar șes. Dacă mergi constant in viteza a 4a la 50-60 la oră  sau a 5a cu 90-100 la oră consumul instant arătat de CB e undeva la 4,6%. Așa că poate o sa râdeți dar cred că dacă mai aveam de mers mai scădea la mai mult de 5.4%. Acum zic ce arată  CB, nu știu cât de corect e în realitate.
Legat de consumul la viteze mai mari după 120-130 crește destul de mult, cel mai mult afară am avut 7% de la Neptun până la Bușteni pe autostrada unde am ținut constant pe la 130 și cu unele creșteri pana la 160. Asta în condițiile în care s-a urcat către munte. La 130 constant pe autostradă consumul instant arătat e undeva pe la 6.1-6.5%.
Nu stiu de ce unii au asa mari consumuri la motorul ăsta, ori conduc foarte sportiv ori au ceva problema.

[A V A T A R]

Cateva precizari, poate astfel se vor mai tria consumurile declarate aici:

1. Pe distante de sub 20km nu e prea relevant consumul afisat MFA1
2. Daca veti reseta valoarea ce va apare dupa 300m in bord la MFA1, ceea ce se va inregistra apoi va fi muult mai aproape de adevar (nu se va lua in calcul preincalzirea de ex).

[Iorgovan]

ma refeream la distantele pe care se afiseaza consumul. in 3-5 km nu o sa ai niciodata consumuri bune. la peste 15 -20km rulati in oras, mai putem discuta despre un consum urban mai relevant.
revenind strict la 1,6, eu cred ca e un motor de treaba, fara performante iesite din comun pe o masina asa grea, hulit de cam toata lumea, dar foarte trainic si care se incadreaza in marja de consum a motoarelor similare (aceeasi cilindree). personal nu am vrut acest motor, dar pe o2 nu exista 1,8 T, iar  motorizarile de generatie mai noua is cu probleme. si nu imi doresc probleme. nu mai vorbim de taxele imense la imporatrea unei masini de cilindree mai mare in rRomania.
ca obiceiuri fiecare, cu damblaua lui. nu o sa ma pling niciodata ca am consum de 25% pentru ca imi place sa ma asez pe scaun atunci cind e cald in masina sau ca nu pun niciodata racleta pe parbriz iarna si astept sa imi dezaburesc sticla dupa ce se face cald in habitaclu. sau ca nu ma zgircesc sa pun benzine bune, doar de dragul de a nu scoate un 20-30 lei din buzunar la un plin (lucru care se vede oarecum si la consum).

[Iulian M]

mai ales iarna cu preincalzirea motorului. si vara se intimpla, cu clima pornita. irelevante dupa parerea mea.

Mie si astea mi se par relevante (nu extremele) pentru ca nu toti mergem pe trasee ideale. Unii mai pornim A/C-ul si vara, mai stam si iarna sa dam zapada jos cu motorul pornit, mai mergem si pe distante scurte, etc.

Mie unul nu mi se pare relevant sa faci un consum mediu numai pe mers extra-urban fara consumatori si apoi sa zici ca motorul tau consuma putin si altele mult.

[Iorgovan]

vad si eu consumuri de peste 13%, dar pe distante scurte, in oras, mai ales iarna cu preincalzirea motorului. si vara se intimpla, cu clima pornita. irelevante dupa parerea mea.
momentan pe memoria extinsa eu am 6,8 pe o distanta de pe vreao 3.000 km, insa eu circul preponderent extraurban.
oricum constat ca daca stau sa pre-incalzesc masina imi sare foarte mult consumul mediu si totodata, imi scade vm cu cel putin 10 km/h. asta din datele stupidusului de bord.
1,6 e cu siguranta peste 1,2 la consum in anumite conditiuni, nu cred ca neaga careva asta.  insa se poate apropia.

[Soifon]

Eu am consumul mediu pe undeva pe la 9. In Bucuresti nu scade sub 10. In schimb, poate creste lejer la valori ... nesimtite 


Daca iti propui sa mergi economic extraurban, atunci o sa poti scoate consumuri bune si cu motorasul asta. Mie nu mi se par fantezii consumurile de 5.X cu 1.6 MPI. Le-am reusit si eu, dar greu. 

[vizitator]

Octavia mea 1,2 TSI consuma extraurban 5.5%-5.7%, dar in regim mixt (autostrada+drumuri nationale). Numai pe drumuri nationale, cu 80km/h, imi ia cam 5.2%.
Consumul aceste mediu de 5.7% postat de producator e cam optimist fata de realitate. 
 

[Iulian M]

Datele de pe http://www.spritmonitor.de/en/ pentru O2 FL: (valoarea medie)

1.2 TSI: 6.57%
1.4 TSI: 6.95%
1.8 TSI: 8.18%
1.6 MPI: 8.05%

Consumul mediu declarat de Skoda pentru O2 FL:

1.2 TSI: 5.7%
1.4 TSI: 6.3%
1.8 TSI: 6.9%
1.6 MPI: 7.4%

Pentru 1.8 TSI-ul meu pot zice ca valoarea e pe acolo. Ca unii conduc mai economic si altii mai putin se reflecta la toate motorizarile.

[bogdanpiatra]

Adevarul e ca pe acest forum abunda consumurile mici sau chiar extrem de mici ale motorului 1,6 mpi, incat imi cam caut tesla........din cauza ca n-am cumparat astfel de motor( oricum regret, datorita problemelor cu 1,2 tsi). In schimb, am doua cazuri concrete de posesori, care se cam plang de consum, atat urban(11-12-13) cat si extraurban(6,5-7,5) indiferent de stilul de condus.
Ma rog, eu cred pe toata lumea.