Subiect: Cum sa echipez o OFL ?

[alexxb]

Nu prea inteleg care e treaba stiu ca exista colegi care nu au putut pune ulterior tempomat , eu mi-am pus ulterior , sigur a costat mult (1500 ron la reprezentanta) dar cine avea nervi putea cumpara cu 100 de euro de dincolo si il monta fara probleme...deci ideea e ca la mine s-a putut pune ulterior si nu inteleg dece nu se mai poate sau eventual nu se poate la unii.

[drapar]

@vizitator: Da', motoru' ? Motoru' cat e ?

[Limit]

Eu vad ca ti-ai dat singur raspunsul: pune tempomat si daca nu rezisti la scaune le pui ulterior

[vizitator]

am renuntat si la Qasqai...intretinere mult prea scumpa, si pretul e mai mare decat la Octavia.
acum am alta dilema: intre scaune cu suport lombar (122 EUR) si tempomat (169 EUR), voi ce ati alege?
Tempomatul nu se mai poate monta ulterior, am aflat asta de la dealer, asa ca sau pun acum sau aleluia   Scaunele fara suport lombar nu mi s-au parut prea confortabile, dar ma gandesc sa pun niste huse tip sport (cu suport lombar), si asa as rezolva problema suportului lombar.
Nici la Clio nu am avut suport lombar, dar nu am rezistat fara huse sport...dupa 2 ore ma durea spatele..

[alexxb]

Nu prea cred ca octavia este peste qashkai mai ales ca nissan-ul este conceptie mai noua . Daca ii pui 4x4 este mult peste octavia. Dar fiind tipuri de automobile si clase de dimensiuni diferite cum zicea Andrei nu putem compara.

[Andrei1980]

Sunt masini diferite, eu personal nu as face comparatie intre Octavia si Qasghai...Sunt unele aptitudini la care Octavia este mai buna, altele la care Qasghai, depinde pentru ce vrem sa ne luam masinile si ce stil de viata avem etc.....

[mnp]

Parerea mea este ca pe o masina tr sa dai atatia bani cat face..
Daca mi-as lua varianta Business, +ESP+tempomat+celelalte optiuni pe care le vreu, as ajunge la pret de Nissan Qasqhai cu motorizare turbo-diesel si aceleasi dotari. (Nissan are niste oferte bune acum).
Deci nu sunt dispus sa trec de 15 500 EUR pt o masina.

Qasqhai este sub Octavia ! am avut in vedere si aceasta optiune si la un matrix decision obiectiv a pierdut .
 
 

[radioman]

Stie cineva, la O2FL, daca nu am luat Maxi-DOT de la inceput ... se mai poate monta ulterior?
Ce presupune asta?
Mersi

Mai complicat, mai anevoios si nu chiar ieftin, plus ca trebuie sa treci pe la dealer sa il codezi on-line, altfel n-ai sa reusesti sa pornesti motorul ptr mai mult de 30 de sec..

[vizitator]

Parerea mea este ca pe o masina tr sa dai atatia bani cat face..
Daca mi-as lua varianta Business, +ESP+tempomat+celelalte optiuni pe care le vreu, as ajunge la pret de Nissan Qasqhai cu motorizare turbo-diesel si aceleasi dotari. (Nissan are niste oferte bune acum).
Deci nu sunt dispus sa trec de 15 500 EUR pt o masina.
 

[liv_sibiu]

Am de peste doi ani xenoane AM montate. Initial pe farurile cu oglinda si becuri H7R/4300 k, iar de vreo 2 luni xenoane cu becuri H7/4300 K pe faruri OEM cu lupa de RS. Folosesc becuri cu temperatura de culoare 4300 K, fiindca lumina este cea mai apropiata de lumina naturala si este cea folosita la majoritatea xenoanelor OEM. In acest timp am fost de 2 ori pana la Atlantic, de nu stiu cate ori la Viena si Budapesta, am fost prin Serbia, Croatia, Slovenia, Slovacia, Polonia, am circulat pe autostrazi, drumuri nationale, ziua, noaptea, iarna, vara, dar niciodata nu am fost oprit, cu exceptia ungurilor care faceau un filtru in zona Veszprem. Dupa ce mi-am pus farurile cu lupa, mi-am facut reglajul la aparat si nu am primit avertizari de la colegii de trafic.

[vizitator]

eu nu cred ca iti mai poti pune Maxi-dot after market...
Referitor la ce au scris colegii inainte despre xenoane, eu stiam ca e ilegala montarea de faruri xenon aftermarket. Deci cine isi pune, o face pe barba lui.
Cat despre optiunile mele, ma gandesc si la ESP>

[andrewzro]

Stie cineva, la O2FL, daca nu am luat Maxi-DOT de la inceput ... se mai poate monta ulterior?
Ce presupune asta?
Mersi

[rempha]

Atentie daca mergi pe varianta Drive, ca sa poti pune  "Scaune fata incalzite, cu reglaj termic" obliga la selectarea "Scaun pasager reglabil manual pe inaltime, scaune fata cu suport lombar" (121.5 Eur), optiune care la echipare Business este inclusa. In felul acesta exceptand tempomat si scaune incalzite, toate extra-optiunile mentionate de tine se regasesc in echipare Business, care mai are in plus fata de Drive multe altele (jante, cotiera spate, telecomanda tip briceag pentru inchidere centralizata, scaun sofer/pasager cu reglaj pe inaltime si suport lombar, geamuri electrice spate, carlige si plasa pentru porbagaj, oglinzi exterioare cu iluminare spatiu intrare in masina).
Din diferenta de 200 Euro fata de echipare Business mai raman in acet caz 79Euro si cred ca merita pentru o masina de aproape 16.000Euro.

In alta ordine de idei eu mi-am comandat ESP dupa ce am vazut niste filmulte pe youtube. Isi face banii doar daca te scoate o singura data din incurcatura, dupa care esti pe plus cum se spune. Pe mine m-a scos de multe ori si pe zapada si pe griblura, cateodata situatia putea fi fatala, cateodata urmarile erau doar pagube materiale(ce depaseau costul ESP). Pentru mine e clar, nu o sa-mi cumpar niciodata masina fara ESP.

[FDR]

Eu unul sunt multumit cu echiparea standard a variantei Bussines. N-am MaxiDot, n-am stergator luneta, nu-i nicio problema aici. Dar n-am Xenon si imi pare rau ca n-am facut un efort financiar suplimentar. N-am ESP, dar aici nu pot sa spun ca-mi pare rau, ma bucur si multumesc lui Dumnezeu ca n-am avut probleme.

Recomand cu insistenta ESP si Xenon in locul oricaror brizbrizuri. Asta bineinteles daca nu dispunem de suma necesara configuratiei dorite.

[judge]

asa e, iar in plus trebuie sa se regleze singure pe verticala.


nu ca aceste cerinte minimale i-ar impiedica pe anumiti flacai sa-si puna xenoane care sa-i ajute pe ei sa vada varfurile copacilor, iar pe tine sa te determine sa le urezi numai de bine. sau, desigur, acele becuri care desi nu sunt xenoane, produc o lumina alba orbitoare extrem de apreciata de cei care vin de pe contrasens.