Subiect: Motoare Skoda- Made in....

[roberto]

Poate primi si in Romania masina la schimb, fara probleme. Eu am beneficiat de cateva ori de aceasta facilitate la dealer-ul local, ocazie cu care am testat si noi modele cum ar fi Roomster si O2 1.4TSI.

[Limit]

Verdictul e inca incert pana la urma.
E posibil sa se fistricat pompa de ulei din cauza uleiului sau a unei infiltratii paguboase in acesta.
Saracul om a cazut si el in acel 0,001% la care e posibil sa nu se fi sesizat problema din fabrica.
Din pacate traim in Romania si o sa se chinuie ceva pana se repara sau mai grav sa nu trebuiasca sa plateasca el reparatiile sa vina cei de la service cu o fantezie de problema de utilizare.
Daca eram in Germania cred ca primea si masina provizorie pana se remedia defectiunea.

[mnp]

tot statistic va spun ca producatorii isi asuma 20 ppm.
 
Pentru cei care nu stiu ce inseamna : 20 de masini dintr-un milion cu "potentiale probleme/reclamaatii"
 
Daca avem noroc si nu suntem  printre cei 20....
 
 

[roberto]

Corect, nu va contrazic. Ceea ce am dorit sa punctez este faptul ca nu trebuie sa ne ingrijoram din cauza unui incident izolat. Banuiesc ca multe belele se trag si de la faptul ca alimentam cu combustibili de proasta calitate, chiar daca o facem numai la pompa, folosim uleiuri cu origini dubioase, chiar daca le achizitionam din magazine de renume etc.
  Ieri am deschis un bidon de 60 litri, in care pusesem motorina direct din pompa. Imi pare rau ca nu am avut cu ce fotografia ce a ramas pe fundul acestuia dupa ce l-am golit in rezervor. Bidonul a fost spalat cu mare atentie inainte de a fi umplut cu motorina.
  De acum incolo, orice gram de combustibil care va intra in rezervorul meu, va trece printr-o palnie cu site. By the way, sursa combustibilui cu pricina a fost mult laudatul OMV.

[drapar]

Andrei1980, ai postat exact ce vroiam si eu sa scriu
Roberto, nu prea conteaza statisticile atunci cand are probleme chiar masina TA !

[Andrei1980]

Ai dreptate Roberto dar totusi daca tie, sau mie sau oricui i se intampla asa ceva, mai ales la 32 000 km nu ar fi nici unu dintre noi fericiti si precis ne-am fi scris si noi destul de suparati patania noastra!!!!

[roberto]

Skoda a vandut 762000 de masini in 2010 si noi ne punem intrebari din cauza pataniei nefericite a unui anumit DOMN ? 

[Andrei1980]

Update la acest caz mai mult decat dur: se pare ca este mai grea treaba decat s-a crezut: "Revin cu noutati! Motorul este terminat:cuzineti pistonul2 topiti(a mai ramas o bucata de 1cm cat foaia de ceapa),cuzineti arsi pistonul 3,vilbrochen distrus,biela distrusa. Concluzia-lipsa ungere datorita unui defect de fabricatie alo pompei de ulei.Problema este ca am dat 20000 euro ptr o masina care nu are senzor presiune ulei(nu s-a aprins nici un martor nici inainte nici dupa ruptura).Revin cu poze mai tarziu"

[Limit]

Si cum s-au stricat piesele?
E posibil sa se fi infiltrat gunoi pe la supapa?
Poate a lovit masina?

[judge]

chiar daca in acest caz particular nu are nimeni vreo vina decat skoda, cazul nu e reprezentativ pana la urma pentru fiabilitatea generala a motoarelor de pe skoda.


intr-adevar, nimeni nu intelege asta cand el insusi devine o statistica si atunci urlam din toti plamanii ca 'sunt proaste, dom'le'. indreptatiti sa o facem suntem, dar nu inseamna ca avem si dreptate cu privire la imaginea de ansamblu. iar regula e ca de obicei se fac auziti doar cei nemultumiti, nu si cei care nu au probleme.


eu nu mi-am pus KESSY pentru ca fix acum un an suiam pe platforma un bmw seria 1 caruia ii crapase servomotorul care deblocheaza volanul. sistemul in sine e fiabil, dar la fiecare mii sau zeci de mii e unul care crapa. daca esti tu ala, nasol momentul. mai ales daca se intampla la cazanele dunarii...

[M i c u t z u]

din mesajul postat de user dincolo:     "OCTAVIA II 2008 32000km,1.9 tdi,alimentat motorina doar ROMPETROL,plec in concediu si in Bulgaria la 2 noaptea motorul incepe sa tremure,bate puternic ,nu mai trage si se aude ca draq.Se misca din toate inchieturile,bocane,troncane si ramane cu o bataie puternica la unul din pistoane.Masina este tractata pana in tara,si multumita lui Cipos este verificata.CONCLUZIA:injector piston 2 mort.Schimbat injector,masina bate la fel,concluzia:bataia provine de la un tachet spart,supapa sparta sau ghid de supapa."

[Tom]

1.In ce consta "i-a crapat motorul"?
2. Dar despre un motor NOU cu chiulasa fisurata ce ziceti?

[Limit]

Asa poti sa vezi si Octavia aia din reclame cu 1milion de km care merge si acum.
Asa sunt si masini cu acelasi motor care au trecut lejer de suta si nu te pune pe ganduri ca ceva ceva a fost neinregula cu masina?
Motoarele sunt testate toate inainte sa fie livrate asa ca singura explicatie e ca a patit ceva in timpul ala.

[alexxb]

domnul zicea ca a avut mare grija de ea si a pus doar motorina scumpa ,oricum nici de mergea cu ea ca porcu nu e o scuza sati crape motorul la 32000 km iti arat eu un mercedes cobra cu 700000 de km care porneste la prima cheie si poti baga si ulei de gatit ca merge

[Limit]

Cine stie cum a mers domnul cu ea.
Mai stiu eu persoane care iau motorina ieftina de la tiristi care e de prosta calitate si apoi se intreaba de ce se blocheaza motorul