Subiect: OCTAVIA 4x4 WHM

[ARM77]

Dupa ce ieri a vazut freon in instalatia AC, azi urmeaza filtrele si uleiul motor.Am optat pentru filtre Bosch si ulei Catrol Edge FST 5w40 (505.01).Pana acum saraca masina a vazut doar BIXXOL de la OmV.
Saptamana viitoare urmeaza schimbul la transmisie :75w90 Liqui Moly sau Castrol, nu sunt hotarat.Cred ca o sa merg pe Liqui Moly...ce ziceti?

[judge]

La turneele offroad 4x4 vad ca atunci cand patineaza patineaza un jeep , o face cu toate 4 rotile fara sa para ca e ceva electronic care sa incerce sa controleze pe acolo ceva.

O face cu toate 4 rotile doar daca are blocanti pe ambele punti, fata si spate. Diferentialele blocabile folosite in off-road sunt pur mecanice, nu exista control electronic.


Problema e ca atunci cand blochezi fata si spatele pierzi controlul directiei - ceea ce e incompatibil cu un circuit de viteza unde virajele sunt cele mai importante.

[A V A T A R]

Etka zice Haldex II.
Cat despre lichidul Haldex , maine-i fac o poza. 
Trebuie cheie speciala sa schimbi lichidul?

Imposibil sa fie Haldex generatia II, este simplu sa verifici, daca nu este filtru, este minim generatia III !

Trebuie cheie speciala si pompa speciala, numa la reprezentanta se poate face schimbarea (costa intre 100-200 lei manopera).

[A V A T A R]

La turneele offroad 4x4 vad ca atunci cand patineaza patineaza un jeep , o face cu toate 4 rotile fara sa para ca e ceva electronic care sa incerce sa controleze pe acolo ceva.

De ce atunci asa de multe sisteme cand in situatiile extreme nu sunt folosite?

Vorbim despre integrala cu control electronic sau mecanic, la ultima varianta exista cutie de transfer, reductor central, sau 2 sau 3 blocanti, in fct de model. Ceea ce vezi tu la concursuri off-road este crema tehnicii mecanice.

[ARM77]

Daca exista pompa mecanica pt Haldex, atunci este generatia III, daca nu o mai are, este generatia IV.

Etka zice Haldex II.
Cat despre lichidul Haldex , maine-i fac o poza. 
Trebuie cheie speciala sa schimbi lichidul?

[Iulian M]

am si eu o intrebare ....

Vad ca atunci cand fac astia tururi de viteza pe circuite dezactiveaza controlul tractiunii.

La turneele offroad 4x4 vad ca atunci cand patineaza patineaza un jeep , o face cu toate 4 rotile fara sa para ca e ceva electronic care sa incerce sa controleze pe acolo ceva.

De ce atunci asa de multe sisteme cand in situatiile extreme nu sunt folosite?

[A V A T A R]

Generatia IV s-a introdus in 2008, masina ta este MY2008 ?
Daca exista pompa mecanica pt Haldex, atunci este generatia III, daca nu o mai are, este generatia IV.

Lichidul Haldex l-am gasit ca este 0,65L, nu 0,85L...verifica la o reprezentanta pt confirmare.

[ARM77]

Haldex-ul este generatia IV

Esti sigur ca e generatia IV? Masina e din 2007.Am gasit ceva pe net cum ca O II ar avea generatia 2 si 4 de la Haldex.Cum pot sa-mi dau seama?
 

[ARM77]

Am gasit Haldex la 850 ml.
Recapituland:
1L pentru diferential spate / 2,4 L pentru cutie si diferential fata / 850 ml lichid Haldex.
Corect?

[A V A T A R]

Haldex-ul este generatia IV, deci nu mai are filtru. Este pe spate !
La a mea intra exact 275ml cat are tubul lichid OEM, in Autodata vad ca trece 0,65L pt inlocuire (0,95L se pun la schimbarea cu totul a dif spate).
Uleiul la CV: 2,4L tip Syntethic 70-75W. Recomand schimbarea lui !
Dif-ul fata e comun cu CV.

[ARM77]

...sunt putin in ceata.In cate locuri se baga ulei pe sub masina? 
Adica: avem diferential spate ( G052145A1 sau 75w90) 0.5L CORECT?
avem diferential fata- acelasi ulei dar 0.9L CORECT?
Ulei la Haldex ( G055175A2) 0.65 L CORECT?
Acum nelamuriri: unde este haldexul? in fata sau in spate.In Etka il gasesc la punte fata, deci trebuie sa fie in fata, in alte programe imi pare a fi in spate.Alta nelamurire- cat intra in el pana la urma 0.65L sau 1L?
La cutie trebuie inlocuit? Diferentialul fata nu-si ia de la cutie?
Ce vrea sa zica: Transaxle, manual 02S/1 : 2.2L (75w90)
 
OFFFF!

[ARM77]

Pe capcul curelei BXE, ETKA zice BXE, doar VAG-ul nu este de acord.
Tocmai din acest motiv o sa merg pe BXE.
 

[A V A T A R]

Poate .lbl-ul nu e chiar cel mai bun. Pe eticheta lipita pe capacul de protectie de la cureaua de distributie ce scrie ? Sau in cartea service, contra-pagina 1 ? Acelea sunt credibile.

[ARM77]

Intrebare: De ce in C.I. scrie tip motor BXE si VagCom zice altceva?
 
Address 01: Engine        Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
   Part No SW: 03G 906 021 LB    HW: 03G 906 021 LB
   Component: R4 1,9L EDC  000SG  8501 
   Revision: --H02---    Serial number: SKZ7Z0F3693449
   Coding: 0000172
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 6AD050E43CEF
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0

[ff_2004_06]

Cu ocazia asta te obliga sa stai 10 - 15 secunde la porniri. E bine pentru turbina si motor.