Subiect: Filtru DPF

[Sorin83]

DPF-ul face masina mai verde si polueaza mai putin.
Foloseste functia "SEARCH" si o sa gasesti destule informatii despre el.
Back on topic.

[uvictor]

Si ca sa continui off-topicul pana nu se sesizeaza Doru, la ce este folositor filtrul de particule?

[St3ff]

pe piata din germania / austria exista si 1.9 si 2.0 cu DPF. Ultimele octavia 2 vandute la noi in tara de acolo au fost importate, asa ca asteptati-va sa apar si astfel de motorizari pe forum.

[Sorin83]

nu prea cred ca existe conditia asta pe undeva. asta ar insemna ca toti locuitorii orasului ar trebui sa aiba cel putin euro 4. mie mi s-a aprins martorul de dpf o data.
trebuie sa mergi cu o viteza constanta de minim 60 la ora (in viteza a 3-a) din cate stiu eu. eu am mers cu 140 intr-a 5-a.
daca nu aveam minunatul dpf ma riscam sa bag si motorina de la tiruri in masina (trecuta prin sita normal).

[72THX]

Sorin am pus intrebarea asta ca urmare a unuei informatii, precum ca in anumite orase din EU nu o sa mai ai acces cu masina diesel daca nu ai DPF.
Intradevar e mai pretentios. Din cate am inteles daca se aprinde martorul din bord, trebuie sa scoti masina la drum intins cam 15 min. mers constant cu cel putin 70km/h si de desfunda.
Daca gresesc sa ma corecteze  cine stie mai bine.

[Sorin83]

 :015:intrebare:
de ce ai vrea dpf? sa stai mereu cu grija ca ti se infunda? sa nu poti sa bagi motorina de oriunde?
in cazul asta vin si eu cu o intrebare: se poate da jos dpf-ul?

[BLiTZ]

Nu dom'ne, doar glumesc si eu. Lasa ca imi fac eu sange rau ca si-a adus un coleg de-al meu Skoda Fabia RS din Cehia preparata pentru rally. O sa-l vedeti anul asta in CNR, Ernest Mulner. Si imi fac eu mereu sange rau de cate ori trec pe langa ea. Masina e racheta, 217CP si tot ce ii trebuie la CV, suspensie pentru rally.

[AlexTM]

Cu schimbat-ul motorului? Nu, era Iulian care voia diesel fiindca nu-i placea consumul.

[72THX]

AlexTM te referi la mine? Stai ca ma mai screm putin si imi ve o idee  )
@ Blitz si tu acuma imi faci sange rau    .

[BLiTZ]

[offtopic]
Neeeah, un motor BKD 2l/140CP, un calculator de motor remapat la 200CP, o cutie cu craboti si un kit de ambreiaj de curse, un diferential torsen si coborarea gardei la sol.
Aaaa, si niste jante Speedline de curse cu slick-uri pe ele
I'm dreamin'... sorry! 

[AlexTM]

Ce urmeaza sa mai propui spre schimbare?
Un motor diesel in locul unui benzinar? (ar fi unii interesati)

[72THX]

Cristi, ca intotdeauna la obiect, mersi pentru informatii.
Concluzia: NU SE MERITA.

[BLiTZ]

Lafel ca si cu airbagul, interventia ar fi foarte costisitoare si nu cred c-ar reusi 100%. Trebuie montat un nou catalizator care sa aiba inglobat si filtrul de particule, trebuie un nou calculator de motor si senzorul de presiune diferentiala. Astea toate ar face minim 2000€.
Cum documentatia tehnica de reparatii nu prevede astfel de operatiune, lucrarea s-ar efectua cu renuntarea la garantie pe partea de motor.

[72THX]

O intrebare:
- Se poate monta aftersale filtru DPF la un diesel fie el si 4x4 ?
Daca da care ar fii costurile s(piese si manopera). Se merita?

Rog moderatorii sa mute postul unde trebuie daca nu e postat bine. Multumesc?