Subiect: George Buhnici despre Fabia 1.2TSI-86CP

[M i c u t z u]

Bine ca a aparut cineva ce vorbeste in cunostinta de cauza.

[amaguran]

da, la Octavia 2, 1,2 TSI.
Dar m-as mira ca Fabia, la 86 CP, sa fie mai buna; are totusi o caroserie destul de grea.

 Fabia cu TSI-1.2-86CP trage foarte bine atunci cand nu este pornita clima. Stiu diferenta fata de Octavia pentru ca le am pe amandoua.

[noobinhood]

ce scrie George Buhnici acolo cu ,,furia verde'' e o prostie. Masina abia pleaca de pe loc, si el spune ca rupe aderenta....
ma rog, eu mi-am spus pasul pe acel site, sa vada si alti eventuali doritori de 1,2 TSI.

Vad ca tot o tii pe a ta ca masina n-are putere, nu trage, nu pleaca, etc.
Eu stiu ca tu vrei sa schimbi vitezele ca la diesel (2200-2400 de ture) si ea sa rupa asfaltul sub tine, dar la o benzinara nu merge chiar asa.
Schimba tu la 4000-5000 de ture si sa vezi cum se misca si nu zic numai eu, au mai zis-o si alti colegi - chiar cu masini cu transmisie manuala si aceeasi versiune de soft ca a ta.

[Andrei1980]

Da ca pana in acel moment el avea ca punct de reper acea motorizare de 1.2HTP , pe langa care chiar este o supermotorizare acest TSI.  Tine totul de psihic sa stii, si la ce te astepti, Buhnici la vremea respectiva nu stia la ce sa se astepte de la acest motor, stia cum merge 1.2HTP...ei pe langa acela este o racheta1.2TSI. Ca de fapt pe Octavia mai ales la turatii mai joase nu se preteaza chiar perfect asta este realitatea, dar alta treaba (din pacate). Eu zic ca 1.2TSI este motor mai ales pentru Fabia/Polo si motorizare de baza la Octavia (totusi tot trebuie sa merga mai bine ca acel 1.4 obosit cu ai sai 80 de cai). Parere pur personala, poate ca nu am dreptate.

[vizitator]

George Buhnici stie el ce spune...

da stie...la fel de mult stia si cand scria despre Octavia 1,2 TSI ca e neasteptat de buna...

[Andrei1980]

Daca nu ar fi avut acele probleme atotstiute(turbo, wastgate, lant distributie) aceste motorizari nu ar zice nimeni nici un rau despre acestea. Aceasta motorizare dupa mine este ideala pentru Fabia/Polo si bunicel ca si motor de baza pentru Octavia pentru cei care sunt mai domoli. Sper , repet sper din tot sufletul ca au facut schimbari la piesele la care erau probleme si la noile masini nu o sa mai apara problemele aparute la masinile vandute in 2010 si inceputul lui 2011. La soft deasemenea. La mai multi km fara probleme cu fabiuta.

[soptik]

George Buhnici stie el ce spune...eu am Fabia 1.2 TSI 105 cp si este absolut fantastica, se misca foarte bine, are putere nu gluma, si consuma putin. Eu reusesc frecvent in Iasi sa scot consumul de 6.8 care este dat in specificatie, iar in afara scot cam 5.2 - 5.3, cel mai putin 4.8, si asta in conditiile in care am facut doar 1800 de km, abia am terminat rodajul, din cate am inteles de la Dealer dupa 5000 de km mai scade consumul. Pt cine vrea mai multe detalii despre aceasta masina cu aceasta motorizare ii stau la dispozitie, asta pentru ca eu inainte de a o cumpara nu am gasit foarte multe informatii.

[Stef13]

Mie mi-ar place tare mult varianta de 105cp cu DSG .. chiar ma gandesc in viitorul apropiat de o asemenea achizitie.
(...)
Chiar am sa ma duc la Openservice in Iasi sa vad daca au vreo fabie 1.2 tsi sa fac un drive test , cu toate ca e putin probabil.

Putin probabil sa gasesti 1,2 TSI cu DSG pentru drive-test, la dealeri. In ultima decada a lunii Mai 2012 aduc Polo in tara, pentru ITP. Daca vrei sa-ti formezi o parere, te astept atunci in Piatra.

[Saumakos]

iwolffi, vezi ca videoclipul pus de tine e cu o skoda octavia, cu 1,2 tsi...
intr-adevar se misca bine de la 2000 de ture in sus...de la a doua in colo )

[Iulian M]

Totusi 160Nm la 1550 inseamna ~ 35CP .. nu te poti astepta sa ai cine stie ce demaraj de la aceasta turatie cu acest motor.

De la 2200 RPM deja are ~ 50CP si incepe sa se miste.

Deci cuplul poate fi el constant si maxim, DA, de la 1550 RPM cum zice producatorul, dar puterea este cea care conteaza.

Avand cuplul constant, puterea creste liniar cu turatia.

[Andrei1980]

Totusi 160Nm nu sunt asa de putini daca ne gandim ca pana acum toate motorizarile 1.6 pe benzina fara supraalimentare de la orice marca nu trecea de 160Nm dar majoritar erau sub aceasta cifra.(Octavia 1.6mpi 148Nm la 4000 rpm) Eu cred ca pe Fabia se misca mai bine aceasta motorizare. Eu pe Golf VI l-am testat in 2010 cel de 105CP si stiu ca da, am fost impresionat de silentiozitae, de frane, de calitate, dar NU am fost de reprize la viteze mici pana la 100km/h, stiu ca tot ziceam la tata dupa test ca nu mi-a produs acel efect de WAUUU si boom dupa loganul meu de 1.6 si 90 de catari. 1.4TSI deja mi-a dat acel plus de care imi era dor dupa 4 ani de logan.

[Iulian M]

nu vrei sa faci schimb cu mine? Nu am DSG, dar tot 1,2 TSI este.

Pune-ti DSG , schimba caroseria in fabia si fa-mi o oferta )

Chiar am sa ma duc la Openservice in Iasi sa vad daca au vreo fabie 1.2 tsi sa fac un drive test , cu toate ca e putin probabil.

Tocmai am vazut acest clip: Škoda octavia 1.2 TSI, 3 gear acceleration si mi se pare ca trage foarte bine ! Plecare de la 2000rpm cu a 3a si a 4a

[Ioan]

ce cuplu poti sa ai la 86CP? !

Omul a si specificat faptul ca, cuplul nu e impresionant. Are doar 160 nm, dar, acesti 160 nm sunt mentinuti constat pe o plaja de turatie crescuta, oferind motorului o elasticitate extraordinara. Din punctul meu de vedere motorul e extraordinar pentru cei ce doresc putina sportivitate cu bani limitati.

[vizitator]

nu vrei sa faci schimb cu mine? Nu am DSG, dar tot 1,2 TSI este.

[Iulian M]

Mie mi-ar place tare mult varianta de 105cp cu DSG .. chiar ma gandesc in viitorul apropiat de o asemenea achizitie.