Subiect: THE NEW ŠKODA RAPID – THE NEW CLASS OF ŠKODA

[drapar]

Depinde si ce masina

Ca daca iti iei 1.2 TSI + DSG7 din 2009 nu cred ca vei rezolva mare branza cu fiabilitatea.

Nu cred ca se fabrica "minunea" VAG 1.2 TSI in 2009

[A V A T A R]

Depinde si ce masina

Ca daca iti iei 1.2 TSI + DSG7 din 2009 nu cred ca vei rezolva mare branza cu fiabilitatea.

E clar ca, cu 18.000E iti iei mult mai "multa" masina SH din Germania din clasa premium (Audi,BMW,Mercedes) cu > 100.000Km care ar putea sa nu puna asa mari probleme de fiabilitate.

Dar aici nu-i topicul de Masina noua vs SH

Clar ma refeream la masinile care nu dau batai de cap

[DragosM]

Cu ocazia ca am fost vineri la PBA sa depun dosarul de dauna si sa programez reparatia, m-am uitat si la Rapid!!

Masina este mai mare si mai spatioasa fata de Fabia, portbagajul este enorm.

Singurul minus si mare este: masina daca este echipata cu 4 geamuri electrice soferul nu are posibilitatea sa controleze geamurile spate!!  cred ca este o mare prostiedaca ai copi mici o sa fie o bucurie! A si mai este plasticul ieftin de la fetele deusa!!

[Iulian M]

Depinde si ce masina

Ca daca iti iei 1.2 TSI + DSG7 din 2009 nu cred ca vei rezolva mare branza cu fiabilitatea.

E clar ca, cu 18.000E iti iei mult mai "multa" masina SH din Germania din clasa premium (Audi,BMW,Mercedes) cu > 100.000Km care ar putea sa nu puna asa mari probleme de fiabilitate.

Mie la un SH mi-e frica de asa ceva: vwforum.promotor.ro/topic/90351-probleme-pompa-de-inalta-presiune/page__st__40#entry1836620 Passat CC 2.0 TDI CR, 2009, 130.000Km si iaca sari cu ~2000Euro

Dar aici nu-i topicul de Masina noua vs SH

[A V A T A R]

1.4 TSI 90 kW (122 CP) / 7 trepte, DSG automată: 18.140 Euro

Nu stiu cum gandesc altii, dar eu nu-mi voi lua prea curand masina noua, de aceeasi bani poti lua ceva SH din Nemtia de prin 2008/2009 si merita mai mult, repet - din pct meu de vedere. Nu mai zic ca poti lua la jumatate de pret ceva tot din Nemtia care iti ofera mai multa masina, ce-i drept cu minim 100.000km, dar eu unul o prefer fara doar si poate in locul unei masini noi cu devalorizare mare sau probleme de fiabilitate

[alexxb]

rapid va consuma 9-10 urban iar peugeot va lua probabil 10-12 urban. oricum e prea mare diferenta de pret pentru tehnologia in plus la rapid mai ales ca materialele in peugeot par mai bune la atingere, totusi vorbim de 3000-4000 de euro. de banii astia imi iau un focus bine echipat cu motor si cutie cum trebuie

[Iulian M]

Peugeot 301:

1.6 VTi, 115 CP, cutie Automata in 4 trepte (incepand de la 13.708 € si duce lipsa de cateva dotari ce se gasec pe Rapid Elegance)


Putere maxima (CP): 115CP
Turatie la Putere Maxima (tr/min): 6050 RPM

Cuplu Maxim (Nm): 150 NM
Turatie la Cuplu Maxim(RPM): 4000RPM

Accelerare de la 0 la 100 km/h (sec): 10.8s
Consum: Urban/Extra/Mixt: 10 / 5.6 / 7.3
Frane spate: tambur


Skoda Rapid :

1.4 TSI, 122CP, DSG7


Putere maxima (CP): 122CP
Turatie la Putere Maxima (tr/min): 5000 RPM

Cuplu Maxim (Nm): 200 NM
Turatie la Cuplu Maxim(RPM): 1500-4000RPM

Accelerare de la 0 la 100 km/h (sec): 9.5s
Consum: Urban/Extra/Mixt: 7.4/ 4.8 / 5.8

-----------------------------------------------------------

Dupa 50.000Km de mers Urban:

Peugeot: 5000l * 5.7ron = 28500 RON
Skoda: 3700l * 5.7ron =  21090 RON

Diferenta ~ 1700Euro la 50.000Km numai din consum ( daca Rapid va consuma mai mult de 7.4% urban, atunci si Peugeot va consuma mai mult de 10% urban).

Iaca in 100.000Km ti-ai redus acea diferenta de pret + placerea de a conduce un motor potent cu turbina cuplat la o cutie cu dublu-ambreiaj

Poate e mai ieftin revizia/service la Peugeot... dar sa iti cumperi in 2013 o cutie automata in 4 rapoarte........

[alexxb]

Bun da pt 1500 de euro iti da mult mai multa masina si la calitate mai buna. Dar ce parere ai de peugeot 301 care e cu 3000-4000 de euro mai ieftina cu echipare similara?

[Iulian M]

Este 1.4 TSI + DSG7 si la 15.700Euro cu o varianta de echipare mai slaba.

O2 1.4 TSI + DSG7 la un nivel asemanator de dotari este cu ~1500Euro mai scumpa.

Acum scrie si in oferta: Discuri frână spate (pt. auto produse începând cu ianuarie 2013; nu și pt. 1.2 MPI 75 CP)

[alexxb]

1.4 tsi cu dsg 18000 euro...am un dejavu. Tot e foarte scumpa

[Iulian M]

Da... si acum la varianta de echipare Business chiar ti se ofera multe dotari:

Suplimentar fata de Elegance

• Jante aliaj ușor 7J x 16" Dione

• Comenzi audio pe volan

• SunSet (geamuri laterale spate și lunetă în nuanță mai închisă)

• Computer de bord cu afișaj Maxi-DOT

• Roată de rezervă oțel de dimensiuni reduse

1.2 TSI 77 kW (105 CP) / 6 trepte, manuală : 15.774 Euro
1.4 TSI 90 kW (122 CP) / 7 trepte, DSG automată: 18.140 Euro
1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală: 17.942 Euro


Iaca acum are si mai multe dotari decat O2 FL si este si mai ieftina

[asterix]

au aparut noile preturi pentru Rapid...se pare ca discount-ul de lansare a devenit permanent .... plus alte dotari in plus ....

[roberto]

Discutam acum cateva zile cu un bun prieten, fan si posesor de Mercedes. Acesta a afirmat ca din 2008 incoace conceptul de fiabilitate se atrofiaza pe zi ce trece. Tind sa-i dau dreptate.
Cuvantul cheie al zilelor noastre este PROFITABILITATE, care primeaza in fata celorlalte. Credeti-ma, il aud aproape zilnic.

[A V A T A R]

Poate - desi nu e inca sigur - vorbeste de Octavia 3, caci Octavia 2 FL a deceptionat puternic la fiabilitate prin comparatie cu Octavia 2 pre-FL, care nici ea nu a fost un etalon in domeniu... Ori Octavia 3 inca nu s-a lansat sa o vedem la lucru...

[portocaliul]

Singurul model care deocamdata a convins, cu mici si inevitabile probleme ale copilariei, este Superb 2.
Celelalte ori n-au avut succesul scontat (pret mare, model neagreat la romani, etc), ori au deceptionat dpdv al fiabilitatii si ne-acordarii garantiei fara schimonosiri a la PoRo.

As fi curios sa-ti aflu parerea despre Octavia, despre care eu cred c a convins intr-o masura mult mai mare decat Superb.. Boss-ul Skoda declara ca ''Octavia este inima brandului Skoda'', si probabil majoritatea vanzarilor Skoda o constituie Octavia, iar fiabilitatea este recunoscuta.