Subiect: Skoda Octavia II Trend 1,9 TDI - 105 CP

[liv_sibiu]

Dupa ce am avut rabdare doua luni sa astept raspunsuri pertinente de la INTERCAR Sibiu si Porsche Romania la toate sesizarile mele privind deteriorarea radiatorului de clima ( condensatorului de aer conditionat ) - vezi postul 191 - , azi dimineata am inaintat dosarul complet la OPC Sibiu , care l-a inregistrat si urmand sa fie repartizat unui comisar . Daca masina este in leasing si titularul contractului de leasing este o persoana fizica , se pot face sezizari la OPC .

[leonard_c]

E numai protectie(m-am uitat si eu).La ceea ce face si cum iese mi-a ramas inima la el!Saptamina asta ma ocup de problema .

[liv_sibiu]

Nu stiu . Cred ca numai de protectie , fiindca scrie ca nu-i solutie de lustruit . Eu l-am aplicat pentru protectie .

[Owe]

Acopera zgarieturi, ceva sau are doar rol de protectie?

[liv_sibiu]

Nu scria nimic . Eu m-am apucat cand erau 5 gr. C , am intrerupt vreo 2 ore si am continuat .

[leonard_c]

Imi place cum iese am sa incerc si eu.Temperatura exterioara impune restrictii?
 

[liv_sibiu]

Se spala masina , se usuca se unge toata cu un burete aplicator sau laveta microfibra ( am cumparat lavete de la un magazin cu vopsele 3 lei/bucata , ajung 2 bucati si un aplicator 10 lei ) se lasa 20 minute se unge din nou se lasa 20 minute si se sterge extrem de usor . Pret flacon 126 lei . Ajunge pentru 2 masini daca nu faci economie .

[leonard_c]

Se da greu?Cit costa?

[liv_sibiu]

Azi am inceput tratarea caroseriei cu JETSEAL 109 . Este un sealant modificat organic combinat cu un acril transparent la o scara nano-tech ce ii permite sa adere molecular la vopsea . Pana la ora postarii am rezolvat capota motor si capota portbagaj .
Actiune finalizata .

[liv_sibiu]

Eu il schimb la fiecare interventie , fiindca garnitura nu se poate inlocui .

[L U C I]

ce avea vechiul buson de ulei?

[liv_sibiu]

Azi dupa amiaza fiind foarte frumos in Sibiu , mi-am pregatit masina pntru iarna :
- schimbat filtru motorina tip UFI , marca UFI
- schimbat ulei motor Fuchs Titan Supersyn Plus 5W40
- schimbat elem . filtrant ulei marca Purflux (cumparat de la SEAT) . filtru marca de origine la BXE-ul meu .
- demontat filtru aer complet de pa auto si gresat articulatii cablu c-da CV si patina
- spalat carcasa filtru aer de mizerie si uscat
- inlocuit el. filtrant aer marca UFI
- inlocuit filtru polen carbon activ marca KNECHT
- schimbat buson golire ulei
- verificat nivel ulei CV
- verificat antigel - 30 grade , am sa mai scot si o sa completez cu antigel nediluat pentru al aduce spre -35 gr. C
- anvelopele de iarna sunt montate de cca. 1 saptamana
- masina are 42000 km
Lucrarea s-a facut in aer liber , pe rampa de la servici de catre subsemnatul , asistat ( cititi cicalit de catre gardianul de paza ).
Am hotarat sa ignor garantia ca si PORO ma ignora in problema cu radiatorul de clima . Mai astept cateva zile raspuns de la departamentul lor tehnic , pe urma instanta scrie pe fruntea lor . Totul a durat cca. 2 ore .

[A V A T A R]

Liviu, ti-am raspuns si la mail, dupa discutia noastra telefonica.  Mergi 'nainte !

[rvacaru]

Intercar Sibiu

Astia sunt macelari... am stat cu Fabia bolnava o zi acolo in service... era ca la abator... scapa care(masina) poate... concluzia lor a fost ca trebuie sa schimb ECU si de fapt era distributia aliniata prost   Stii vb aia: prostu' care nu-i fudul, parca nu e prost destul.

[FABIAn RuSu]

da-le-n basca linistit ca merita