Subiect: Octavia: 1.6 TDI vs. 2.0 TDI

[Iulian M]

Actualul da, dar poate pe O3 vor baga acel 1.8 TSI care este disponibil acum pe Audi :

- cuplu maxim 320nm 1400-3700 RPM
- puterea maxima  170cp intre 3700-6200 RPM

P.S. Pe un alt forum zicea cineva ca O2 FL a incetat sa se mai produca.

[Cristi 71]

Pe de alta parte "baga" un ochi si la 1.8 TSI (benzina) 170 CP

Eu stiu ca are 160 CP si cuplu mult mai mic decat 2.0 TDI.

[roberto]

2.0TDI sau 1.8TSI sunt si alegerile mele.

[Givacom]

Am avut si 2.0 TDI (140 CP) si am acum 1.6 TDI (105 CP).
 
Totul depinde de ce vrei sa faci cu masina si ce asteptari ai:
"+" pentru 2.0 TDI: ai putere mai mare si te poti baza pe ea la viteze mari (peste 150/160 km/k), la fel si la plecarea de pe loc; fiabilitatea motorului de 2.0 TDI - aici este o discutie destul de ampla (vezi forumurile)
"-" pentru 2.0 TDI: consum mai mare de cat 1.6 TDI, taxe mai mari
 
"+" pentru 1.6 TDI: pentru oras este mult mai indicat, este un motor de turatie, taxe mici, consum mic
"-" pentru 1.6 TDI: putere scazuta in plaja de turatie sub 1700rpm, motor relativ nou (dar fara probleme majore despre care sa fi auzit).
 
Ca si ideea daca ai bani si la cumparare si dupa - alege 2.0 TDI 170 CP DSG fara ezitare.
 
Pe de alta parte "baga" un ochi si la 1.8 TSI (benzina) 170 CP  - este o optiune care este aleasa tot mai des in ultima vreme!!!(am dieselari innascuti...care dupa 4-5 masini diesel, in 15 ani, au trecut pe 1.8 TSI de la VAG). Extraurban diferenta este nesemnificativa la consum la testdrive-ul facut de el.
 

[ff_2004_06]

Ok, ideea initiala se concretizeaza asa ca o sa continui pe topicul asta daca tot l-am deschis fiindca mai am niste intrebari. Si probabil o sa mai apara pe masura ce dau de ele.
1. Jante aliaj - ce dimensiune recomandati? 15" sau 16"?
2. cat mai tine programul rabla? Cand incep sesiunile am tot gasit, cand se termina...nu. Anul asta a inceput in aprilie prima sesiune, a doua pe la sfarsitul lui septembrie, dar nici un ziarist n-a stiut sa treaca si cand se incheie fiecare.
3. Configuratorul ala da preturi cat de cat exacte? Nu mai stiu ca n-am mai fost la dealeri de vreo 3 ani.
4. Ce reducere obtin la dealer?  Pretul va fi, dupa configurator, undeva la 22.000 euro. Cash. 

O sa merg si la dealer sa mai aflu detalii, dar acolo vreau sa stiu informatiile si doar sa mi le confirme.

Incerc niste raspunsuri:
1. dintre 15 si 16, as alege 16. Insa daca se merge linistit si la consum (4.4 maxim  ), atunci se poate si pe 15.
4. Poti obtine cel putin 5% de la pretul modelului si 6% de la pretul optionalelor 

[Daniel Florici]

daca vrem masina pt ogoare, luam aro sau eventual va imprumut eu tractorul meu de 141 de cai  PDG e doar e stimulare a subconstientului ca putem merge pe oriunde dar si ala simte gropile linistit. Eu sunt de parere ca 2.0  TDI ar fi o alegere mai mult decat buna! Eu intentionez sa ma "pricopsesc" cu noul Superb 2.0 TDI CR 170 si cu jante de 18" ca sa fiu pe aceiasi lungime cu Cristi 71

[Cristi 71]

pe drumurile noastre PDG ul este minunat si util

Despre ce drumuri e vorba? De cele dintre tarlale? Octavia nu e Dacia 1300 ca sa fie folosita pe drumuri comunale.
[quote author=camilus link=topic=8859.msg225004#msg225004 date=1352618427
costurile sunt foarte mari intre 15" si 17' sau 18" cand vine vorba de un schimb de anvelope iarna/vara
[/quote]
Am doua masini cu astfel de jante, la care pun anvelope premium, asa ca stiu costurile. Domnu' cu iepurele a specificat ca nu e problema de buget, asa ca de ce sa-si bata joc de performantele si aspectul masinii? (isi ia 2.0 TDI, nu 1.2 TSI sau 1.6 MPI)

[A V A T A R]

Pt Domnu' cu iepurele epic ) :

Roti 16" sunt compromisul ideal, insa eu as merge pe 15" iarna si 17" vara, daca-ti permiti, ia in calcul aceasta parere.

[camilus]

 @ cristi 71 pe drumurile noastre PDG ul este minunat si util, asa ca nu sunt de acord cu afirmatiile tale puerile
iar jantele de 17 sau chiar 18 arata bine, stau bine in curbe, dar sunt total inutile pt drumurile noastre cu denivelari; in plus costurile sunt foarte mari intre 15" si 17' sau 18" cand vine vorba de un schimb de anvelope iarna/vara

[Cristi 71]

Ai avut probleme din cauza jantelor din aliaj de 17" sau 18"? Ca eu folosesc de cativa ani si nu am nici o problema. Iar "PDG" s-a inventat pentru nostalgicii mersului in caruta.

[camilus]

eu recomand pe 15" + PDG  pt minunatele noastre drumuri

[Cristi 71]

1. Jante aliaj - ce dimensiune recomandati? 15" sau 16"?

Pentru vara minim 17", pentru iarna 16".

[LNT]

Motorizarea e stabilita, 2.0 TDI. Si daca as lua-o pentru mine, aceeasi alegere as face. (bine, cam 80% din optiunea e a mea  ). Dar nu-i problema, asa pot face o liniuta sa vedem care-i mai tare.  )

[alexxb]

Daca ar fi sa aleg din nou si sa am bugetul de 2.0 TDI  as alege cu siguranta 1,6 tdi cu DSG.

[LNT]

Ok, ideea initiala se concretizeaza asa ca o sa continui pe topicul asta daca tot l-am deschis fiindca mai am niste intrebari. Si probabil o sa mai apara pe masura ce dau de ele.
1. Jante aliaj - ce dimensiune recomandati? 15" sau 16"?
2. cat mai tine programul rabla? Cand incep sesiunile am tot gasit, cand se termina...nu. Anul asta a inceput in aprilie prima sesiune, a doua pe la sfarsitul lui septembrie, dar nici un ziarist n-a stiut sa treaca si cand se incheie fiecare.
3. Configuratorul ala da preturi cat de cat exacte? Nu mai stiu ca n-am mai fost la dealeri de vreo 3 ani.
4. Ce reducere obtin la dealer?  Pretul va fi, dupa configurator, undeva la 22.000 euro. Cash. 


O sa merg si la dealer sa mai aflu detalii, dar acolo vreau sa stiu informatiile si doar sa mi le confirme.