Subiect: Probleme relanti + servo + racire

[andutzel]

Sunt bune de ceva lichidele de curatare injetoare din magazine? Ma tenta sa iau unul sa il pun in rezervor...
Am consum mediu de 8,2% in bucuresti, ce parere aveti? Am impresia ca mananca cam multa benzina...

[troyy]

Salut.
Daca garnitura de chiuloasa sau chiuloasa avea ceva nu trebuia sa intre apa in motor si sa scoata fum pe esapament? La mine nu scoate nimic pe teava...

Salut mai aia cu apa am patit-o si eu imi arunca frecvent apa afara  si a trebuit schimbata garnitura de chiuloasa , nu era arsa dar sufla putin putin pe langa.

[A V A T A R]

Reparatia pompei servo aprox 100 euro, una noua nu poti lua daca e Koyo, doar dela dezmembrari...
Curatat + adaptat clapeta acceleratie aprox 50 lei.

[andutzel]

Salut.
Daca garnitura de chiuloasa sau chiuloasa avea ceva nu trebuia sa intre apa in motor si sa scoata fum pe esapament? La mine nu scoate nimic pe teava...


Iar daca ar fi termonstatul ar mai fi bagat caldura? Caldura baga de transpiri...


App , cati bani ar ajunge curatarea clapetei si adaptarea? Dar servodirectia? Asa estimativ

[A V A T A R]

Cu placere.

Ai retinut bine, cu mentiunea ca mai sus ti-am raspuns la pct 2 faptul ca in fct de marca servodirectiei aceasta se poate arunca su repara, in plus poate fi pompa de vina, dar nu obligatoriu, trebuie facute ceva masuratori pt senzori, semnal tensiune la pompa, etc inainte de a fi siguri de unde provine cauza defectiunii.

Fluctuatiile de tensiune pot aparea si daca alternatorul nu incarca bine bateria...cred ca ai nevoie ori de un electro-mecanic, ori de un electrician si un mecanic pt masina ta cand ajungi la Skoda.

[andutzel]

Salut , mersi inca o data ptr raspunsuri.


Ma termina psihic apa asta , cand e mult sub minim , cand e mult peste max si da si pe afara. Azi am plecat la un drum , inainte am verificat si apa era putin sub MIN , la 2 km imi apare in bord becul rosu ca numai am apa, am completat si apoi totu ok, dupa 50 km iar mi-a dat-o afara (dar nu a trebuit sa completez iar) pe 6-7 aprilie ma duc la skoda ptr verificari si din cate am inteles eu de la tine(si apreciez raspunsurile) trebuie cam asa sa le spun:


1. Apa - termonstat , verificare garnitura chiuloasa.
2. Acceleratie - curatat si adaptat clapeta de acceleratie + schimbat filtru de benzina.
3. Servo - aici nu m-am lamurit inca , daca poti sa imi dai ceva detalii
4. Intensitate faruri - bateria este buna , este model mic , dar din cate am inteles ptr modelul meu este buna asta, nu trebuie neaparat mare. De la alteceva nu poate fi?

[A V A T A R]

Piederile se datoreaza unei scurgeri pe undeva in instalatie sau radiator.
E normal sa creasca volumul de apa din vas la cald...
Daca ventilatorul nu porneste la timp atunci da, problema poate fi de la un termostat sau supapa, deci tot ceva de verificat.
Nu cred ca ECU are vreo implicare in asta.

[andutzel]

salut.
martorul mi-a aparut dupa ce am bagat pe tester. atunci cand am bagat testeru nu imi arata nimic. garnitura de la chiuloasa am verificat-o , cica nu are nimic si cred ca mi-a schimbat-o atunci cand a schimbat si distributia , ca avea o mica scurgere de ulei.


Cu apa nu stiu ce sa zic, aseara (dupa ce mi-a mancat toata apa stand pe loc cu motoru oprit) am completat iar pana la putin peste MIN si dupa 20 km cand am verificat a crescut mult peste MAX si a dat si putin pe afara. Eu cred ca nu porneste ventilatorul cum trebuie .... am dubiu daca ma poti lamuri , e posibil sa fie din calculatorul masinii?

[A V A T A R]

Imposibil sa ai martor in bord si nici un DTC pe VCDS !
Schimba filtrul benzina, curata si adapteaza clapeta de acceleratie si atunci cred ca-ti va mai ramane doar problema legata de racire (garnitura de la chiulasa e schimbata ?)

[andutzel]

Salut, mersi pentru interes.
Pe tester nu imi arata nimic. Filtru de benzina urmeaza sa il schimb. Acumulatorul(bateria cred  ca te referi) este dinaia mica cred ca de 45. Si da , la racirea mi-a verificat tot ... mi-a spus ca nu sunt probleme si ca ar trebui sa mearga perfect.
Mai nou mi sa aprins si un martor in bord (e in forma de motor cred) de la ce oare? masina o simt ca merge la fel si motorul normal

[A V A T A R]

Te rog precizeaza codul motor si daca ai facut vreo diagnoza serioasa la ea in ultima vreme.

1. Problemele pot veni de la circuitul de racire, ai verificat etanseitati, furtunase, radiator ?
2. Da jos grila din bara fata in dreptul soferului, eventual proiectorul, vezi ce scrie pe eticheta Koyo sau TRW ? Pot fi probleme cu senzori dar si cu pompa de servo !
3. Curata clapeta de acceleratie si readapteaz-o.
4. Consumul mare poate veni de la debitmetru sau sonda lambda defecte sau pe duca. Totusi, filtrul de benzina l-ai schimbat !?
5. Ai masurat capacitatea acumulatorului ?

[andutzel]

Salut.
De putin timp sunt posesor de o Skoda Fabia 1.4MPI din 2001 si am 3 probleme cu ea:
1. Se incalzeste apa mai mereu(in special daca merg mai turat) incat da pe afara(prin gaura de siguranta). Am facut un drum Focsani-Bucuresti , am ajuns in parcare , am verificat apa era intre minim si max. Dupa 3 ore am verificat si mi-a mancat toata apa din rezervor , numai era nimic. Asta a fost singura data, in rest prin oras da mereu pe afara.


2. Servodirectia - daca merg constant prin oras , observ o fluctuatie a servodirectiei , in ce sens , cand dau mai usor , cand dau normal spre greu. Am verificat uleiul din pompa si e la nivel. Rareori mi se aprinde si becul cu volanul in bord, dar dupa o repornire numai apare deloc.


3. Relanti - are fluctuatii scurte la relanti (intre 700-800) nu mult , da e deranjant. Plus ca in mers , daca apas pedala la fund , simt ca imi da in nas , nu o ia uniform turometrul, are mici intreruperi.


4. Nu stiu dar consumul prin oras si relanti mi se pare destul de maricel , respectiv 1-1,2 (relanti) si 8-10 (oras) , in comparatie cu 1.2 benzina care nu sare de 6-7 in oras(motorul fiind si micut se chinuie mai mult)

5. Seara observ uneori o scadere de intensitate a farururilor si a bordului , nu tare dar destul de vizibila, parca clipesc

Tin sa precizez ca: am schimbat distributia, termocupla, sonda de apa, bujiile, uleiul, filtru de polen, garnituri pe la motor. Motorul se aude perfect nu are o trepidatie ciudata sau un sunet aiurea, nu stiu de ce ar avea problemele astea.


Ceva sfaturi si pareri? Multumesc anticipat