Subiect: Probleme relanti + servo + racire

[ff_2004_06]

Salut.
Varianta cea mai simpla este sa mergi sa faci o diagnoza, e posibil ca erorile gasite sa iti indice daca e pompa sau senzorul.

[utu]

Salut am o skoda fabia 1.4 mpi din 2002 si mi s-a aprins bec ABS, cica ii pompa dar din cate am vazut ce ati scris voi poate fi si senzorul. Unde il gasesc sa vad daca nu il pot schimba eu sa pun second si sa vad daca aceasta ii problema sau daca stiti careva ceva sa-mi ziceti voi. Mersi

[andutzel]

Salut, cu apa si serva am rezolvat(era senzorul de serva).
A ramas relantiul care e fff stresant....am curatat si readaptat clapeta si nimic , la fel face... si am impresia ca imi si consuma mai mult ....nu stiu ce sa zic...

[euforic]

Salut. Am avut aceeasi problema cu fluctuatiile de lumini de pe toata masina. La inceput era foarte putin sesizabil, apoi din ce in ce mai mult. Fluctuatiile erau insotite si de un zumzet de la pompa de servo. Am circulat cu ea 2 ani de zile in care mi-a mancat ficatii, fiindca pe tester nu dadea la inceput nici o eroare. Intr-o buna zi a cedat senzorul de pe caseta de directie si abia apoi au putut cei de la Skoda sa-mi spuna despre ce e vorba, desi toate simptomele duceau catre acel senzor care nu mai functiona la parametrii normali.
Nu merita sa iti strici caseta pentru un nenorocit de senzor...parerea mea!

[andutzel]

Eu am bagat-o pe tester la ei si imi spunea "Senzor g250 problem".


Cat despre problemele cu apa , dupa 4 intrari la service skoda abia azi si-au dat seama ca era o siguranta arsa la alternator sau electromotor (una din ele,numai tin minte exact) care din cauza ei nu porneau cum trebuie ventilatoarele.


Fluctuatiile de la relanti pot fi si din cauza servei? Ca dupa curatarea clapetei parca sau mai marit fluctuatiile. Dar si frecventa aparitiei problemelor cu serva sa marit.

[A V A T A R]

Ai sa fii uimit de cate ori s-a schimbat senzorul si problema NU a disparut, problema fiind pompa in sine
Sper sa nu fie si cazul tau.

Ar trebui sa verifici cu testerul daca amestecul este prea bogat sau prea sarac la relanti...asa-numitul fuel trim.

[andutzel]

Am fost azi la skoda si senzorul de servo este de vina, am dat comanda 600 ron. E foarte gresit cand spuneti "pompa" , speriati oamenii avand in vedere ca e 2000 ron. Mecanicii mi-au spus ca 90% din masinile care vin cu astfel de probleme , e de la senzorul asta.


Tin sa precizez ca am curatat clapeta+adaptat si tot are fluctuatii turometru la relanti .... alte sugestii?

[A V A T A R]

... in fct de marca servodirectiei aceasta se poate arunca su repara, in plus poate fi pompa de vina, dar nu obligatoriu, trebuie facute ceva masuratori pt senzori, semnal tensiune la pompa, etc inainte de a fi siguri de unde provine cauza defectiunii.

Trebuie facute cateva masuratori cu VAS-ul, cum am scris mai sus.

[andutzel]

Salut.
Am aceeasi problema ca in video de mai jos
http://www.youtube.com/watch?v=p7259BEfE2c

Cand imi apar problemele astea , dau foarte foarte usor de servo (nu mai creste duritatea in functie de viteza) , apoi dupa 10 minute imi apare becul cu serva dupa care dau o data greu de volan apoi isi revine la normal. Dupa repornire dispare si becul.
Care ar fi problema ? Care sunt pasii de verificare ... si o aproximatie la costurile care vor fi? Va multumesc

[andutzel]

Prea multi bani .... deja am bagat ceva bani in ea , nu are rost ....sper sa fie ceva mai minor , altfel ... la vanzare

[euforic]

Am avut si eu cam 90% din simptomele pe care le-ai avut tu. La mine problema a fost senzorul de pe caseta de directie. La service Skoda, senzorul + manopera a fost in jur de 550Ron.

[andutzel]

Salut, am rezolvat majoritatea problemelor , insa mai am problema cu serva (o sa ma uit azi sa vad si ce marca e) ... cand stau pe loc si/sau in mers odata cu fluctuatii ale farurilor creste si scade duritatea virarii ... pana azi nu mi sa intamplat sa dau chiar asa greu de volan , azi ma luat prin surprindere si am avut 3-4 secunde in care am dat destul de greu. Mi sa aprins si martorul cu volanul , dupa repornire sa stins.


LE: Plus ca se aude si un piuit discontinuu (pe langa cel normal al servei) ca si cum i-ar da asa cate un impuls

[A V A T A R]

Razvan, avem un topic separat pt Metabond. Ei ofera atat tratament pt motor cat si pt combustibil.
Despre Liqui Molly nu stiu prea multe.

[euforic]

Apropo de aceste lichide "magice", ce recomandati methabond sau liquy moly. Exista si pentru ulei si pt benzina?

[A V A T A R]

Consumul nu mi separe chiar mare, dar poti curata injectoarele indiferent de acesta: eu ti-as recomanda Metabond Megalene