Subiect: Seat Exeo 1.8 TSI 120 CP/88 KW

[dulamaa9]

Nu știu dacă ambreiajul stoca tine 210cp si cuplul respectiv. Nu cred ca ai nevoie chiar de 210 cp. 170/180. Sunt suficienți.... Zic si eu.

[Andrei1980]

Stim Doru...dar tot frumos este mai ales cu acea culoare rosie, stiu, gusturi si gusturi dar mie imi place mult. Oricum fiind de origine Audi este mai frumos ca al Octaviei...

[A V A T A R]

Nu stiu de ce va extaziati asa de consola centrala, e preluata de la Audi si arata bine, evident, doar ca nu e noua pe Exeo.
Se stie ca Seat "copiaza" Audi si Skoda pe VW...

[Andrei1980]

Vad ca va luati de mine ) . I-am postat deja pe alt forum...intr-adevar este bestial interiorul la masina lui Tytel...imi place foarte mult. Dar la vremea respectiva era peste bugetul meu si imi trebuia un portbagaj variabil de genul Octaviei sau un Variant. Ete post lung

[Iulian M]

Urmeaza si Andrei sa posteze, nu-ti fa griji Doar ca la el sunt mai lungi posturile.

Prin cresterea de Nm ? Cauciucurile daca accelerezi brutal in tr1 si tr2 Eventual niste jante mai mari... care sa compenseze

[Tytel]

 iwolffy - puteam sa jur ca o sa primesc un comentariu de genu, din partea ta sau a lui Andrei   iar daca ai fi mers pe seat,aveai seat, asta s-ar fi intamplat  ) 
 
dulamaa9 - merci frumos si la fel iti doresac si tie    pe computerul 2 media in ultimii 850 km  e de 7.3% , in rest totul depinde de cum merg cu ea.Pe autostrada cand am mers la schi 4 pers. portbagajul full si cu o medie de 103 km am avut un consum de 8.1%.Pe europene si nationale daca respect vitezele legale si nu accelerez brutal scot si sub 6% .
Tuning o sa ii fac dupa ce imi expira garantia, ramane de vazut daca o sa merg pana la 210 sau mai jos .Daca merg pe max. o sa trebuiasca sa inbunatatesc franarea, suspensia ... ce alceva o sa fie afectate prin cresterea mare de Nm?
 
 A V A T A R - merci frumos si la fel iti doresac si tie , ai dreptate cu drumul, este destul de prost pe Salard, dar din cand in cand mi se iveste sa mai vin/merg si pe aici, asa ca urarea e bine primita , e o placere sa merg pe la Sacuieni, imi trebe 15 min. in plus, dar se merita.

[A V A T A R]

Faina culoarea si sa stii ca nici modelul nu-mi displace
Sa o stapanesti sanatos si drumuri bune sa aveti impreuna !
[e nevoie de urare ca spre/de la Marghita inca sunt gropi si da, stiu ca mergi prin Sacuieni, dar este mai lung ]

[dulamaa9]

Destul de curata si draguta masina.
Sa o stapanesti sănătos. Sa-i faci un mic tuning la motor ca merita.
Cat ai consumul?

[Iulian M]

Of, de fiecare data cand vad pozele cu interiorul tau ma apuca o stare de nostalgie si imi trec prin minte ganduri de genul "ce-ar fi fost daca as fi mers pe seat..." 

[Tytel]

Merci frumos, la fel iti doresc si tie
Exista si varianta de 160, era cu aprox. 1.000 eur mai mult, ghinionul meu a fost ca am prins exact cand s-a marit TVA-ul la 24%, implicit si masina.Am spus ca mai bine imi iau ceva dotari de acei bani si motorul de 120CP.Bine am si facut, pt. ca am aflat ca cele doua motoare sunt identice, diferenta fiind doar din soft(chestie de marketing), cu o resoftare STAGE 1 se ajunge la 210 CP si 320 Nm  
Aceste lucruri mi le-au spus cei de la REVO din Oradea.Intre timp am mai gasit si pe net (chiar si pe youtube filmulete inainte si dupa resoftare) alti tuneri care spun exact acelasi lucru despre cele doua motoare.Asteptam pana in noiembrie cand expira garantia si vedem pana unde o sa o duc.Va pun si poze din interior:
 

[M i c u t z u]

Sa o stapanesti sanatos!Nu exista varianta de 160cp?Sau era mult mai scumpa?

[Tytel]

Va salut pe toti in cele ce urmeaza am sa va prezint jucaria mea.
Este vorba despre un Seat Exeo 1.8 TSI 120 CP/88 KW, cumparata de noua de la Seat Iberica din Oradea in noiembrie 2010 dar este MY 2011.Nivelul de echipare este Style, dupa cum urmeaza:   

Dotari exterior:
- Jante aliaj 7Jx16 cu anvelope 205/55 R16( a venit echipata cu Pirelii P Zero )
- Carcase oglinzi exterioare si manere portiere vopsite in culoarea caroseriei

- Oglinzi exterioare actionate electric, incalzite si pliabile electric

- Proiectoare de ceata

- Lampi ceata spate - Senzor de parcare spate

- Functie “Coming Home/Living Home” si functie aprindere automata faruri

Dotari interior:

- Suport pentru pahar in consola centrala fata

- Pachet fumatori (2 scrumiere in consola centrala fata/spate,bricheta)

- Covorase fata/spate

- Torpedou cu iluminare si incuietoare( ei scriu ca e cu iluminat torpedoul, dar nu e, rusinica  )

- Reglaj manual pe inaltime pentru scaunul soferului

- Bancheta spate cu spatar rabatabil asimetric

- Climatronic bi-zona

- Filtru pentru praf si polen

- Bordcomputer

- Geamuri fata/spate actionate electric

- Radio CD MP3 si 8 difuzoare

- Mufa pentru intrare auxiliara

- Inchidere centralizata cu telecomanda

- Reglaj electric faruri

- Imobilizator electronic

- Iluminare compartiment portbagaj

- Cotiera centrala fata

- Pachet lumini interior: manere portiere, scrumiere, zona picioare sofer si pasageri, suporturi pahare,cotiera

- Reglaj manual lombar pentru scaunul soferului

- Reglaj manual pe inaltime si lombar pentru scaunul pasagerului

- Volan si schimbator viteze in piele cu comenzi audio/telefon pe volan

- Oglinda retrovizoare interioara cu reglaj automat antiorbire

- Senzor de ploaie - Cruise control

- Dotari siguranta:
- Servotronic

- ESP (sistem pentru contolul stabilitatii), EBA (sistem de asistare a franarii de urgenta)

- Airbag-uri frontale pentru sofer si pasager, cu posibilitate de dezactivare airbag pasager

- Airbag-uri laterale pentru sofer si pasager

- Airbag-uri cortina

- Airbag pentru genunchi sofer

- Frane disc fata/spate

- Control presiune pneuri cu avertizare sonora si luminoasa - Sistem de prindere Isofix si pregatire Top Tether pentru toate locurile din spate

- Roata de rezerva de dimensiuni normale cu janta de otel

- Trusa medicala de prim-ajutor, stingator de incendiu, triunghi reflectorizant

Acestea au fost dotarile de baza la nivelul Style, plus am mai luat ca si oPtionale :
  - Scaune fata incalzite cu control separat , sistem spalare faruri, duze spalare parbriz incalzite

- Sertare sub scaunele din fata, plasa pt. ancorarea bagajelor, priza 12V in portbagaj, sac pentru schiuri (maxim 4 perechi)

- Geamuri laterale spate fumurii - Mufa USB in torpedou
 

In octombrie 2011 am fost la prima revizie de 15000 km, m-a costat putin peste 700 Ron, toate filtrlele schimbate,uleiul plus o diagnoza, s-au mai uitat sub ea putin si pe la placute, a durat cam o ora si 20 minute, in tot acest timp am stat langa ei, nu a fost nici o problema.Momentan am 24.100 km.
Revin in postul urmator cu poze.