Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[ciaicovschi]

pana la urma era de vina filtrul de benzina care era cel original din 2003( mai avea un pic si cadea ) si ca prin minune toate problenele s-au rezolvat.

[A V A T A R]

Definition of Diagnostic Trouble Code P1505
Audi / VW:  Closed Throttle Position Does Not Close/Open Circuit

Definition of Diagnostic Trouble Code P1553
Audi / VW: Barometric/manifold pressure signal ratio out of range

Poti face ce ti s-a recomandat si sunt curios daca numa curatarea clapetei va rezolva problema.

[ciaicovschi]

am revenit cu coduri de eroare si anume 1553 si 1505.  recomandarea a fost sa scimb supapa egr si sa curat clapeta de la acceleratie. distractie care au estimat-o la 700 ron

[adi.borhan]

sunteti sigur ca tr schimbata? La Clio mi-am curatat clapeta de acceleratie de 2 ori: se da jos, se spala cu solutie, se pune la loc.

Da. Sunt sigur. Am explicat aici pe forum ce s-a intamplat cu ea ( mi-a fost schimbata clapeta originala cu una stricata in service).
Fara erori nu este indicat sa te apuci de schimbat piese. Poate trebuie doar curatata. 

[A V A T A R]

Fara coduri eroare discutam discutii...

[vizitator]

sunteti sigur ca tr schimbata? La Clio mi-am curatat clapeta de acceleratie de 2 ori: se da jos, se spala cu solutie, se pune la loc.

[adi.borhan]

Da. Eu am patit exact la fel. De la clapeta de acceleratie. Trebuie schimbata cu totul. Si ghinionul face ca e vreo 20 mil. Eu m-am obisnuit si nu-mi mai fac griji acum din cauza asta. Daca apar martorii, opresc, pornesc si merge foarte bine.
Cauta in forum ca am vorbit eu despre subiectul asta la Erori Vag (parca asa ii zice).

[A V A T A R]

Iar codurile erorilor stocate au fost... care?

[ciaicovschi]

Azi in trafic mi s-au aprin 3 martori in bord ASR EPC si cel de la motor iar masina a pierdut brusc puterea. Oricat acceleram turometrul nu trecea de 1500 de turatii. dupa ce am oprit motorul si a revenit oarecum dar martorii sunt tot aprinsi iar cand incetinesc relantiul tinde sa scada sub 800 rpm. am fost la un service si mi au spus ca sar putea sa am un furtun de la admisie inghetat . dar mai mult decat sa imi scoata erorile din bord nu au facut. Binenteles ca la 200 m de service iar sa aprins bordul ca un brad de craciun.
Vreau sa  stiu daca a mai patit cinva ceva asemanator si cum a rezolvat

[A V A T A R]

Ori o problema la pompa de ABS, ori la senzori, posibil si pt ca a intrat zapada.
Insa o diagnoza nu strica

[trafik]

Salutare ........de vreo 5 luni am o problema cu martorul abs    mergeam normal am facut curba la dreapta   si deodata mi-a aparut martorul abs si nu s-a mai stins     apoi am repornit-o si a disparut
dimineata iar era aprins  am mers vreo 800 de metri am repornit-o si dupa ce am mers 20 de metri s-a stins abs.....si tot asa imi face    sunt zile in care nu imi apare niciodata si zile in care ramane asa...precizez ca atunci cand martorul este aprins nu intra abs.... si cand este stins   cand plec usor  de pe loc se aude un scrasnit la roti...iar in ultima vreme pe zapada asta am pus frana dar mi-a aruncat piciorul inapoi si am ramas fara frana   a trebuit sa trag frana de mana sa ma opresc .... ce poate sa fie....      ma gandeam sa imi iaiu un cablu vagcom si sa vad ce zice......ati mai intalnit  problema?

[radioman]

Aprox.10 euro plus TVA, plus un oarecare adaos al dealerului, deci pe la 15-16 euro...

[Alex Mihai]

Multumesc de raspuns.
Dar switch-ul ala ati avea idee cam cat costa?
Multumesc inca o data!

[A V A T A R]

EPC-ul a semnalat ca ai probleme (cel mai probabil) cu switch-ul pedalei de frana, care trebuie inlocuit

[Alex Mihai]

Buna ziua!
Acum o saptamana am schimbat uleiul de servodirectie si lichidul de frana. Alaltaieri am facut primul drum mai lung (Petrosani - Craiova), iar cand am ajuns in Craiova, inainte sa opresc, am constatat ca s-a aprins in bord martorul EPC. Cam la 2 ore dupa oprire, am pornit din nou la drum, iar martorul EPC nu s-a mai aprins. Sa se fi aprins martorul EPC din cauza posibilei omisiuni a service-ului de a reseta calculatorul de bord, sau din cauza benzinei? Am alimentat cu Ecto de la Lukoil.
O alta problema ar fi faptul ca mi-au ramas blocate lampile de frana. Care ar putea fi cauza si, de asemenea, care ar putea fi rezolvarea?
Multumesc!