Subiect: Skoda Octavia II Tour 1.4MPI 80cp

[vizitator]

Cu becurile H7 ce ai facut? Cand ai facut revizia au verificat instalatia electrica, sa nu fie vreun scurt pe undeva?
Nu este normal sa schimbi becurile la 2-3 luni, chiar daca mergi cu ele ON tot timpul. Tu faci 15 000km/an, deci 1250km/luna. In 2 luni mi se pare ca s-au ars cam repede.

[DragosM]

Nu am mai scris de ceva vreme aici.
Am facut pana acum 30.300km.
Revizia de la 30.000km a costat 475RON


Nu am avut probleme majore pana acum si sunt multumit de masina. Ne asteapta o insalatie GPL daca se mai scumpeste mult benzina.


A aparu de curand un zgomot la pompa de benzina. O sa ma duc maine la service sa verifice. Din cate imi aduc aminte a avut problema asa si un coleg cu o O3.
Sper sa nu fie nimic, mai ales ca peste 1 luna iese din garantie.

[DragosM]

Din pacate pentru ele, toate masinile aveau sistemul automat de aprins\stins farurile din contact...deci farurile mele stateau mereu ON...


O sa verific luna viitoare cand ma duc la revizia de 30.000km cand ma duc la Skoda, masina inca este in garantie!!


Dar multumesc pentru sfaturi!

[manatolii]

Eu zic sa verifici releurile de la faruri.

[bogdanpiatra]

Poate ca la celelalte nu aveai farurile ON. De exemplu la logan, la ford fiesta nu aveam faruri ON, si evident ca de multe ori uitai sa le aprinzi, cel putin in oras. Si normal ca becurile tineau mai mult.

[DragosM]

Ok este ok ce spui tu dar am avut alte masini la care nu am avut aceste probleme.


La kia am H4 de 4-5 ani si la Opel Corsa am avut H7 cam 3 ani si nu am avut aceasta probleme ca sa schimb farurile din 2-3 luni...

[bogdanpiatra]

Pai daca mergi zilnic cu ele on inmulteste nr de ore de functionare zilnic cu nr de zle si te duci aproape de durata lor de viata. Plus ca pornirile dese au si ele rolul lor in micsorarea duratei de functinare a lor prin aprinderi multiple.


Nu merg permanent cu farurile ON( am drl activate) dar mi s-au ars si mie cele originale. Eu merg pe osram clasic la 20 de lei bucata. Mare pierdere nu e.

[DragosM]

Hello,


Revin cu o mica problema.


Deja devine stresant si nu stiu daca este o problema sau nu!


Odata la 2-3 luni schimb becurile H7! Deja am trecut de la Osram la Philips la Bosch sau chiar cele numite "ultimul drum"...toate se duc..repejor.


Tin sa mentionez ca restul becurilor au deja 2 ani si nu am avut probleme cu ele!


PS
Merg zilnic cu marurile ON

[Remi]

Este OK sa ai pedala de frana tare atunci cand motorul este oprit. Pentru trepidatii la pornire, pot fi mai multe cauze: combustibil sau aprindere necorespunzatoare, clapeta soc automat incorect pozitionata, compresie inegala etc ...

[DragosM]

Dar pana acum nu era asa can de 1 luna face asa

[spawm]

Toate masinile cu servofrana sunt asa ( pedala tare cu motor oprit )

[DragosM]

Salut,
 
Am si eu 2 probleme
 
De cate ori ma urc in masina si vreau sa plec, pana pornesc motorul gases pedala de la frana tare! Numai daca masina sta mai mult de 2-3 ore oprita Dupa ce pornesc toate bune si frumoase:)
 
O alta mica problema!!
 
Am lasat masina mai bine de 2 saptamani ne pornita si ieri cand am vrut sa pornesc masina parca a pornit in 2 cilindri se auzea foarte urat trepida si rotatiile era iregulate! Dupa o accelerare pe loc pe la 3000rot totul a revenit la normal
 
 

[DragosM]

nu! face doar odata si gata dupa totul normal!
 

[cuibusel]

Mie imi pare ca switch-ul sau senzorul ala (ca nu stiu ce e, m-am uitat in Elsa pe unde si ce ar fi da nu am gasit) care citeste cand esti in Reverse este blocat dand semnal de fiecare data ca esti in R si activanduse stergatorul.
Dar dupa ce pornesti masina, cu schimbatorul pe liber daca bagi iar in R se porneste stergatorul (cu maneta pe OFF)??

[DragosM]

cand dau la cheie, cand este contactul pus si imping cheia catre pozitia de ON! Face o singura data si maneta este pe OFF