Subiect: Skoda Octavia II Tour 1.4MPI 80cp

[bogdanpiatra]

pret foarte bun

[DragosM]

Din pacate, pentru mine si fericire pentru noul proprietar am vandut skoda


Masina a fost vanduta la 115.800km (cu aceasta pandemie masina nu prea era folosita) si am decis sa o vand acum, cat am mai avut ce sa primesc la schimb!


Masina a fost vanduta cu 5300euro catre o cunostinta care cunostea masina.


Acum astept programul rabla 2021 si vreau sa raman in familia Skoda cu o Scala 1.0TSI 110cp sau o sa ma duc catre Megane 1.33 sau Noul Logan 0.9 CVT

[nicudica]

Felicitari DragosM!
Multi km fara incidente.
Eu nu cred ca o voi mai vinde pe a mea .. chiar daca o alta noua ai va lua locul, o voi pasta pana chiar nu va mai merge deloc ... sau cand va incepe sa-mi pape prea multi bani ptr. intretinere...

Numai bine!

[DragosM]

Update:


Masina are acum frumoasa varsta de 100.700km


Am schimbat uleiul+filtre, amortizoarele fata si flansele.


In rest totul merge perfect si fara probleme la motor

[Liviu-tsi]

Nu e user pe forum .Sa constatat ca era foarte putin ulei in cutie.Nu se vedeau urme de scurgere.Deci probabil umplerea la nivel e deficitara si trebuie respectate niste proceduri. Totusi un mecanic ar trebui sa compare cantitatea golita cu ce-a care a intrat si sa vada ca ii da cu minus.

[bogdanpiatra]

Cam astea ar fi

[bogdanpiatra]

Din sistem cineva a spus sa nu umblu daca nu sunt probleme, Probabil ca sistemul de umplere golire nu e chiar cel mai reusit, Nu se mai reuseste sa se puna aceeasi cantitate ca in fabrica sau nu se cunoaste procedura.Sau poate pinioanele deja uzate merg mai bine cu uleiul acela mai vechi si probabil mai gros, in care sunt inglobate si pilituri, etc, etc.Daca s-a stricat cutia dupa cateva luni probabil altul e motivul, desi poate fi si o completare incorecta a uliului, nemai respectand cantitatea si /sau calitatea.E cumva acel user cu octavia 1,6 mpi si care a montat cutie de 1,9 tdi?
Maine caut o procedura de golire si umplere. Am pe un alt calculator.

[Liviu-tsi]

La ce rateuri te referi?  Ce se poate gresi?Am un coleg la servici care a  cumparat o Octavia si vanzatorul schimbase uleiul in cutie in urma cu cateva luni. Dupa cateva luni de la cumparare sa stricat cutia de viteze.

[bogdanpiatra]

Teoretic nu are ce sa strice.Eu am fost la reprezentanta si initial nu au vrut sa discutam pe acesta tema, ca ei nu schimba uleiul in cutie decat daca se umbla in aceasta. Pe urma mi-au spus ca imi fac operatiunea(la insistentele mele) cost 350 lei, ulei si manopera. Ca si pret, nici mic, nici mare, avand in vedere ca uleiul e cca 200 lei pe original chiar si la magazine de piese.M-am oprit din cauza ca am vazut si cateva cazuri in care dupa schimb cutia mergea mai prost, ca si aici e un procedeu, care daca nu e respectat duce la rateuri.Am vazut si cazuri in care dupa schimb, cutia merge la fel de bine ca la inceput.La mine a ramas in studiu, posibil sa o fac in primavara, desi eram hotarat anul acesta.

[DragosM]

Am nevoie de ajutor si de un sfat!


Am fost la mecanic, pentru o verificare vizuala si el mi-a spus ca la 100.000km este indicat sa schimb uleiul din cutia de viteze.
Din cate stiu eu la masinile care au cutie manuala, schimbul de ulei nu se face....


Acum daca se face cat ulei sa cumpar si ce vascozitate?


Multumesc,

[DragosM]

Salutare,


Update:
Dupa 6 ani a murit bateria din fabrica si a fost schimbata cu o baterie ROMBAT
Masina are acum 93.000km

[A V A T A R]

Eu fac intre 35 si 55 km intr-o ora. Regim mixt. asadar, undeva calculul tau are o scapare )  Sau e pentru regim de oras, dar si asa uzura e mai rapida.

[CyborgSky11]

pai cam tot acolo iese ora sau km ! la o medie de 30-40km /h / an  => 30km/ora x 500 ore max. fct. = 15.000 km sau mai mult, daca se schimba la 10.000 km la aceeasi vit medie ne ducem la un total de 250-350 ore fct.

[A V A T A R]

Poate nu ar fi o idee rea sa exprime si la auto intervalele in ore de functionare si nu kilometri.

Da, mai ales ca, dintr-o sursa o reproduc, TOTI producatorii de uleiuri spun NEoficial ca nici un ulei auto nu isi va pastra proprietatile mai mult de... 500 ore !!

[james kilowatt]

LA avioane se discuta pentru unele chestii in ore de functionare, iar pentru altele in numar de cicluri (pornire+rulaj+decolare+urcus+croaziera+aterizare). Si asta ar fi interesant sa se faca si la masini, eu unul sunt convins in continuare ca de exemplu la segmenti uzura majora e la pornire + mers la rece si ca uzura e alta daca faci 20 drumuri de 5km fata de unul de 100km chiar si cu aceeasi viteza medie.