Subiect: Renault Fluence 1.5 DCI 110 cp

[bogdanpiatra]

Incredibil cat pot fi de dorei meseriasii aia.
Eu unul as scrie la Renault Franta.

Pai doreii aceia care nu i-au rezolvat treaba nu erau de reprezentanta.
Iar faptul ca nu au mai legat pompa pe direct este ca ei nu fac asa ceva, daca nu au procedura in acest sens.

[vizitator]

eu as merge pe mana reprezentantei....electronisti ca lumea care sa se bage la schimbat ECU nu prea stiu. Sunt tot felul de tuneri, care dezlipesc ECU si apoi il lipesc la loc, dar nu ai nicio garantie ca, dupa ce pornesti motorul, nu ti se prajeste pe loc noul ECU>

[james kilowatt]

Incredibil cat pot fi de dorei meseriasii aia.
Eu unul as scrie la Renault Franta.
Dupa pererea mea berbecii aia s-au apucat sa dea cu tarnacopul prin masina fara sa fi citit vreun manual de reparatie si care e procedura de schimbare (sau de diagnosticare) a unei pompe, asa dupa ureche cum stiau ei de la U650.

[Marsulici]

A trecut 1 an de cand am probleme cu masina si singurul lucru care s-a imbunatatit este ca masina este momentan la mine in garaj.
Partea proasta este ca inca nu este functionala in parametri normali.

Pe scurt ce s-a mai intamplat :

Dupa ce mi-au zis ca si a 2-a pompa este defecta, am trimis-o la garantie. Cei de la garantie mi-au cerut sa le fac dovada ca pompa a fost montata corect si ca s-a schimbat nush ce cod in calculatorul masinii. Cei de la service au zis ca nu se schimba nici un cod.
Au trecut vreo 2 sapt de ping-pong intre mine-service-garantie pana cand cei de la service au zis ca o duc la Renault la reprezentanta sa monteze aia pompa. Pana la urma nu au mai dus-o dar mi-au zis ca au mai aflat de ceva si vor sa incerce sa vada daca merge.

Au reusit sa-si dea seama ca de fapt pompa e ok si functioneaza.
Practic au pus pompa pe direct si masina merge perfect.
Mi-au explicat ca exista 2 piese anexe pompei care controleaza debitul si presiunea si ca parca cel de debit nu functiona corect.

Au ajuns la concluzia ca ECU este de vina si au incercat sa-l rescrie. Rezultat 0.

Dus masina in reprezentanta renaut pana la urma unde verdictul a fost ca trebuie schimbat ECU dar asta se face doar la pachet cu toata colectia de calculatoare de pornire ( 4 ). Cost estimativ ~4.000 Ron
I-am refuzat politicos si le-am zis sa cableze totul la loc si sa-mi dea masina.
Cand au cablat, nu au mai pus pompa pe direct deci m-am trezit iar cu masina nefunctionala.
Asa ca am dus-o inapoi la cei de la service-ul initial sa o cableze la loc si cu asta am termiant cu ei.

Mers dupa asta la un electornist recomandat care mi-a zis ca este ECU de vina si ca ori il repara, ori iau altul din dezmembrari si il rescrie.
A zis ca comanda piesa sa-l repare, au trecut 2 luni, a zis ca a primit alta piesa si dupa aia nu a mai raspuns.

Avand in vedere ca venise deja iarna, nu m-am mai agitat sa presez omul ca oricum nu o vindeam atunci.

Acum se apropie primavara si incerc sa rezolv totul pana in martie.

As avea nevoie de niste sfaturi:

Masina ori o repar la reprezentanta sau incerc sa gasesc pe cineva care sa-mi poata inlocui ECU.
Aveti vreo recomandare de service/electronist care sa stie sa-mi schimbe ECU fara sa am grija ca imi strica masina de tot ?

Pompa originala de pe masina intuiesc ca inca este functionala.
Unde as putea sa ma duc sa o testez ca sa pot sa o vand eventual ?

[vizitator]

e o idee si reconditionatul pompei vechi, dar numai daca intentionezi sa vinzi masina in viitorul apropiat. O piesa reconditionata nu este ca una noua, tine mai putin , asa ca, daca vrei sa pastrezi masina pentru tine mai multi ani, ia o pompa noua.
Eu am reconditionat caseta de directie la fostul Renaul Clio si m-a mai tinut 2 ani, dupa care iar a aparut un mic joc.

[Marsulici]

Din pacate pompa lor este OEM si costa cam 1.000 Eur pe cand pompa luata de mine aftermarket ( Siemens VDO ) a fost cam 500 Eur.
Daca stiam ca o sa ma problemele astea faceam de la inceput asa ... dar acum m-ar costa destul de mult in plus

Sper ca a 3-a pompa sa fie cu noroc )

Ca altfel nu stiu ce sa mai fac ... eventual o reconditionez pe cea originala de pe masina

[bogdanpiatra]

Ca daca ai skoda esti ferit de belele?
..
Marsulici, de ce nu lasi service-ul sa isi bata capul cu pompa lor? Diferentele nu sunt foarte mari, un adoos de 2-300 lei, dar nu mai platesti montat demontat....

[vizitator]

Nu vreau sa torn gaz peste foc, dar din pacate asa se intampla cand ai Renault...bine ca nu ai inceput sa ai probleme la ambreiaj sau caseta de directie, astea 2 costa mult mai mult decat o pompa de apa.
Bafta in continuare, eu ma gandesc ca nu cumva sa ai alta problema si nu pompa de apa.

[Marsulici]

M-am gandint si eu la varianta asta.
Dar da cu virgula avand in vedere ca prima pompa a fost declarata defecta de furnizor.
Nu cred ca imi dadeau banii inapoi daca era ok pompa.

Posibil sa mai fie si altceva pe langa pompa si acum sa descopar asta ...vom vedea )

Ma simt ca intr-o telenovela.
Daca aveam garantie le ziceam sa schimbe tot motorul .... asta e ...

[james kilowatt]

Kafka
Poate afli ca de fapt problema nici nu e pompa.

[Marsulici]

Update -  a 2-a pompa defecta din fabricatie.

Sau cel putin asa sustin cei ed la service.
Asadar am primit banii inapoi de la prima pompa, am achizitionat alta pompa, acelasi model, de la alt magazin.
Livrata dupa vreo sapt si dusa la service.
Dupa inca 1 sapt am am primit vestile proaste : tot nu functioneaza.

Demontat pompa si trimis astazi la garantie prin curier.

Acum iar astept vreo 2 sapt sa vedem ce si cum.

Partea proasta este ca pentru fiecare pompa nefunctionala eu sunt taxat un montat/demontat.

[Marsulici]

Timpul trece si masina tot nu este functionala.

Am primit in sfarsit rezolutia de la gaarntie ... imi vor returna banii. Inca astept de 1 sapt sa se intample acest lucru.
Urmatorul pas este sa achizitionez o alta pompa si sa o duc celor de la service ca sa o monteze pe masina.

Am gasit la vreo 2 magazine online dar am o retinere acum ca sunt patit.

Sper ca in urmatoarea luna sa termin cu reparatia si sa o scot la vanzare. Cu cat o tin mai mult degeaba cu atat se devalorizeaza.

Am reinoit si RCA + CASCO. Ambele la Generali. RCA a fost 641 ron pe 1 an ( cu tarifele plafonate ) iar CASCo similar cu anul trecut ( ~480 ron / trimestru )

[Marsulici]

Masina este din pacate inca in service.

Cei de la garantie se misa foarte incet, au cerut un document scris de la service cum ca pompa nu este functionala.
Momentan saptamana trecuta mi-au zspus ca o trimit al Satu Mare ca acolo au sediul si mai trebuie sa o verifice si acolo.
Sper ca saptamana aceasta sa primesc noua pompa si sa continuam cu reparatia ...

Abia astept sa rezolv cu toata problema asta ca sa vand masina.

In alta ordine de idei astazi mi-a ajuns si masina de companie
Voi deschide un topic separat.

[Stef13]

@Marsulici, la Dacia-Renault poti sa stai in service langa masina.
@vizitator, am in familie Dacii si Renault-uri de 11, 8 respectiv 7 ani, fara absolut nicio problema. Pe langa astea, a doua mea masina noua a fost o Dacia Logan 1.4 mpi 2006, vanduta in 2008 unui coleg de serviciu, care nici acum nu se indura s-o schimbe. Cand il intreb, el imi raspunde: da-mi un motiv. Deci regula de 5 ani nu e universal valabila.

[vizitator]

e posibil sa fie si vina mecanicilor care au montat-o prost.
Dar garantie tot are la piesa, asa ca va trebui sa i-o schimbe.