Subiect: Pachet drumuri grele

[GeeMan]

Scuze Valentin, partea a 2-a e valabila .

Eu am PDG dar nu pot sa iti raspund in detaliu, sunt altii care se pricep mult mai bine si o sa iti raspunda cu siguranta. Din cate stiu eu pentru Tour gasesti si second nu trebuie sa iei kitul nou, multi il demonteaza pt. ca nu circula pe drumuri grele si nu au nevoie. Eu am si face toti banii.

[AlexTM]

Amindoua

Daca vrei doar sa-ti inalti masina, exista niste inele care se pun sub arcuri.
Sau voiai sa spui "Kit de drumuri grele"?

[Valentin82]

GeeMan, AlexTM,

am pus o intrebare stupida sau e doar faptul ca sunteti bine dispusi ?

[AlexTM]

Scutul mai REDUCE din garda, deci face parte din kit-ul de coborire ... nu?

[GeeMan]

contine cric si manivela ). 
distractie placuta

[Valentin82]

Nah ma iertati daca intrebarea vine in locul nepotrivit, dar cat costa si de unde se poate cumpara un kit de inaltare ptr Octavia Tour? Si ce contine? Scut si inaltatoare sau numai inaltatoare?

[dodobird]

pt. Papu:  ) nu ai sa ne spui nici pe 22 iulie si nici pe 23 sau 24, deoarece abia dupa 2-3000 de km masina se va "aseza" pe suspensiile fie normale fie PDG , pana atunci nu le studia prea mult !  ) . Abia atunci poti sa zici cu adevarat ce poate masina .Noi avem rabdare

[papu]

dodobird:
acum am inteles ce ai vrut sa spui. oricum eu acum vb din intuitie 
la drive test am condus una cu pdg si am hotarat sa i-au fara pdg. dar nu am condus nici una fara pdg asa ca incerc sa ma bazez pe intuitie .
cand vine masina adica pe 22 iulie o sa va spun daca imi pare rau sau nu si daca e vreo diferenta. pana atunci oricum va cred orice mi-ati zice ptr ca nu am cum sa va contrazic 

[dodobird]

papu :
-ai uitat ca centrul de greutate (asta ziceam eu = compensare) se deplaseaza in sus , mai mult la o masina cu arcuri moi decat la una cu arcuri tari.

-Stai linisitit ca nu ai gresit ALEGEREA nici in cazul cu PDG si nici in cazul fara PDG , ambele situatii au in proportie EGALA avantaje si dezavantaje !!!
De altfel NOI cumparatorii NU putem gresi , deoarce ORICE configuratie NU prezinta riscuri sau probleme, solutiile propuse de fabricant fiind de fapt destul de rigide in avantajul sigurantei absolute !

[papu]

nu cred totusi ca o masina cu pdg(adica inaltata) si una fara pdg(adica mai joasa) se rastoarne la fel. e o lege a fizicii demonstrata de altii care imi place sa cred ca stiau ce fac care zice ceva de genul ca, cu cat punctul de greutate e mai jos cu atat masina este mai stabila. parerea mea este ca daca masina este mai joasa intr-un viraj luat in forta tinde mai mult sa derapeze decat sa se rastoarne. intr-adevar cred ca diferenta dintre viteza necesara rasturnarii unei masinin cu pdg si cea necesara rasturnarii uneia fara este foarte mica ptr ca masina inaltata cu 2 cm cred duce centrul de greutate mai sus cu cativa mm(ar trebui sa fie o formula dar cred ca nu are mare relevanta) ceea ce inseamna extrem de putin ptr a conta.
eu recunosc ca in mintea mea(poate gresesc) o masina sport care e facuta sa alerge tare trebuie sa fie cat se poate de joasa iar asta a fost si principiul pe care am mers cand am comandat masina fara pdg. daca am gresit o sa plang eu dupa si promit sa-i invat pe altii sa ceara si pdg 

[dragosb]

Ce nu am inteles eu (si asta voi testa): Daca pastrezi amortizoarele si arcurile punand doar inaltatoare, cum va deveni mai rigida suspensia? Vreau sa compar ce simte "popoul" intre PDG original si cel after. Ca in rest am vazut diferentele.

[dodobird]

Inaltarea de 2 cm este foarte mica astfel incat este mai mult decat compensata de rigidizarea suspensiei. Da , cum ziceam mai voalat "SENZATIA" este ca masina e mai instabila (dar asta este doar senzatia data pe popou !). Ambele variante se vor "rasturna" in conditii identice (sa batem in lemn !).

[A V A T A R]

La Octavia 2 nu mai susnt inaltatoare . Sunt alte arcuri si alte amortizoare . Blitz corecteaza-ma daca am gresit .
Prin inaltarea - marirea garzii la sol  , se schimba pozitia centrului de greutate , deci inevitabil si stabilitatea .

N-ai gresit.

[MRP]

inseamna ca mecanicii de la Brady sunt idioti!!!! de la ei stiam asta.

[liv_sibiu]

Dragul meu , ala ii drum cu viraje ? eu ma refeream la drumuri de talia Feleacului , Paltinisului , Timisului ( DN1 ) , Dealul Negru .
Tronsonul sens giratoriu Vestem - sens giratoriu Promenada Mall are viraje care se pot aborda spre limita de 160 - 180 in conditii de siguranta . Asa ca acolo orice setare a suspensiei e OK daca radarele nu sunt prin zona .

La Octavia 2 nu mai susnt inaltatoare . Sunt alte arcuri si alte amortizoare . Blitz corecteaza-ma daca am gresit .
Prin inaltarea - marirea garzii la sol  , se schimba pozitia centrului de greutate , deci inevitabil si stabilitatea .