Subiect: A new lady in town

[n.cristian]

Bun venit pe forum și felicitări pentru achiziție! Superbul este, ei bine... superb. Să te bucuri de mașină, să o conduci cu plăcere și fără incidente! 

Referitor la parbrizul încălzit electric, are vecinul meu de garaj opțiunea asta pe un Ford Focus 1. Nu o credeam utilă până nu mi-a arătat cât de repede se dezgheață parbrizul când afară sunt -8 grade C și partea exterioară a parbrizului e acoperită cu un strat destul de consistent de gheață, să nu mai vorbim de eliminarea condensului care se formează pe interior.

[Iulian M]

Cool.

Iarna te vei bucura din plin de el; in 2-3 minute ai parbrizul dezghetat complet chiar si la -15 grade si, chiar daca afara este sub +2 grade cand compresorul de A/C nu mai functioneaza tu nu vei avea probleme cu parbrizul aburit. (unii de pe forum au remarcat problema asta)

[crisss7]

Da, are niste fire subtiri verticale in el.

Nu deranjeaza la mers, dar odata ce le-ai observat nu le mai poti ignora

Am o poza ce le scoate foarte bine in evidenta pe fostul Ford Focus si banuiesc ca pe Superb sunt la fel.

La Superb sunt un pic mai fine, se vad dar nu deranjeaza deloc.

[Daniel]

Aha! Buna solutie. Si sunt asa de fine (in poza), ca nici nu le pot distinge. O sa tin minte pentru urmatoarea masina.

[Iulian M]

Da, are niste fire subtiri verticale in el.

Nu deranjeaza la mers, dar odata ce le-ai observat nu le mai poti ignora

Am o poza ce le scoate foarte bine in evidenta pe fostul Ford Focus si banuiesc ca pe Superb sunt la fel.

[Daniel]

Felicitari si sa o stapanesti sanatos.
 
Am si eu o nelamurire: ce inseamna parbriz incalzit? Adica, are alt sistem suplimentar, in afara de aerul incalzit de la motor?

[hawkeye]

Felicitari. Sa o stapanesti sanatos fara incidente si evenimente neplacute. Frumoasa masina. 

[Iulian M]

Superb! Superb!

Imi place noua maneta de la DSG, volanul si scaunele.

Masina ta m-a facut sa-mi planific un schimb de volan in acest an

[danut]

Superb Superbul

Sa va bucurati multi kilometrii fara problema, drumuri bune.

[mircea.dave]

Felicitari pentru achizitie. Sa va poarte oriunde veti vrea, multi multi km, fara nicio interventie.

TPM-ul se face cu ajutorul controler-ului din sistemul de franare. Adica, softul, compara semnalele venite de la fiecare roata si decide, daca e cazul, care din roti se invarte mai repede(de fapt ea fiind mai desumflata), chiar daca masina e in viraj, pt aceasta situatie existand un soft de compensare a acestui efect.

[ff_2004_06]

Da, chiar te rog sa urmaresti daca e folositor HHC-ul si sa revii cu detalii.
Insa daca stationarea este scurta, e de preferat sa tii cutia in D/S si oprita prin apasarea pedalei de frana.

[crisss7]

ramane de vazut, oricum masina are padele si pot comuta rapid pe manual.
in principal sistemul protejeaza cutia, sincronizarea dintre apasarea pe acceleratie si eliberarea manetei franei de mana nu este intodeauna corespunzatoare.
e mai comod/sigur manevra frana-acceleratie, decat frana- maneta frana de mana-acceleratie

[ff_2004_06]

Stiu ce face HHC-ul.
Intrebarea era daca i-ai vazut sau ii vei vedea utilitatea mai ales in combinatie cu DSG-ul.

[crisss7]

o explicatie gasita pe skoda.md, dealtfel cred ca o stiti

 Hill Hold Control permite o pornire uşoară în urcuş, fără riscul de mişcare înapoi sau de folosire a frânei de mână. Acesta este activat automat atunci când panta are un unghi mai mare de 5%, când mergem înainte sau ne deplasăm cu spatele.
Cînd conducătorul ia piciorul de pe pedala frânii, după oprirea pe deal, HHC menţine presiunea în sistemul de frânare pentru 1 sau 2 secunde. În acest interval, putem porni cu uşurinţă, fără a ne deplasa înapoi.

[Daniel Florici]

HHC cred ca e de folos, adica esti mai relaxat la plecarile din rampa, cat despre TPM nu vat cat de necesar este, daca era personalizat pt fiecare roata se mai merita , asa e in general, tre sa verifici fiecare roata!
Acum asteptam parerea lui!