Subiect: Spalat motor - probleme sau nu !

[GeeMan]

Eu zic ca spalatul de motor isi are rostul cand vinzi masina sau cand trebuie sa faca ITP-ul, mie la masina veche mi-a cerut sa spal motorul. In rest eu il sterg periodic cu carpa umeda.

[ciocotof]

Imi cer scuze daca nu am fost la subiect, eu imi doream ca mesajul transmis sa fie util pt voi legat de experienta mea de spalat motor, nu si de motiv.

[pmhoria]

Un pic off-topic ....
Eu daca as cumpara o masina second, as prefera sa vad motorul nu foarte curat... sa vad pe unde picura lichid de racire (daca picura, normal) sau ce garnituri sunt duse si apare un pic de ulei pe la ele... chestii de astea.

[ciocotof]

salut baieti

M-am gandit sa va impartasesc experienta mea legata de subiect.

Ca si multi, sunt un tip caruie ii place sa-si tina masina bec iar motorul ala plin de jeg era pt mine ca perechea de chiloti rupti in fund, sub pantaloni de stofa  ) Am tot sters-o de praf cu carpa insa a venit momentul vanzari iar toata "concurenta" avea motoarele bec facute asa ca a trebuit sa fac si eu asta.

La spalatorie scrie ca daca bubuie, e problema mea .. au pus o punga pe calculator apoi de n-au dat la jet in ea pana mai sa dea jos motorul. Ce este adevarat, arata ca nou dupa. Motorul a fost spalat vara, la rece si l-am lasat 15 min in soare sa se usuce. La plecare au scartait nitel curele, lucru care nu s-a intamplat vreodata pana atunci. Nu am avut nici o problema dupa. Tata se ocupa cu parcul auto al unei firme, a spalat motor la zeci de skoda, dacii, renault, vw si altele, nici o problema pana acum.

Este adevarat, nu e prea recomandat, chiar daca nu se vad, sunt multe fire care duc la senzori dispusi cam peste tot avand diverse functii. Ei au o anumita izolare fata de apa, insa cand vine Prietenul cu jetul sub presiune .. e posibil sa nu tina.

Sfatul meu .. daca aveti timp liber si bere, luat-o la carpa. Altfel doar in situatii speciale spalati motorul

Iar daca aveti curte si vreti sa fie cat mai "safe" .. motorul sa fie rece, vara de preferat. Scos baterie, pus pungi pe calc si izolat cu izolir partile de contact vizibile ale firelor, spalat cu furtun (nu jet) dupa ce in prealabil ati dat la greu cu degresant bun, apoi lasata mult timp la aer si dupa montat baterie, lasat la relanti 15 min si asta e.

Numai de bine,
Alex

[Stef13]

Azi nu's ce m-a apucat, dar n-am mai rezistat si am dat Fabia la spalat motorul. Adevarul este ca a iesit luna, parca si merge mai bine dar.. m-au apucat remuscarile ca mi-am incalcat un pricipiu. Acum parca ma astept de la o zi la alta sa corodeze contactele, sa crape senzorii sau, de ce nu, sa mi se arda simeringul de palier din spatele volantei. Deci s-ar putea sa revin cu detalii, in curand.

[GeeMan]

in palme ), da bine ai zis, dintr-o palma in alta.

[Silviu Mosh]

Il tine in palme, pardon, pe palme

[GeeMan]

cum il tine sotia, in ce sens? )

[RRS]

Macar o data pe an merita... cu solutie activa pulverizata in zonele mai imbacsite, apoi spalat cu apa calduta fara prea mare presiune, si sters rapid cu carpe curate. Apoi, periodic, sters cu carpa uda si stoarsa in zonele cu praf depus.
...nu stiu, se zice ca un barbat ingrijit se verifica la pantofi, cum il tine sotia, si cum arata masina )

[MRP]

ma uit la motor si numi palce ca e murdarel,

cine te pune sa te uiti la motor ) nu te mai uita,domnule ca sa nu iti faci griji!

[liv_sibiu]

Saptamana trecuta un tip care nu putea fi refuzat a solicitat , adica a dispus , spalarea motorului la un Passat TDI . Eu , am transmis ordinul mai departe si un nebunel de la garaj a pus pe el emulsie de strung si presiune de apa . a iesit treaba de nota 10 . a pornit la sfert de cheie . Drept ca nu a dat pe calculator cu jetul , dar nici nu s-a stresat prea tare cu grija pe unde ajunge apa . Asa ca nu-i dracu chiar asa de negru . Motorul de la a mea l-am suflat cu aer , pe urma l-am dusulit si iara l-am suflat cu aer . Arata ca nou , dar in cca. 1500 km iara se umple de praf .

[addmil]

ma uit la motor si numi palce ca e murdarel, dar decat sa raman in spalatorie imi infranez imboldul de a lasa un neica nimeni sa il faca fleasca. mai dau cu o carpa, apoi uit si-mi trece

[dodobird]

Mare atentie pentu cei care sunt insa incepatori. Da unii pot pune furtunul cu presiune maxima pe motor, Dar atentie cel mai probabil ei stiu foarte bine "topologia" locului, stiu si inteleg "pe unde are voie" apa sa treaca ! Dar multi dintre noi suntem inca incepatori in ale "sub capotei" , pana invatam exact, sa nu ne repezim cu furtunul 

[liv_sibiu]

Personal ,spal motorul de doua ori pe an cu solutie activa si apa calda nu cu presiune nebuneasca . asta fac de prin ' 78 , atat la benzinarele clasice cu delco cat si la masinile moderne , dar m-am ferit sa dau direct jet de apa pe calculator sau delco . Nu am avut probleme cu pornirea . La servici am un nebunel care mai face un leu gramada spaland motoare cu jet puternic ( de la spalatorul de exterior ) . Nu au fost probleme . Eu nu suport sa vad motoarele murdare si nici nu-mi fac prea multe probleme cu spalatul lor . La spalatoriile din Sibiu se practica frecvent spalatul motoarelor , cu protejarea ECU .

[cbdro]

Am spalat cam de 2 ori motorul si nu am avut probleme. E adevarat ca operatia s-a facut vara, pe caldura si dupa spalare nu am fugit imediat acasa, ci am mai mers 15-20 min ca sa se usuce bine eventuala apa ramasa.
Spalarea mi-au facut-o cu aceleasi ustensile cu care spala si exteriorul, adica cu jetul acela puternic.
Inainte de spalare mi-au pus niste plastice prin locurile mai esentiale.
Poate am avut noroc...