Subiect: probleme ventilatoare radiator si aer conditionat

[Laurentiu]

Maine sunt programat la reprezentanta ... sper sa rezolv problema. Voi scrie aici daca s-a rezolvat si ce a fost de vina, pentru ca problema, deocamdata exista. Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

[n.cristian]

Daca o lasi la ralanti, ventilatoarele cupleaza, nu creste temperatura peste 90 de grade?
Eu as verifica si modulul de comanda al ventilatoarelor.

[CristianH]

Poate rezolva problema o verificare in cutiuta neagra de pe baterie, a sigurantelor si a contactelor de pe acolo. Poate fi arsa o siguranta, piulitele pot fii slabite, contactele pot fi oxidate...

[Laurentiu]

Salutare tuturor,
Am si eu aceiasi problema la o octavia tour de 1,6, 102 cp, 75KW, din 2007. Defectiunea apare mai ales dupa ce merg ceva km, apoi stau la un semafor, ventilatoarele se opresc dar nu imediat ce am oprit la semafor, clima automat nu mai functioneaza, temperatura la apa creste foarte mult, trece chiar de 100 - 110 grade C.  Mentionez ca am schimbat ventilatorul mare pentru ca s-a ars, deci cel de pe masina este nou. La service dupa o diagnoza nu s-a constatat nicio defectiune, nu exista cod de eroare. Defectiunea nu apare mereu. Probema este ca apa poate ajunge si la 130 grade C.... Poate sa-mi spuna cineva cauza exacta si implicit ce ar trebui schimbat?

[alfactrus]

pai cam asta era intrebarea...cum probez ventilatoarele "pe direct"....mi-e frica sa nu bulesc ceva printr-o manevra gresita:D

[al bundy]

Daca ventilatoarele sunt bune (la proba lor pe direct) si daca releul este alimentata, atunci acesta este defect.

[alfactrus]

Salutari tuturor,


Am si eu o problema cu cele doua ventilatoare pentru radiator si respectiv AC.Vorbim de o skoda Octavia 1,1.6i,2001,75 KW cod motor AVU.
Problema consta in faptul ca nu mai pornesc,deci nu functioneaza AC si mai grav nu functioneaza racirea in situatiile de deplasare cu viteza mica...se ridica acul la peste 90 de grade si sunt nevoit sa "fug", daca am unde....,pentru racire.Am fost la service,mi s-a facut o diagnoza si nu s-a constatat nicio problema concreta ci s-a ajuns la o conlcuzie prin eliminare a ipotezelor cum ca ar fii releul celor doua ventilatoare defect (cel de sub baterie).Intrebarea este daca exista vreo modalitate sa testez functionalitatea releului pentru a evita situatia de a-mi lua nul nou si problema sa continue sa existe...???
Va multumesc!