Subiect: Martori ABS si Servo

[bogdan77]

Salut,
Erorile nu se stocheaza ca sa le vezi la diagnoza. Acest lucru s-a depistat cu un tensiometru si cu motorul pornit.
La mine a fost ca la Valiciu. De cand mi-a schimbat regulatorul de la alternator n-am mai avut deloc probleme. Am mers peste 2.000 km. pe mine m-a costat 150lei.
Mi-au spus ca senzorii se activeaza eronat din cauza ca regulatorul scoate tensiune oscilanta pe internale scurte de timp.
Scuze daca uneori folosesc gresit unii termeni tehnici. Nu sunt specialist.

[al bundy]

fa o diagnoza sa vedem erorile stocate.

[Valiciu]

salut,


am aceeasi problema cu o fabia I din 2006 .... separat de faptul ca mi se aprinde martor servo si se blocheaza volanul, se aprind si  martorii de abs si frana de mana, dar nu in acelasi timp cu servo!


servo isi revine dupa repornire, iar ceilalti doi martori se sting singuri fara vreun efect asupra conducerii masini!


de verificat partea electrica oare sau e moarta caseta de directie?


merci

[tadys_ro]

Am ajuns la reprezentanta Ada au pus testerul si senzorul abs... am schimbat senzorul la fel. Destepti de bubuie. Am fost la frontal mi-au dat rotile jos, animalu care a umblat la rulmenti i-a strans cu pistol pneumatic mare si a batut in ei de... nu au avut electrician asa ca m-au trimis la Gl tot la ei si rezolvat cu inlocuirea a 30cm cablu de la abs.

[bogdan77]

Rezolvat!    A fost regulatorul (150lei). L-am schimbat la sf lui August si de atunci nu s-a mai repetat figura cu martorii (ABS sau servo). Am fost la serice la un baiat care lucrat la skora si a observat ca scotea teansiune variabila (intre 13 si 15 wati) pe intervale scurte de timp. Multumesc! 

[tadys_ro]

Schimbat mufa abs cu 30 cm fir, cositorit ,izolat la fel.... cand miscam mufa de la abs se aprindea. Opream motorul ,porneam atingeam firul se aprindea . Repetat de 5 ori. Schimbat mufa sta aprins... ma duc maine in reprezentanta ca daca ma duceam de prima data economiseam aprox 400lei.

[n.cristian]

Dacă senzorul a fost schimbat, trebuie verificat cablajul. 

[tadys_ro]

In februarie am luat "the white beest" fabia 2 2008 1.4 tdi. Nu scotea fum... acu 1 luna nu mai fugea ca inainte si fumulet in spate... axa came tacheti cuzineti.
Abs-ul se aprinde si se stinge cand vrea. Schimbat senzor la fel. Schimbat rulment(banda o are pe rulment) la fel schimbat saboti, facuta presiunea in cauciucuri, schimbate cauciucurile intre ele, la fel se aprinde.Pusa pe tester senzor abs dreapta spate lipsa semnal ceva de genul. Ce poate avea? Mecanicul mi.a recomandat un popa sa scoata dracul din masina.

[L U C I]

Probabil au făcut un bypass

[al bundy]

Crezi ca aia de la service sunt mai destepti decat inginerii de le skoda?

[FDR]

Cum adica sa-ti puna un cablu in plus? Eventual trebuie inlocuit cablul existent sau papucii de conectare. Daca alternatorul nu incarca elimini cauza nu improvizezi.
Te rog sa ne spui cum se va rezolva problema ta.


Toate cele bune 

[bogdan77]

Am fost aseara la service. Nu au fost erori stocate. Mi-au zis ca alternatorul nu incarca cum trebuie bateria in timpul mersului si ca trebuie pus inca un cablu de 6 intre alternator si baterie. Mi-au curatat niste contacte si mi-au zus sa nu o mai spal cu jet la capota (posibil sa fi oxidat ceva).
Am avut problemele cu martorii, cand aveam multi consumatori (aer conditionat, faruri).
Merci! 

[A V A T A R]

Atunci ar fi binevenit un rezultat dupa o diagnoza, cu erorile stocate, pt inceput.

[bogdan77]

doarece s-a resetat ceasul si kilometrajul, ma gandeam ca poate fi bateria sau vreun circeit.
Merci, 

[A V A T A R]

Cred ca trebuie sa investighezi cu simt de raspundere servodirectia ! Este aproape de finish