Subiect: Probleme tractiune spate

[A V A T A R]

Cauze posibile:
- mufa calculator Haldex oxidata
- calculator Haldex busit
- vascocuplaj mecanic defect
- nici una din toate acestea, ai putea sa incerci sa-i dai 12V pe carcasa, poate iti pleaca (nu-i gluma, s-a mai intamplat )

Fa o diagnoza pe 22AWD si posteaza aici erorile aparute

Daca citeai de la inceput, aveai deja un raspuns si o indrumare in acelasi timp

[al bundy]

Fa o diagnoza si vezi ce erori ai pe HAldex,

[brugner]

Salut,
 
 Am o Skoda 4x4,1.8 benzina, 2004 si nu cupleaza spatele, dar cardanul se invarte.
 Aveti vreo parere sau idee care ar putea sa fie cauza?
 
 Multumesc

[A V A T A R]

Sper sa nu ai nevoie de integrala in concediu, deci drumuri bune !

Cred ca daca mergi la reprezentanta Skoda cu erorile tiparite si explicatiile de mai sus...va fi bine

[Amza Florin]

Va multumesc foarte mult pentru consilierea acordata.Maine plec in concediu si nu am timp sa mai merg la service,dar cand ma intorc o sa merg la tester sa fac ce mi-ati spus si o sa postez rezultatul.Daca as fi mai aproape de oradea as venii direct la dv,dar distanta este prea mare.

[A V A T A R]

Asadar motorasul pompei...

Uite ce am gasit:

"1 Fault Found:
01155 - Clutch
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
Eroarea apare din faptul ca calculatorul alimenteaza pompa Lo sau Hi si motorasul defect nu face presiune, nu se poate cupla Haldex-ul care cu sezorii de la abs citeste turatii diferite intre puntea fata si spate.Deci presupune un defect mecanic.Se observa lipsa unui senzor de presiune care ar fi simplificat diagnosticarea defectelor.
Prima verificare necesara este scoaterea mufei de alimentare a pompei hidraulice Haldex aflata chiar deasupra calculatorului Haldex.Mufa de la cablaj e fixa dar se scoate mufa pompei care este intrun tub de plastic.Mufa este identica cu cea de la martorul de uzura de la placute.Cu testerul se culpeaza pompa pe output test si se masoara daca vine tensiune.Defectul probabil este motorasul pompei.Poate fi alimentat extern de pe o baterie cu ampermetrul inseriat sau cu un bec.Masurat trebuie sa aiba 1,3-1,5 ohmi.Defectul cel mai intilnit este uzura semeringului dintre pompa hidraulica si motor ,care are ca rezultat inundarea motorasului electric cu fluid hidraulic si distrugerea periilor.Sint cazuri la care fluidul se pierde pe la cablajul motorasului.Eu am reparat ansamblul pompei si functioneaza perfect.Pompa costa cam 400 eur si second cam 100eur.Dar reparata iese ca noua.La demontarea pompei trebuie demontata flansa de cuplaj de la cardan cu Haldex .Recomand demontarea integrala a flansei de caucic deoarece se poate distruge semeringul care protejeaza cepul de centrare a flansei de la grup.Cantitatea de fluid hidraulic necesar este de 275 ml cit are tubul .Introducerea se face pe la busonul de golire cu un pistol de silicon in care se introduce tubul de fluid.Se scoate virful si se pune busonul.Se pierd citeva grame de ulei."

Sursa: http://vwforum.promotor.ro/topic/4558-4-motion/?p=1737242

[Amza Florin]

Am fost cu masina la tester si mi-a dat urmatoarea eroare:
Cod defect--01155--ambreiaj
04-10-Defect mecanic intermitent
Va multumesc pentru sprijinul acordat!

[L U C I]

pot fi mai multe, la prima vedere pompa hidraulica sau ambreiaj

[A V A T A R]

Care mecanic ? Acelasi care l-a schimbat ultima data ?
Ai scurgeri ? Astept inca erorile de pe grupul 22 - AWD.

[Amza Florin]

Nu am ajuns inca la service cu masina dar am observat ca atunci cand este rece la plecare trag toate rotile.Am plecat de cateva ori cu demaraj iar dupa vreo 5-6incercari nu a mai mers tractiunea pe spate.Prin telefon mecanicul mi-a spus ca este posibil sa nu fie destul ulei la haldex.Ar putea fi si alte variante?

[A V A T A R]

Daca ai fost la Skoda, ti-a schimbat si filtrul de la Haldex cu aceeasi ocazie...sper.

Revino cu erorile stocate si vedem apoi.

[Amza Florin]

 la 140000 am schimbat uleiul la haldex...nu ma pricep la mecanica dar stiu ca era un tub ca de silicon si l-a impins cu pistolul.de filtru nu stiu nimic.mentionez ca l-am schimbat la service skoda

[gti_mars]

Salut !
Ai schimbat uleiul si filtrul de la cuplajul Haldex ? Trebuia sa-l schimbi de 2 ori la km astia . Se poate bloca din cauza piliturii care se formeaza . Daca mecanicul a incurcat diferentialul cu Haldexul .... nu e de bine !

[A V A T A R]

Cauze posibile:
- mufa calculator Haldex oxidata
- calculator Haldex busit
- vascocuplaj mecanic defect
- nici una din toate acestea, ai putea sa incerci sa-i dai 12V pe carcasa, poate iti pleaca (nu-i gluma, s-a mai intamplat )

Fa o diagnoza pe 22AWD si posteaza aici erorile aparute

[Amza Florin]

Va rog sa ma ajutati cu problema mea.Am o SOT 4x4 1,9tdi 101cp din 2005, 165500km si acum cu venirea zapezii am constatat ca nu mai traga spatele.Am urcat-o pe elevator si am vazut ca se invarte cardanul dar nu actioneaza nici o roata din spate.Cu speranta ca ma veti lamurii va multumesc anticipat.