Subiect: probleme reglaj directie Octavia 2 Scout

[Iulian M]

Eu stiu ca am fost o data la un schimb tot asa de bucse sau nu mai tin bine minte ce si au trebuit sa foloseasca si flacara pentru a incalzi acel brat si flexul pentru a taia surubul. S-au chinuit vreo ora ca sa-mi schimbe atunci ce am avut de schimbat. La cat au ciocanit acolo si au taiat cu flexul, daca au afectat structura de integritate a bratului si mi se rupea ulterior in trafic?

(eu am avut brat inferior rupt la Dacie dupa o operatiune de genul. Mi s-a rupt la o franare puternica la o trecere de cale ferata si am ramas blocat fix pe calea ferata. Planetara a iesit din roata si nu mai puteam misca masina si s-a rupt si furtunul flexibil de frana si ramasesem si fara frane)

[kunjanos]

Cred ca ai mare dreptate, in general reprezentantele nu se ocupa de "carpit" masinile si bine fac. Dar sa schimbe un brat intreg in loc de o bucsa...De unde si pana unde?
Eu tot pe la reprezentanta o sa trec si de acum incolo, dar cand am indoieli mai intreb si pe la altii.

[Iulian M]

Nu trebuie sa te minunezi. In reprezentanta se fac operatiuni conform cu procedurile pe care le au. (in multe cazuri totul se ajunge doar la schimb de piese)

O reprezentanta Skoda nu poate sa taie un surub cand in procedura data de producator scrie ca bratul se schimba.

Practic nu taiatul este o problema ci faptul ca nu vor putea oferi garantie pe lucrare deoarece n-au o baza solida.

Offtopic dar relevant pentru unele operatiuni efectuate in service-uri:

Aveam o problema la fosta masina cu pedala de acceleratie (electrinica). Se manifesta prin faptul ca masina se tura singura la 1500RPM. Am fost la un service multi-marca unde mi-au facut o diagnoza si au zis ca pedala e de vina. Am cautat o pedala noua si m-am indreptat spre una SH comandata de pe internet (1500RON o pedala noua si 200RON SH).

Am mers cu pedala SH la ei ca sa mi-o monteze si nu mare mi-a fost mirarea cand pedala mea SH era venita de pe o masina cu volanul pe dreapta si era fix inversa. Electricianul de acolo a zis ca el o poate desface sa scoata modulul electronic din pedala gresita si sa-l puna in pedala mea, dar nu in service ci dupa-program.

Practic politica in acel service era doar schimbat de piese, nimic mai mult. M-am intalnit cu el dupa program si mi-a schimbat in 10 minute partea electronica din pedala.

[kunjanos]

Pana la urma am vizitat inca un service. Acolo au reusit sa degripeze una dintre suruburile excentrice. Pe cealalta parte a fost nevoie sa taie surubul, acesta era blocat in bucsa. S-a schimbat doar bucsa si surubul, toata treaba a costat in jur de 150 RON din care surub+saiba+bucsa a fost 85 RON.
Ma minunez cum cei de la reprezentanta voiau sa taie bratele.

[A V A T A R]

Taie suruburile, da cu un dorn in ele pana ies, refa cu o filiera pasurile si pui suruburi mai groase putin.
Asta e o idee, nu stiu daca va functiona si la tine, dar cu atentie si grija cred ca se poate face. Totusi, cere si o opinie mai autorizata decat a mea.

[kunjanos]

Buna,

Tocmai mi-am luat un set nou de anvelope si m-am gandit sa reglez directia.

Pe partea din spate suruburile sunt gripate, solutia degripanta neavand nici un efect asupra lor.
Am fost la reprezentanta, au zis ca suruburile sunt blocate in brate, si ca soluta este taierea acestora (distractie de 2x550 RON pentru brate noi originale, sau 2x250 RON brate noi - alt producator).

Am inteles ca bratul vine cu bucsi. Oare chiar nu exista alta solutie? Mai trec azi pe la un service, sa vad ce zic aia.

Janos