Subiect: KIA SPORTAGE FL 2.0 DSL AT 4x4 HP ( 184 CP)

[james kilowatt]

IX35 e mai mica si nu ti-ar fi raspuns nevoii de spatiu... de asta nici nu l-am adus in discutie pe versusul tau Are poate cativa minilitri in plus fata de Ceed, insa nu prea multi.

Cu pozitia "pe wc" iti reproduc grafic o discutie de pe alt forum. Prima opera apartine unui artist contemporan foarte alergic la SUV, care insa e fortat sa aiba doua in familie. A doua opera e o contributie minora a subsemnatului la prima.

[FDR]

Frana automata (vorbim de cea din dreapta) e reglabila si totodata (lucru bun) ignorabila. Doar volumul avertizarii sonore creste exponetial pentru valori pozitive ale acceleratiei 

Pentru a evita eventuale flashuri din spate trebuia sa-ti iei: Ferrari, Lamborghini, R8, Aston Martin (desi s-ar putea ca cel cu Passat-ul sa-l confunde cu Dacia Oltena)

[VietnamVBV]

Am citit postul despre IX35, interesant dar sa stii ca nici nu mi-a trecut prin cap sa-mi iau IX35.   Hyundai are pe masinile lor alte suspensii ( sau sunt reglate altfel) si dau impresia de barca pe valuri. Cu Sportage-ul pina in acest moment chiar nu am avut probleme la viraje dar nu-i timpul pierdut. Nu inteleg expresia "stat ca pe wc" dar eu acasa am o pozitie foarte relaxata pe tron . Nu cand sunt constipat dar ....
 Motorul este acelasi si pe Sportage si pe IX35. Eu ce pot sa spun, cand apas pedala Bondocul se infige bine. La Ceed cand accelerez brusc se simte ( e drept la viteze mici). La Bondoc e invers, la viteze mici o ia incet dar cand am depasit 80 km/h o simti cand se dezlantuie. M-a enervat nitel un Passat model 2009 cu un oltean vecin ( Olt nu Dolj) care dadea flash-uri pe autostrada si eu aveam trei masini in fata si 4 tiruri in dreapta. Cand am scapat de masinile din fata l-am umplut de respect si l-am lasat in urma pina a intervenit frana automata care se activeaza pe scaunul din dreapta la viteze de peste 170km/h. Citeodata si mai devreme.
Partea cu acceleratia mai lina (?) ca sa va spun drept e singura parte care ma bucura si ma intristeaza. Daca luam Octavia  era ispita prea mare sa nu apas pedala ceva mai mult si satisfactia personala mai mare. Dar acum am doi copii pe bancheta din spate de aceea aceste limitari de viteza ( SUV, consum, AT model normal, nevasta sus pusa) sunt bine venite, Cu ceed-ul pe autostrada mergeam intre 130-170 km/h dupa cum arata drumul. Cu Bondocel ma simt destul de bine intre 120-140km/h. Stiam ca daca iau automata nu voi mai fi asa agresiv la porniri si la mers in general. ... in particular s-ar putea sa mai sar calul.
Daca am un consum mediu de 8,5% mixt eu sunt  multumit. Atit am si cu ceed-ul acum deci am castigat 75 CP in plus fara consum suplimentar.

[james kilowatt]

Eu am in familie IX35 cu motorizarea respectiva. Mers mai vioi, insa fara a fi exagerat mi-a luat asta iarna intre 7 si 8 extraurban.  Mai mult decat Ceed 1.4...
E manuala, deci ar trebui sa fie ceva mai economica decat a ta, insa avea pneuri de iarna si a fost destul de plina, deci ar putea consuma si mai putin la o adica.

Am pus ceva impresii despre ea aici
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=10850.msg253407#msg253407

[VietnamVBV]

silverboy3 : corect , m-am informat si eu.
james kilowatt: cu stick-ul am rezolvat-o fara formatare, pur si simplu nu am lasat nici o melodie in radacina toate fiind puse in foldere dupa genul de muzica.
Si , din pacate, si tu ai dreptate cu consumul la relanti. Azi am sta la discutii cu cineva in masina cu AC pornit. Consumul a crescut de la 8,4 la 8,8 pina am plecat la drum. Cred ca asta este singurul minus la acest motor dar de, cine vrea 184 CP ... . Sa speram ca drumurile in oras pe aglomeratie vor fi reduse. Sa traiasca drumurile lungi.
Hmm o sa plec in concediu dar din pacate tot cu Ceed-ul, nu am mari sperante ca in doua zile o sa-mi vina numerele noi la Sportage.


Una peste alta sunt multumit de masinuta si nu regret deloc ca nu mi-am luat manuala.
Singura curiozitate ramine intrebarea daca imi intrau banii de avans la timp ( in ianuarie) azi oare conduceam Sportage sau Octavia?

[james kilowatt]

LA IX35 am avut si eu probleme cu citirea stickurilor USB... Am citit si eu manualul, l-am reformatat cu nu stiu ce dimensiuni de block, degeaba.  S-a rezolvat pur si simplu prin schimbarea stickului, fara sa umblu la structura de directoare sau nimic altceva, si merge.... Si ca si in cazul tau stickul respectiv mergea fara probleme pe un Ceed din 2007.

Consumul instant cand stai pe loc cu motorul pornit chiar este infinit, daca il exprimi in L/100km, deci indicatorul tau din bord are dreptate )

[silverboy3]

Salut. Sa o stapaniti sanatosi masina, cat mai multi kilometri fara sa vada service-ul .

Legat de reglarea farurilor pe inaltime, din poza pare ca masina are xenon (ar fi culmea sa nu aiba la pretul mentionat de tine), in concluzie nu ai cum sa ai buton de reglare pe inaltime a farurilor, cele cu xenon au functia de auto-leveling (reglarea fasciculului de lumina in plan vertical) si la cele de generatie mai noua ar trebui sa aibe si functia de reglare adaptiva (actioneaza asupra fasciculului de lumina in plan orizontal). Sistemul se activeaza de la cel putin 30Km/h.

[VietnamVBV]

  Masinuta am ridicat-o de vineri seara. Am plecat a doua zi la tara la Bucsani ( km 36 pe autostrada + 15 km prin sate) M-am intors azi pe la pranz. Cand am ridicat-o de la dealer avea un consum de 30l/100km. Pina am adus-o acasa i-am scazut consumul la 9,6). Cand i-am bagat zeama sambata am dat reset. Azi consumul era de 8,4 dupa 280 km.


 Ce sa va spun sunt incantat merge bine, schimba bine vitezele ( le simti pina in viteza a 3-a) e stabila ... e OK.
Parti negative :
- scarba de USB nu citeste directoarele ca la CEED.Vede doar melodiile din radacina restul le ignora. In seara asta fac ceva schimbari pe stick pentru experimente + o sa citesc si manualul in engleza.
- la relanti imi arata pe bord consum maxim de 20 l/100 km. Habar nu am de ce arata asa. La ceed imi arata consumul instant dupa ce aveam minim 30km/h . La sportage am pe bord o bara care imi arata consumul de la 0km. Cand masina sta cu motorul pornit bara este colorata la maxim. O sa citesc manualul.
- am impresia cand cresc viteza ca Clima parca imi arunca aer mai repede in fata
- la denivelari ( gen sine de tramvai, petice multiple pe asfalt) masina parca troncane. Miine o sa scot din portbagaj masinutele copiilor sa vad daca nu ele erau cauza.
- la mers pe autostrada in loc sa auzi motorul, auzi rotile cum fisiie pe asfalt. Parca as avea roti de iarna.
- nu pot sa-i dau mut vacii aleia de la Navigatie decat daca dau " Cancel Guidance" O sa citesc manualul.
- nu am gasit buton pentru reglarea inaltimii farurilor. O sa citesc manualul.


Pe moment cam asta ar fi. Partile bune sunt restul ) .


gti_mars : Combi nu aveau pe stoc nici Octavia nici Superb. Superb-ul oricum il configuram minim tot 29300 euro iesea.
 Ca idee, daca configuram o Octavia cu tot ce are Sportage-ul meu pe el, sincer saream binisor de 29.000 euro.


Hmmm voi astia    din grupul VAG va cam obrazniciti. Cum sa arate Sportage-ul ca un MATIZ mai umflat????? Mai intelegeam daca ziceai de Volga din anii '50 . Daca arata Matizul ca Sportage-ul rupea piata. ... dar in rest ai dreptate  luneta e mai mare la MATIZ. Dar am camera la mersul cu spatele asa ca mi se falfiie de luneta.
 Daca vrei sa te dea pe spate incearca sa sari brusc in fata unui Sportage.Vei fi multumit de rezultat [size=78%].[/size]GTI, masina nu arata rau deloc, botul arata bine, spatele e Ok, din lateral ... se putea mai bine. Daca faci comparatie cu vechea generatie de Sportage schimbarea este WOOOAUUU [size=78%]. [/size]Nici Mazda CX5, Tiguan, Volvo C60 etc nu poti spune ca au un design sa te dea pe spate. Sunt masini cu un design ok care isi fac treaba cum pot. Ca design mie imi placea Nissan Murano.


Avatar o sa pun si poze dar mai incolo. Stau prost cu timpul.

[gti_mars]

Salut !
Sa o stapaniti sanatosi si sa va bucurati de ea fara evenimente .... de nici un fel ! 
Acum comanda e facuta , dar la un Superb combi 4x4 te-ai uitat ? Cu portbagajul de 633 l nu-l bate nimeni , nici A6 sau A 8 vorbind strict de dimensiune portbagaj . Mie imi facuse Brady o oferta la 20.000 eur , cu a mea la schimb si daca ma hotaram mai negociam ceva . Poate la aceeasi bani de Kia luai Superb 2 Fl .
Revenind la Kia , am vazut cateva pe centura , dar sincer "nu m-a dat pe spate" ! M-i s-a parut ca are luneta prea mica si zici ca este un Matiz mai mare , mai umflat . Parerea mea , imi dau strict cu parerea despre ce am vazut , nu dati cu pietre !
Daca vrei si un portbagaj suplimentar , deasupra , se gasesc de toate marimile si atunci chiar o sa fii "regele portbagajului" !


Drumuri bune !

[A V A T A R]

Sa te bucuri de ea...eu inca astept POZE multe...

[VietnamVBV]

560 litri dar nu asta era problema. Imi placea si Mazda CX5 dar nu ca Sportage-ul  si in plus Kia a avut o oferta mai buna.
Treaba este ca volumul il castiga Sportage pe inaltime pentru ca pe adincime lasa de dorit. Adica il vroiam mai adinc ...dar atunci devenea masina perfecta .
Sunt chiar curios cat o sa consume cu toate ca nu sunt deloc un inrait al consumurilor mici. Ba as spune ca parca fac exact invers decat ar trebui. De exemplu cu Ceed-ul am reusit sa rezist eroic 15 minute cu un consum instant de 4,7 l/100 km. Dupa care ...    sa zicem ca am recuperat timpul pierdut.

[vizitator]

Foarte bine, sa o stapanesti sanatos!
Eu as fi luat direct un SUV (Kia Sportage sau Mazda CX5), nici nu mai stateam sa ma uit si la Octavia.
Imi pare rau ca nu te-ai uitat suficient si la Maxda CX5, are 5 ani garantie, dar nu ti-a placut portbagajul.
De curios, Sportage ce capacitate are la portbagaj?

[VietnamVBV]

Aici o sa-mi prezint viitoarea achizitie ( 3-4 zile) Kia Sportage 2.0 DSL AT 4x4 HP ( 184 CP).
Dupa ce m-am chinuit luni intregi sa-mi configurez o Skoda Octavia Combi 1.8 GSL MT /1.8 GSL DSG 4x4/ 2.0 DSL DSG intr-un final am rezervat tot o Kia. In general ce m-a facut sa fug de Octavia au fost doua lucruri : nu aduc pe stoc 1.8 GSL si termenul de livrare este de 3-4 luni si cel mai important cei doar 4 ani de garantie. De ce sunt atit de importanti acesti 4 ani pai e simplu eu am facut leasing pe 5 ani la masina si asta insemna ca ultimul an de leasing pur si simplu depindeam doar de noroc. In caz ca imi cadea ceva la masina eu eram obligat prin contract sa-mi reparar masina doar la reprezentante sau dealer autorizat ceea ce genera niste costuri mari. In caz ca pica turbina/volanta, DSG, sau se strica filtrul de particule, injectoarele la Diesel  dumnezeu cu mila. Daca erau macar 5 ani de garantie alegerea nu mai era deloc simpla. Kia are o promotie acum cu reducere de 10% pe care nu am putut sa o ratez.

Ca si consum eu zic ca pot compara motorizarea de 1,8 GSL MT/DSG de la SKODA cu cel de 2.0DSL AT 4x4 HP de la KIA in care invingatorul este , dupa parerea mea, motorul de 1.8 GSL de la Skoda


Mai jos este viitoarea masinuta care sta si ma asteapta in parcare. Poza facuta cu telefonul de dealer