Subiect: Probleme pornire motor la cald

[jeff]

Exista o modalitate de a repara din soft (printr-un reflash) problema. Master 4x4 va poate probabil oferi solutia, impreuna cu Dimsport. Asta daca nu e o problema de alt tip, mecanica. De exemplu avansul la motoare non-PD (aviz ksk).

[ksk]

ma lamureste cnv si pe mn?

[ksk]

ok .....am revenit......acum ma poti lamuri si pe mn ce are? ca sincer m-a lasat cand imi era lumea mai draga....

[A V A T A R]

Bine ai venit ! Completeaza-ti in semnatura modelul, anul fabr si codul motor pt masina ta, respectiv locatia.
Daca esti din Buc, te pot ajuta cu o diagnoza VAG si cu o constatare generala.

[ksk]

imi cer scuze ca deviez de la subiect, dar am probleme asemanatoare...am o octavia elegance din 2000  1.9 tdi de 110cp...acum nu mai porneste deloc....e posibil sa fie de la pompa de alimentare?....si daca se intampla sa o scap fara motorina se arde pompa?...multumesc anticipat!

[cdcdan58]

Multumesc foarte mult celor care mi-au raspuns atat de repede! Tin sa precizez nedumerirea mea: motorul rece, dimineata, temperatura exterioara +6 grade Celsius - masina este tinuta afara, in strada, (am curte dar nu are acces pentru auto), porneste imediat; daca parcurg ceva km prin oras, o parchez, sa zicem dupa 10-15 minute vreau sa o pornesc sa plec, ori nu porneste ori porneste foarte greu. Teoretic cu un motor "rece" (+5 grade temperatura exterioara), unde si motorina si uleiul tind spre o usoara viscozitate, porneste normal iar atunci cand motorul este "incalzit" adica respectivele lichide ating temperatura optima pornirea este dificila, ba uneori, imposibila? Atunci cum se explica lipsa de turatie a demarorului?

[RRS]

Luci, nu il speria... cei mai multi spun ca e de la popma de injectie - pompa de motorina, ca e pe duca etc. Si mie imi facea asa in iarna trecuta, am trecut pe combustibil Efix Rompetrol si ceva aditiv care curata injectoarele, si acum mai face foarte rar.

Daca masina are vechime, o eventuala curatare a electromotorului, inlocuire perii si carbuni poate face mult bine, verificare incarcare si baterie.

De cele mai multe ori poate fi vorba de DEMAROR, care nu maximizeaza cat trebuie turatia de pornire, adica in loc de 280-  cat e normal, 300 da doar 260

La O2 am mai auzit si de la altii, mai ales dupa ce masina a iesit din garantie... totusi costa cca. 300 euro (demarorul), dar se poate si curata-repara...

Mai poate fi un releu cu contacte oxidate, cel care nu trimite bine semnalul la UC, si un filtru de aer imbacsit...
La altceva nu ma pot gandi, nici nu imi aduc aminte...

Primul lucru pe care l-as face, aditiv pt. curatarea injectoarelor, si mers turat, 3500rpm cateva minute, in treapta 2 de exemplu, apoi un plin de efix rompetrol la 3 luni... daca mai face, vezi si cele de mai sus.
Let us know!

[L U C I]

cel mai probabil un electromotor iti trebuie.

[cdcdan58]

  Acest subiect a mai fost abordat pe forum, pornire greoaie sau imposibila cu motorul la cald! Precizez ca pornirea cu motorul rece nu prezinta nici o problema. Modelul de SKODA este Octavia AC/BREAK cu motor 1,9 TDI

[dodobird]

Daca senzorul de temperatura e defect ,se vede la diagnoza, si se schimba. In nici un caz nu se strapeaza cu rezistente fixe. Daca esti un electronist priceput poti schimba doar termorezistenta, termistorul , elementul defect din interiorul metalic al senzorului, cu una avand aceiasi parametri (iesi mai ieftin asa, este adevarat).

[cty]

Multumesc pentru raspunsuri!

Am sa incerc varianta cu electromotorul, iar consumul s-a pastrat in limitele obisnuite.
Un amic mi-a spus ca ar putea fi din cauza senzorului de temperatura de pe motor care comanda la pornire si care atunci cand e motorul cald nu functioneaza iar problema s-ar putea rezolva cu o rezistenta pusa pe cablaj.
Voi stiti ceva?

[L U C I]

Pare sa fie electromotorul. Se schimba tot, nu doar periile.

[dodobird]

Pare a fi de fapt o innecare a motorului. Nu cumva a crescut vizibil consumul in ultimul timp?

[MRP]

posibil din cauza electromotorului.nu are turatia adecvata si nu reuseste sa invarta motorul cat trebuie.am avut aceeasi problema.la rece(dimineata)pornea imediat iar in rest....innebuneam ca nu pornea decat dupa multe invartiri!

[cty]

Salut!
Sunt nou pe forum si am cautat sa vad daca a mai avut cineva probleme cu pornirea motorului atunci cand e cald!
Am o Octavia1 din 1999 motor AHF 110CP si 175.000km si la repornirea motorului dupa o stationare scurta (max. 15 min) porneste foarte greu. Trebuie sa dau la automat 15-20s ca sa porneasca. Am fost la dealerul Skoda
din Constanta si mi-au spus ca la testare toti parametri motorului sunt ok. Daca stie cineva ceva despre subiect va rog sa imi spuneti si mie care e rezolvarea ca in iunie trebuie sa fac un drum mai lung (4000km) si nu vreau sa am surprize. Va multumesc!

In caz ca subiectul a mai fost discutat imi cer scuze anticipat!