Subiect: Cloncanit/Troncanit

[blitzbang]

am rezolvat in sfarsit problema cu trancaneala pe drum denivelat. mentionez ca se auzea ca la o caruta cu roti de lemn. Am schimbat amortizoarele pe fata , si niste rulmenti deasupra amorizoarelor, metahoane cica se numesc dupa cei de la service. Nu se mai aude nimic, pret total cu tot cu manopera 720 ron(inainte de concediu   ( ( ( )

[ratacata]

Rulmentul de la roata , daca la el te referi, l-am schimbat penrtu ca uruia la fel cum ai descris tu mai sus, dar la mine fluiera ca un rulment care nu mai are vaselina sau ceva de genu asta si nu tot timpul ci doar dupa ce parcurg cel putin 100 km de drum si numai cand virez stanga dar nu tare adica in curbe line nu periculoase, deoarece in curbe periculoase nu se mai aude.

[Seba76]

S-ar putea sa fie chiar un rulment. Am patit-o si eu, la inceput am perceput un huruit usor, dar dupa cateva saptamani zici ca eram in avion la decolare. Se auzea de pe la 50 km/h si se ascutea pe masura ce acceleram. L-am schimbat cu vreo 4 mil cu tot cu manopera.

[ratacata]

sa imi spuna si mie toti care stiu sau cei care s-au confruntat cu aceasta problema, ce poate sa fie, pe langa trancanit si cloncanit care nu se termina niciodata:
  acum sunt in Ungaria si masinuta mea scataie (ca si cum se aude un rulment ne uns la turatii mari, adica fluiera) cand virez spre stanga dar numai cand am vitesa mai mare de 60Km/h.  tin sa mentionez ca am plecat de acasa cu problema asta si nici un mecanic nu stie ce are.

[GTI paua]

... o roata, mai ales janta Al , se strange la final cu o cheie speciala, cica una finala ce e cu o bara mai lunga si nu stiu ce, e drept ca n-am vazut la nici un vulcanizator, dar e cert ca fara ea nu au autorizatie RAR.

Se cheama cheie dinamometrica,ce limiteaza forta maxima de strangere,prestabilita pentru fiecare tip de roata si bulon de roata.



La vulcanizari este sarbatoare cand le veti vedea utilizate,desi sunt obligatorii.
Poate unii se intreaba de ce este necesara utilizarea lor.Raspunsul este in amintirile date de schimbarea unei roti pe marginea drumului.
Revenind asupra subiectului: uneori acel cloncanit pe fata este dat de amortizoarele uzate,mult mai greu de constatat datorita tensiunii date de arc in tija telescopului.

[ratacata]

        Salut Seba, si eu am deschis un topic acum cateva luni cu aceeasi problema si bineinteles nu am rezolvat nimic si in plus de asta am schimbat tot ce tine de directie tot degeaba. Eu am ajuns la concluzia ca asa e masina defapt asta mi-au zis si mecanicii de la Skoda (Nu-i Golf!!!  ).

[kryss782001]

salut,am descoperit de unde vine zgomotul cel putin la mine,de plasticurile de sub masina(aparatorile de noroi),astazi a  faost ridicata pe cric si am batut un pic cu palma in bara fata si se auzea de undeva  de la aparatorile de noroi +aparatorea de la motor.

[manzzotty13]

Daca se aude in special la mersul pe piatra cubica si ati schimbat bucsile de la bieleta ,,,verificati si flansa de amortizor...scoate un zgomot enervant daca e matrashita

[roflorin]

Buna ziua,
Pentru a nu se mai manifesta deloc zgomotul de bidon la rulare pe pavaj/denivelare a gasit cineva solutia?

[kryss782001]

incearca sa strangi toate suruburile de la bara,de sub bara(ori verificate),si pe la mine se mai aude dar nu mereu,eu am strans toate suruburile de la bara fata si tot mai face dar nu mereu,exact ca si la tine o bataie de la plasticuri.am schimbat bucsile alea mari de la bascula+bucsi bara stabilizatoare si tot se mai aude dar nu asa pronuntat.

[sonyc]

aceeasi chestia am patit-o si eu dupa schimbarea distrib,
concluzia o fost ca roata dreapta fata n-o strans-o de tot la maxim in pinoane
a doua oara dupa alt mecanic , tot la fel m-am oprit in parcare la carrefour si am strans roata.
Ideea unui mester de vulcanizare a fost ca masina dupa ce ai scos rotile si mergi 10 km , te dai jos si strangi iar-pt ca e posibil sa nu se fi strans bine cand masina e data jos de pe cric.
a doua idee este ca o roata, mai ales janta Al , se strange la final cu o cheie speciala, cica una finala ce e cu o bara mai lunga si nu stiu ce, e drept ca n-am vazut la nici un vulcanizator, dar e cert ca fara ea nu au autorizatie RAR.
Deci daca ati fost pe la mecanici , uitativa dupa ce-o terminat lucrarea ca totul sa fie ok pus la loc.Eu unu am patit-o de cateva ori, ma duceam cu una si ma intorceam cu alta  )

[blitzbang]

Nu stiu ce sa fac, sa schimb amortizoare, etc?? 

[chelloo85]

acelasi troncanit il am si eu la masina mea in partea stanga...nu stiu cum sa il descriu dar se aude in partea stanga in fata (usa, pe la roata  ) e chiar enervant...am schimbat bucse, bielete, bucsele de la bara stabilizatoare....stie careva care ar fi buba? sau vreo idee sa scap de troncanitu asta....

[blitzbang]

CE ar trebui sa schimb totusi sa nu se mai auda aceste zgomote pe drum denivelat? Nu prea ma pricep, de asta intreb

[iseeavoice]

Nu e posibil sa fie chiar bara stabilizatoare?