Subiect: O2 1.6MPI 102CP - Decizia mea

[IULIAN]

nu ma mai bag sa ii spun diferentele dintre O1 si O2 ca iar ma enervez.....

[artistultehnic]

 Cum spunea cineva pe aici compactele 1.6 sunt la fel, mai ales daca sunt fabricate de aceeasi firma.Daca se cupleaza climatronicul franarea este mai pronuntata, dar trec peste rautatile astea.Toata lumea isi lauda masinile.Am vrut sa explic ca nu merita sa dai 4000 de euro in plus pentru O2 cand poti sa cumperi OT, si sa ai performante mai bune.Sunt cateva dotari la pachet in plus fara a se justifica pretul pentru o forma mai bombata.

[TOMY2SAIB]

Artistule daca vorbesti despre aerul conditionat la o2 incearca mai intai sa te documentezi care este diferenta intre AC si climatizare automata   (la Golan asa este? Eu nu am auzit de golan cu climatizare ) ) poate asa stii tu.
Masa proprie la golan 1000Kg iar la O2 1300   si nu conteaza cat de repede ajungi la suta
Cat despre D...A sunt asa de corecti in tot ceea ce spun ( ca eu am tot asteptat golanul la 5000 asa ca.....
Si incearca totusi "nu mai bate campii"

[M i c u t z u]

el are octavia1 cu 1.6mpi,deci vb din auzite

[rvacaru]

  blabla ....

   Sa faci liniute cu asa ceva o consider o gluma proasta.

Tie ti-a fost bagata masina asta pe gat?    Nu stiai ce cumperi? Crezi ca o masina cu motor de 1.6 functioneaza ca o masina cu motor de 3.2? Exagerezi puternic, probabil ca masina nu ti se potriveste E pacat. In locul tau m-as gandi serios sa iau alta. Iar daca e prea mare, cauta o masina mica cu motor puternic (Cooper cu 150CP). Viata e scurta, e pacat sa fii nefericit.

Mie nu mi se pare O2 1.6 deloc diferita in utilizare decat orice alta compacta cu motor 1.6.
Vizibilitatea in spate este proasta, cu asta sunt de acord... dar asta e vina noastra, a "consumatorilor" pentru ca vrem masinile "frumoase" si "trendy". Pe vremuri linia de design era alta, vizibilitatea era mai mare... chestie de moda

PS: Liniute cu o masina de serie, pe sosele publice = 

[bebeko]

In acest caz artistule, ce sa mai zic eu ca am motor cu doar 64 CP, pe Fabia si ala in 3 cilindri 
Ar trebui sa ma dau jos din masina si sa o imping ??? 

P.S. tocmai ce am vazut un Ursulet 320i din 1980 ( 375 CP ) dandu-le clasa pe distanta de 400m la Galardo ( 514 CP ), Chayene ( 450 CP ), Subaru ( 640 CP ), R8 . Deci mai conteaza si .... soferul 

[Stefan]

e hai acorda mi si mie un pic de credit cu 160 cai !

[L U C I]

motorul de 1.6 de pe o2 este foarte bun pentru un om care foloseste masina ca atare. Scopul ei este sa-l duca din punctul A in B, fara alte pretentii sportive.Masina isi face treaba bine.
Daca ai avut inainte un rs4, te inteleg, insa masina asta are alta destinatie.

PS  Pomenesti de liniute - mi se pare aiurea sa faci liniute cu masini sub 250 cp.

[roberto]

 Dupa ce iti vor citi post-ul, cei de la Skoda vor scoate din productie acest model ) Hai sa fim seriosi, eu nu zic ca are numai calitati insa nici nu cred ca dracul este asa negru.

[artistultehnic]

 Nu stiu daca spitalele sunt pline de smecheri.In schimb probabilitatea de a avea un accident cu aceasta masina este mai mare decat daca ar fi proiectata in ansamblu cu mai multa atentie:
 - prea grea pentru acest motor;
 - dimensiuni exagerate;
 - elasticitate scazuta la turatii mici;
 - vizibilitate scazuta, fata si spate;
 - raspuns intarziat la acceleratii;
  -PDG, nu se potriveste la aceasta masina, pierde din stabilitate si frumusete.
   - la cuplarea aerului conditionat parca intra frana de serviciu.
   - nu mai zic de cutia de viteze si altele.(apropo cum intra de brutal la FSI, care oricum are 115 CP)
   In concluzie un om cu o experienta normala la volan, pentru a se feri de incidente neplacute, in orice depasire trebuie:
   - in primul rand sa decupleze aerul conditionat, sa se uite de doua ori inainte, daca e singur in masina, si de patru ori daca e masina incarcata, si nu in ultimul rand sa schimbe vitezele la inceput cand intra in depasire si ulterior la revenirea pe sensul de mers.Recomand schimbarea vitezelor sa se faca la intrarea in depasire si nu in paralel cu masina depasita.
   Sa faci liniute cu asa ceva o consider o gluma proasta.
 

[rvacaru]

Deci cea mai buna masina e aceea care are cele mai putine secunde la 0-100?? 

Norocul nostru ca nu isi cumpara toti masina pe rationamentul acesta Am fi umplut spitalele (si asa pline de smecheri).

Pt initiatorul topicului: daca ai bani de 1.8T si de benzina pe care o consuma, ia-l pe ala. Daca nu, asteapta O2 facelift cu 1.4T sau cumpara linistit 1.6 MPI. Daca esti un "om normal" vei fi multumit

[artistultehnic]

 Nu sunt fan Logan.Se poate face o comparatie.Motor 1.6 16v 105 CP 10,2 s/100Km fata de O2 1.6 102 CP 12,3 s/100Km.Oare mai putem sa distingem numerele de la Logan?

[M i c u t z u]

imi era dor de comentariile tale artistule!!

[artistultehnic]

 Motorul este bun dar e modest pentru caroseria Octaviei 2.Ce am remarcat este ca Octavia 2 in combinatia asta de caroserie si motor nu este o masina prea reusita.E normal sa scoti un model nou cu performante mai proaste decat primul model? Sau sa cumperi o masina fara sa faci un drive test cu ea? Dupa ce o cumparam e cea mai buna masina.La mers batraneste e o masina acceptabila dar modesta in depasiri in scurt.Normal ca poti sa mergi la munte cu ea, dar in panta cu masina incarcata si aerul conditionat pornit trebuie sa fii foarte cuminte ca te faci de ras cu ea.

[Remi]

Probabil ar fi dorit un motorash mai sprinten ... totusi sa-l compari cu un motorash de GoLan nu e tocmai potrivit.
Cred ca inainte de a posta comparatii cu un logan as face o vizita pe la service ... )