Subiect: O2 1.6MPI 102CP - Decizia mea

[artistultehnic]

 Pana la urma am avut dreptate.Masina in general este mai eleganta decat Loganul, dar are si punctele ei slabe.Portbagajul O1 cred ca sunteti de acord ca este suficient de mare incat sa nu mai fie necesar ca O2 sa puncteze la acest capitol.Mai degraba cred ca s-a gresit exagerand marimea acestuia, mai putin functional (o persoana normala cred ca nu ajunge sa-si aseze bagajele fara sa se intinda putin), si mareste inutil lungimea masinii si greutatea acesteia.Despre cuplarea AC, cand sunt temperaturi ridicate afara (la clima compresorul cupleaza automat peste 4 grade C), puteti sa faceti o comparatie a consumului la relanti , cu sau fara AC pe maxim, (in unele situatii se dubleaza) si in mers la cuplarea brusca pe maxim cum scad performante motorului.O cuplare graduala atenueaza aceste aspecte.Din punctul A in punctul B se ajunge cu orice masina.Problema e ca am impresia ca Skoda a inceput sa renunte la sloganul sau "Simply Clever" prin introducerea unor elemente, poate mai complexe dar mult mai putin fiabile, fara mare utilitate pe drumurile noastre si extrem de costisitoare.Un exemplu este si puntea independenta, eficienta ei pe drumurile noastre, la viteze legale,  se traduce in rigiditate mai mare a masinii sensibilitate crescuta si bani mai multi pentru reparatii.Nu sunt batut in cap sa nu inteleg calitatile acesteuia de la o anumita viteza in sus .Problema este ca nu prea avem autostrazi ca in Germania sa simtim diferenta.Mai are si alte minuni ale tehnicii pe ea care ne trimit des la service.Pentru a vedea ca nu am batut campii se poate face o comparatie rapida a doua tipuri de masini pe http://www.automarket.ro/showroom/compare.php si sa vedeti ca diferentele sunt mai mult la pret decat la dotari intre OT si O2 E 1.6 si pentru a descoperi calitatile in drive test ale OT http://www.autoexpert.ro/el/arhiva/nr-66/ambtestbat/supertest-chevrolet-lacetti-kia-cerato-renault-megane-ii-skoda-octavia-tour-toyota-corolla/.Poate gresesc, pe benzina OT 1.8 cred ca e cea mai tare, dar costa mai mult decat face si e setoasa.Oricum Skoda nu va scoate din productie modelele mai putin reusite ca sa aiba ce repara.numai sa nu ramana din slogan un Logan putin mai bun.

[IULIAN]

dan nu o vreipe a mea, ca e de vanzare.... are doar 6 luni...o dau ieftin......14000 !

[dan_bad]

dah... am facut deja un drive test...

...am inteles (de fapt o noua confirmare... daca mai era nevoie) ca orice se plateste.... vrei sa traga motoru' tau... tre sa-i dai benzina/motorina.... noi (eu) am vrea sa scoata suta in 7-8 sec cu un consum in oras de 7-8 %... sau pe-acolo... nu merge... deci tre sa faci un compromis pret-performanta... sigur asta daca te uiti cu un ochi si la bani... daca nu... tre' sa fi fericit

... dar continui sa cred ca 1.6 MPI e cea mai buna alegere din punctul asta de vedere...

...daca nu as avea ceva probleme financiare... ... maine as merge sa dau avansul... asa tre' sa mai astept... sper nu prea mult!!!

O seara faina!

[Cata]

si l-ai facut  ) dar nu am fost eu atent la postul tau 

[Cata]

...si ca sa nu fac loc speculatiilor...bineinteles, O2 este cu mult peste, prea mult chiar

[Cata]

mai fratilor!

sunt posesor de logan, fara belele cu el pana acum...deci, multumit de el...
dar sa compari O2 sau OT cu loganul mi se pare 'sacrilegiu'...hai sa fim realisti totusi

am vazut efectiv diferenta intre 1.4 logan si 1.6 mpi O2...imi place sa vorbesc din incercate (pe proprie piele) nu din 'auzite'

pt dan_bad: fa un drive test si convinge-te singur

[A V A T A R]

Deci mai conteaza si .... soferul 

Nici nu stii cat adevar ai grait. Constat asta zilnic din pacate...

[A V A T A R]

- prea grea pentru acest motor;
 - dimensiuni exagerate;
 - elasticitate scazuta la turatii mici;
 - vizibilitate scazuta, fata si spate;
 - raspuns intarziat la acceleratii;
  -PDG, nu se potriveste la aceasta masina, pierde din stabilitate si frumusete.
   - la cuplarea aerului conditionat parca intra frana de serviciu.

  
Grea ? Este o clasa peste Logan, normal sa aiba alta alura.
Dimensiuni exagerate? Fiind clasa compacta spre medie, a punctat la spatiul interior spate si portbagaj, adica a avut un target.
Elasticitate scazuta? Este MPI cu 8v, mi se pare explicabil.
Vizibilitate scazuta? De acord cu tine, dar exista senzori parcare.
Raspuns intarziat la pedala? Multe persoane linistite (nu ca tine sau ca mine) nici nu vor observa asta...
PDG nepotrivit ? Avem mai multe gropi decat viraje, in plus esteticul tine de fiecare in parte...
AC pornit omoara motorul? Am mers cu 1.4 75CP pe octi 2 si crede-ma ca nu m-am simtit amputat deloc. Nu mi-as lua-o pt mine, dat oameni trecuti de prima tinerete vor aprecia confortul inaintea senzatiilor...

Sa faci liniute cu asa ceva o consider o gluma proasta.

Si eu cred la fel. De aceea nu vad cine si-ar comanda masina asta pt intreceri. Pt un concediu insa cu familia, mi se pare potrivita. Sa auzim de bine !

[florin]

eu nu as da pachetul de drumuri grele pe nimic. dar am 4*4, deci am un plus de stabilitate.. oricum, referitor la pdg, de cate ori am atins masina pe dedesupt, as fi plans destul de mult.

[dan_bad]

Uau... 2 zile plecat... si o gramada de raspunsuri...

Cu tpm sau fara, cu stergator luneta sau nu... parerile sunt impartite, iar decizia nu e una importanta... DAR a venit vorba de motorizare si aici s-a atins o coarda sensibila... adica nu putini mi-au zis ca motoru' de 1.6 e mic pentru greutatea O2.

Am facut un drive test cu un 1.6 (4 persoane in masina adica un plus de ~ 300 KG) si a fost peste asteptari - dar bine, vin de la un Kalos 1.4 75 CP.

Iar cand am hotarat PDG m-am gandit la garda la sol si scut metalic (prin concedii mai ajung pe cate un drum forestier si ar prinde bine), dar nu vreau sa-mi faca masina prea rigida... ah compromisuri/decizii 

Din pacate sunt ceva probleme cu finantarea asa ca mai am timp sa pun la punct toate detaliile... dar orice motorizare peste imi ia confortul si asta nu vreau sa se intample.

[rvacaru]

Dpdv estetic stergatorul spate strica toata frumusetea Insa e util, banuiesc. Io n-am

[dragosb]

Moaama ! Cred ca mai bine faceam topic separat cu "Utilitatea stergatorului de parbriz"...

[F L O R I N]

Eu nu sunt obisnuit sa folosesc oglinzile laterale decat strict la depasiri,in rest folosesc retovizoarea care daca nu as fi avut stergator pe luneta nu stiu ce m as fi facut mai ales noaptea pe ploaie.

Acum haideti sa lasam discutia despre stergator si cat este de util pt ca poluam topicul.Multumesc

[IULIAN]

Ce legatura are tirul cu luneta de la masina ! 

pai ala nu are stergator luneta....si vei fi obligat sa te ghidezi pe oglinzile exterioare ! )

[florin]

hai sa nu ne certam... stergatorul e o alegere pe care o face fiecare, daca nu te deranjeaza designul ca pe unii ( ) , e totusi util

 P.S. nu vrei sa merg eu cu tirul