Subiect: Inregistrare Skoda in afara Romaniei (Olanda)

[james kilowatt]

Nu cred ca in Olanda exista o taxa de prima inmatriculare, asta e o chestie originala romaneasca. Pe aici platesti fix aceeasi taxa de inmatriculare indiferent ca masina a mai fost sau nu inmatriculata in tara respectiva.


Ba mai mult, in unele tari taxa scade odata cu varsta masinii (in Luxemburg de exemplu, si n-ar if exclus sa fie la fel si in Olanda, cele 3 tari din Benelux au legi asemanatoare).

[Iulian M]

Citeste si aici:

Aceiasi chestie este si in Irlanda (probabil asta este o directiva UE) si am fost scutit de taxa lor de inmatriculare datorita urmatoarelor conditii:
 - m-am mutat in Irlanda
 - am detintut masina cel putin 6 luni de zile inainte de a ma muta aici


Nu stiu daca tu indeplinesti aceste conditii.

[kremerika]

Multumesc Iulian ,


Pe mine ma interesau toate aceste informatii deorece in Olanda au o taxa de prima inmatriculare foarte mare (pe nume BPM) care este un algoritm in functie de emisiile CO2, pretul din RO si echivalentu in NL care e mereu cu 50% mai mare .


Vroiam sa fac o balanta intre a cumpara o masina noua sau a inmatricula masina din RO mentionata . Depinde foarte mult in functie de tara si din cate am vazut in Olanda sunt taxele enorme si astfel pretu ridicat .
Vreau sa evit sa platesc taxa de prima inmatriculare mai mult decat face masina in sine

[Iulian M]

Regulile din Olanda cred ca sunt asemanatoare cu cele din oricare alta tara rasarita din UE. De exemplu in Irlanda pentru masina ta ai plati o taxa anuala de 710Euro. (eu pentru 1.8 TSI platesc 570Euro pentru ca am CO2 de 158g/km)

In mod normal emisiile nu cresc cu vechimea masinii daca motorul e in mintile lui si n-ai probleme cu sonda lambda.

La inspectia tehnica nu se calculeaza acest CO2 ci doar CO (emisiile). Valoarea CO2 se determina mult mai greu, pana si anvelopele pot afecta aceasta valoare.

[Alejinxique]

            Informatia din carte este confirmata si pe site-ul dedicat domeniului auto, Autoevolution.  Scrie:
" CO2 EMISSIONS           173 g/km".
           Emisiile le mai poti masura la statii ITP.

[kremerika]

Va multumesc pentru reply-uri . Deja am pus o intrebare pentru a lua CoC de la dealer .
Sper sa nu mai intampin alte probleme .


Cred ca regulile in Olanda sunt diferite fata de alta tari europene . Sunt foarte stricti, foarte scumpi si per ansamblu reticenti la idea de a inmatricula masini , emisiile Co2 fiind principala problema . Aveti idee care sunt emisiile CO2 gr/km la o Skoda Octavia 2 1.6 MPI , model 2008 .In carte e mentionat 173 gr/km , cumva emisiile cresc proportional cu vechimea masinii ?


Daniel

[Iulian M]

Eu n-am avut nevoie de el pentru a inmatricula masina in Irlanda, dar cei de la reprezentata din Iasi s-au oferit sa mi-l dea.

In schimb am primit o scrisoare de la politia romana dupa vreo 6 luni de zile ce am inmatriculat masina in Irlanda, cum ca trebuie sa ma duc sa o radiez. Am incercat acum de sarbatori si am renuntat dupa ce am vazut coada de 200 persoane. O sa mai incerc o data cand ma mai intorc in Romania.

[cristi270802]

Masina fiind cumparata dupa admiterea ROU in EU ar fi trebuit sa vina cu  certificat. Solutia e la dealer/importator. Eu am avut un Renault pe care l-am vindut in Belgia si pentro CoC am scris un email la Renault Cobalcescu si mi-au pus la dispozitie certificatul fara care nu se putea vinde / inmatricula masina.

[kremerika]

Salutare tuturor ,


In speranta ca nu sunt off-topic, as avea nevoie de ajutorul vostru in legatura cu documentele necesare pentru inregistrarea masinii (o SKoda OCtavia ,model 2008) in afara tarii , mai exact in Olanda .


In cerintele inregistrarii masinii este mentionat un document CoC (certificate of comformity/if European type-approval has been issued[/size][size=78%] )  pe care nu inteleg de unde as putea sa il procur .[/size]
Mentionez ca sunt unicul proprietar al masinii . Masina achizitionata de la Bradytrade Bucuresti in decembrie 2008   .


Daca aveti vreo cunostiinta in cauza as aprecia orice informatie pertinenta .


Multumesc
Daniel