Subiect: Noutati Skoda

[vizitator]

Se pare ca pe 18 mai se va lansa  Skoda Karoq, inlocuitorul lui Yeti. Este un SUV de aceleasi dimensiuni cu Seat Ateca si, dupa parerea mea, seamana izbitor de mult cu acesta.    (parca puuutin mai mare decat Ateca).
Interesant este ca va fi dotat cu noul motor 1.5 TSI, care va inlocui pe 1.4 TSI...acum nu stiu care varianta de 1.5 TSI va fi pusa (cea de 130 CP, cea de 150 CP sau ambele  )



http://www.hindustantimes.com/autos/yeti-goes-into-hibernation-skoda-s-compact-suv-karoq-to-debut-on-may-18/story-qzHZgg9YgMzr8WJSgUYByM.html


sau


http://www.motoring.com.au/skoda-yeti-replacement-to-be-called-karoq-107013/

[cristi270802]

A aparut configuratorul pentru Octavia 3FL:
http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz
Apar noi optiuni fata de O3...
 Have fun!

[Alejinxique]

             Am inteles ca in realitate arata putin mai bine. Eu cand am vazut-o prima data, mi s-a parut ca parca ar avea strabism sau ,,prea multe faruri" (prea multi ,,ochi")  ) Interiorul pare nechimbat, sau cel putin nimic semnificativ nu a fost schimbat.

[LNT]

Aia de la Mercedes au facut invers, intai au facut 2 faruri si apoi le-au unit. vw le face impreuna si apoi le separa. Personal nu-mi place cum arata din fata, in special farurile.

[vizitator]

Apropos de Octavia 3 face-lift, s-a renuntat la motorul 1.2 TSi 105 CP ; acesta a fost inlocuit cu cel de 1 litru in 3 cilindri si 115 CP. Cei care au mers cu motorizarea spun ca este mai vivace, fiind ca dinamica intre vechiul 1.4 TSI 122 CP si 1.2 TSI 105 CP.

[Alejinxique]

               Nu stiu sa postez poze prin Tapatalk. Cand am timp o sa ma uit sa vad un tutorial video.


                                                   Noutati cu privire la SIGURANTA

Crew Protect Assistant – proactive protection of passengers in crisis situations pulls safety belts of the driver and the co-driver, closes electrically controlled front windows and possibly closes the panoramic roof.
=Asistenta pentru protectia echipajului (sofer+pasageri)-in situatii de urgenta sunt trase centurile de sigurante ale soferului si pasagerului din fata, se inchid automat geamurile si trapa panoramica.

- Driver Activity Assistant - fatigue detection function can register changes in driving corresponding to a tired driver’s behavior (e.g., intensive correction of the direction of the steering wheel). In case of such occurrences it will recommend you to take a break.
=Sistem de detectare a oboselii soferului-corectarea intensiva a directiei volanului si recomandarea luarii unei pauze.

- Front Assistant warns from a risk of collision, and possibly via braking action it will minimize its outcomes.
=Asistenta frontala: avertizment in cazul unui posibil risc de coliziune, manifestat prin franare, cu rol de minimizare a posibilelor consecinte

- Adaptive Cruise Assistant offers next to basic cruise control function as well as automatic keeping distance from cars in front of you.
= Asistenta adaptativa pentru calatorie-un pilot automat, care are si rolul de a pastra distanta fata de masina sau masinile din fata.

- Lane Assistant is a system that keeps the car in its line. It help to avert impending accident, for example, in the case of micro-sleeps.
=Asistenta pentru carosabil-un sistem care pastreaza masina pe banda/sensul de mers/rulare.

- Intelligent Light Assistant automatically turns the beams off and on according to the current traffic situation.
=Asistenta inteligenta pentru lumini-porneste si opreste luminile in functie de situatia din trafic.

- Traffic sign recognition is a result of cooperation between the multi-functional camera and the Columbus GPS. This assistant forms one of the parts of the Traveler Assistant packet, and apart from other functions it will also help you not to miss the commencement and the end of speed limit zones, etc.
=Recunoasterea semnelor de circulatie-este rezultatul dintre cooperarea camerei multi-functionale si GPS Columbus. Face parte din pachetul de asistenta pentru calatorii si include evitarea depasirii limitelor de viteza.

[M i c u t z u]

Incearca sa le postezi prin tapatalk.Se vad ok in felul asta.Parca-s farurile de la Mercedes

[Alejinxique]

            A fost lansata pe piata Noua Skoda Octavia 3 Facelift. Din decembrie se poate comanda, dar am inteles ca doar de prin martie clientii le pot primi.

Octavia 3 Facelift (din 2017)


Octavia 3 (2012-2016)



pictures upload

[A V A T A R]

Reclama e f buna...sa vedem si masina...

http://www.   4tuning.ro/filme-masini/view/-GxF_BojaTf?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_329606

[A V A T A R]

http://www.   4tuning.ro/masini-noi/skoda-kodiaq-a-fost-lansat-la-salonul-auto-de-la-paris-uite-tot-ce-trebuie-sa-stii-despre-primul-suv-al-cehilor-32248.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_326403

[A V A T A R]

http://www.   4tuning.ro/masini-noi/zici-ca-i-un-q7-daca-l-privesti-din-lateral-uite-cum-arata-noul-kodiaq-si-ce-propulsoare-ofera-el-31869.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_321971

[Stef13]

Masina de mers la mall, kodiaq-ul.. Design-ul poate fi considerat reusit, dar in privinta raportului pret/calitate nu-mi mai fac nicio iluzie.

[landser]

off topic! cine vrea in noroaie nu cumpara satntafe!si cel putin nu o masina cu caroserie monococa!Singurele care fac fata onorabil cu caroserie mococa sunt noile generatii de pajero dar le cam tre intarita fata!

[james kilowatt]

Santa fe are exact 4700mm, deci e exact din aceeași clasa de mărime,  cu excepția situației în care milimetrii coreeni sunt din alta clasa decât aia germani.  Și mai e cu 2mm mai îngustă și cu  9 mai înaltă  (poate datorita gărzii la sol).
Însă santa fe e în alta clasa de garanție,  cel  puțin pe meleagurile mele.   Plus ca pentru cine vrea sa facă și offload însă vrea și automata vine cu o cutie cu convertor cuplu,  nu cu ambreiaje care nu prea au viata lunga în offload.  Deși și Hyundai au acum cutie cu dublu ambreiaj pentru offroaderul veritabil au păstrat cutia cu convertor, iar aia cu dublu ambreiaj e pe offroaderul de coafor (tucson).
Părerea mea este ca cine va merge la supermarket sau pe autobahn o sa ia skoda. (și de fapt nu de kodiaq ar fi avut nevoie ci de superb,  sau de sharan daca are tripleti )   Cine taraie remorci prin noroaie o sa meargă în continuare pe Santa fe.

[alexxb]

Crd ca se va bate mai degraba cu suv-uri de marimea maxima  ca mazda cx-5 care are tot 2700 lungime. Sau cu noul nissan x-trail.
Santa fe e din alta clasa de marime