Subiect: Pareri Octavia 1 4x4

[A V A T A R]

Nu are legatura cu schimbatul capului de planetara.
Sterge erorile, apoi vezi daca mai reapar.
Intre timp insa... mufa de conectare a calculatorului se afla f aproape de Haldex, axul spate. Scoate-o, curat-o, usuc-o si mufeaz-o fest inapoi. Sterge eroarea DTC cu VAG-ul. Fa o proba de drum...ar trebui sa nu mai fie probleme.

[sady]

Am observat ca nu mai trage spatele.
2. Am pus VAG-ul si a iesit :
Component and/or Version: HALDEX LSC ECC 0006
Software Coding:
Work Shop Code:
2 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
01155 - Shareware Version. To Decode all DTCs
04-10 - Please Register/Activate - Intermittent

3.Cautand in VAG am gasit drept cauze :
Internal Control Module Memory Error
Possible Causes
Control Module housing leaky > Control Module wet
Wiring from/to Control Module faulty
Control Module faulty
Possible Solutions
Check/Clean Wiring from/to Control Module
Replace Control Module
Special Notes
This fault is NOT to be ignored when found in a major and/or critical system (Airbag, ABS etc.).
When stored in other unimportant systems (Radio etc.) the general suggestion is to ignore it unless you notice functional limitations. Within the warranty period dealers are usually required to replace such control modules, but there have been a couple of cases with similar codes where these are getting ignored due to flaws in the control module software. If in doubt please refer to technical bulletins and similar documents provided by the vehicle manufacturer.

3. Ca sa le iau prin eliminare si pentru a incepe cu ce este mai simplu, intai as vrea sa verific starea firelor si "umezeala" calculatorului HALDEX.

4. Unde gasesc acest calculator ?

L.E.   A fost schimbat un cap de planetara (pe interior dreapta) acum 10 zile. Ar putea avea vreo legatura ?

[Levi.m]

Multumesc frumos!

[A V A T A R]

Arunca o privire aici: http://www.skoda-club.ro/index.php?board=53.0

[Levi.m]

Sunt nou pe aici si nu prea stiu unde sa postez asa ca va cer iertare si va rog sa ma scuzati ca nu am postat unde trebuie... Am achizitionat de curand o octavia 1.9 tdi 4x4 fabricata in  decembrie 2003,dar nu am manualul de utilizare. Ma poate ajuta cineva?
    Multumesc!

[florin]

B23ATL, ai fi surprins cat de idiot poate fi haldex-ul in situatii de criza. suntem patiti

[B23ATL]

Salut. Bun: 4x4 sistem haldex, suspensie independenta spate, greu sa ramai impotmolit . Rau: consum mai mare cu cca 0.8l/100km din cauza greutatii suplimentare (cardan,haldex), cheltuieli de intretinere mai mari . Una peste alta eu zic ca merita . Bafta.

[A V A T A R]

- distributia trebuie schimbata la maxim 5 ani, sau 180.000km (tb schimbata macar o data)
- lichidul de frana trebuie schimbat la 60.000km sau 2 ani - este schimbat de 2 ori pana acum si cand ultima data ?
- placutele frana si discurile sunt schimbate cand?
- anvelopele sunt schimbate cand?
- bobinele de inductie schimbate?
- ce bobine are ? NGK ?
- ce ulei motor foloseste in prezent ?
- IC-ul este stock ?
- MAF-ul este OK ?
- throttle-valve este curatata si calibrata cand ultima data?
- are softul de fabrica ?
 
Astea ar fi un prim set de intrebari si de verificat !

[Alpin]

Am gasit prin imprejurimile mele, un anunt pt o Octavia 4X4, 1,8T, 180000km, din 2003 berlina(nu combi), climatronic, computer bord, pret pana in 6000 euro, masina nu este la primul  proprietar. Ar merita? Ce ar trebui sa verific la cumparare?

[sady]

"1= garnitura a fost tot metalica
2= habar nu am de vreun ulei rosu pt 4x4 in fata masinii, doar in spate se schimba la diferential. Se scurge pe la filtru - odata desurubat - si se completeaza oarecum lateral.
4= daca, cardanul nu mai transmite si pe spate, o sa cari degeaba atat cardanul cat si diferentialul spate plus calculatorul de Haldex, pt ca vei fi doar cu tractiunea fata. Am mers si eu asa vreo 3 luni cand am luat masina, pt ca, cupla spate nu facea contact si m-am prins cand nu am reusit sa ies dintr-o ripa. Doar ego-ul are de suferit, in rest nimeni   "

[A V A T A R]

Am apucat sa-ti raspund la MP, te rog posteaza tu aici raspunsurile mele, Sady. Mersi !

[sady]

Cand sa zic ca m-am lamurit, mai mult am intrat in ceata.
Mecanicul mi-a schimbat uleiul pe care i l-am dus (cu filtrul ala ca un dop negru de bidon de 20 de litri ), la haldex, IN SPATE, numai ca imi zice ca ar mai fi un alt loc unde as putea schimba un lichid, tot pt. 4x4, undeva IN FATA (cam pe langa racordul buclucas). Zice ca acolo trebuie un ulei rosu, dar nu stie codul si nu stie sa aiba vreun filtru. Locul seamana cu o cutie de viteze normala, el zice ca e pt. cuplajul cardanic, unde din pacate m-am prins si ce vroia sa-mi zica la telefon : ca este usor fisurat discul (piesa in forma de disc) prin care se face cuplajul. Cica daca aia cedeaza nu se intampla nimic grav, doar ca nu voi mai avea si tractiunea spate. Am decis sa o schimb mai incolo (pt. ca oricum ar mai fi trecut o saptamana pana cand as fi adus-o).
Acum am 3 nelamuriri :
1. Tu care ulei de 4x4 l-ai schimbat ? (in fata sau/si in spate ? ce stii de celalalt loc, din fata?).
2.Tie pe unde ti-a curs uleiul ? Pe la surubul de jos sau pe la dopul ala negru pe care eu il numesc (incorect?) filtru ? Ce anume nu ti-a strans bine ? Uleiul ti l-a bagat pe sus, prin lateral sau pe jos ?
3.E adevarat ca nu-i niciun risc daca ar ceda cuplajul cardanic ?

[Richard IV]

Delcar...

[RRS]

miroase a compexit sau a ...cum ii spune din BV?

[A V A T A R]

Da, daca-l are, atunci e bine !