Subiect: Diverse probleme clima,AC,ventilatie..

[A V A T A R]

Este cam anemic si cam in valuri daca pot spune asa in sensul ca fluxul de aer nu este constant in intensitate ci variaza cand mai puternic, cand mai incet. Stie cineva despre ce ar putea fi vorba? Multumesc.

Daca nu ai erori, poate fi filtrul de polen murdar...

[A V A T A R]

Stie cineva?

Eu nu stiu sa-ti spun, imi pare rau.

[victor77]

Am si eu o problema legata de climatronic. Am observat dimineata mai ales cand este frig daca apas butonul de dezaburire al parbrizului nu mai trimite cu acceasi forta ca odata aer catre parbriz. Este cam anemic si cam in valuri daca pot spune asa in sensul ca fluxul de aer nu este constant in intensitate ci variaza cand mai puternic, cand mai incet. Stie cineva despre ce ar putea fi vorba? Multumesc.

[adytzul_ac]

Ce este dispozitivul de deasupra reperului #8 din imaginea postata de AVATAR?

Stie cineva? Din ce am gasit prin documentatie, ar fi o unitate de control pentru V2-Air blower. Dar prin alte referinte, am inteles ca ar fi un set de elemente de incalzire a aerului "miscat" de V2....

[libelula222000]

salutare,

problema mea s-a rezolvat mai mult decat simplu...era arsa siguranta din tabloul de sigurante....oricum pt probleme electrice puteti apela cu incredere la colegul de forum "al bundy"

[A V A T A R]

La Fabia este A/C semiautomat - Climatic.

Daca ai freon si beculetul se face portocaliu dar nu da aer rece, fa urmatoarele:
- spala radiatorul cu apa sub presiune, ajuta !
- verifica controllerul AC dintre compresor si instalatia masinii, la Fabia din familie a cedat acum 2 ani...cost 50 euro cu manopera inclusa.

[ULV]

salutare. Ma infiltrez si eu in discutia cu climatronicul, in ideea ca am o dilema: la fabia mea 1.4  16v benzina, an 2000, banuiesc ca nu am climatronic ci un dispozitiv de control al temperaturii habitaclu. Acum intrebarea mea este: este sau nu climatronic la modelul asta de skoda, si daca nu, ce ar putea sa nu functioneze in cuplarea A/C, pentru ca la diagnoza pare a fi totul ok, dar aerul rece tot nu se simte, refrigerant e completat recent.....deci....... ?

[adytzul_ac]

Ce este dispozitivul de deasupra reperului #8 din imaginea postata de AVATAR?
 
 

[A V A T A R]

Ti-am dat PM.

[libelula222000]

salutare,

revin cu problema mea...pentru ca m-am deplasat cu masina de la munca nu am mai dat importanta acestei probleme. Acum ca vine caldura, am zis sa rezolva pana la urma, cumva...

Sincer nu mai stiu cine mi-a scris in legatura cu aceasta problema, dar in legatura cu problema mea,  mi-a zis asa: " Posibil senzorul de presiune F129 care nu mai functioneaza corect si iti decupleaza compresorul. Scaneaza cu vagcom si daca iti da eroare senzor A/C Pressure Switch F129 stii ce ai de facut. Poti verifica asa: acolo unde completezi cu lichid servodirectie este un capac de plastic negru care il inconjoara. Ridici usor din colturi capacul acela mare negru de plastic si dedesubt sunt niste mufe fixate. Una din ele este verde cu rosu/roz asa. Poti masura cu un ampermetru si vezi daca vine comanda pana acolo cu clima pornita. Daca ai tensiune acolo la mufa dar nu cupleaza cel mai probabil e senzorul A/C Pressure Switch F129. Scaneaza cu vagcom si pe urma verifica la mufe acolo. "

Am verificat siguranta de la compresor si este ok; presiunea la AC inca nu am verificat-o...Doru, ma poti ajuta cu alte verificari? Eventual si o rescanare vag-com, si o setare de baza a senzorilor fantastici v70/v71 ?
 Eu nu ma prea pricep si din cauza asta as dori sa se bage cineva care stie ...



in week-endu asta ai putea sa ma ajuti cu aceste verificari?  mersi mult

[A V A T A R]

Nu e cazul de schimbat nimic, pt ca pot fi convinse sa mai lucreze doar cu setari periodice cu VAG-Com.
Oricum V71 nou costa ~550 RON la reprezentanta, asa ca...forget it !

AutoHVAC > Basic Settings > [001] > ON/OFF (valorile trebuie toate sa ajunga la 0).

[libelula222000]

Pentru V70 / V71..ma poti ajuta cu aceasta problema..recalibrarea motoraselor sau ce este nevoie? poate imi dai un pm pt mai multe detalii..mersi

[libelula222000]

ok..o sa verific cele sugerate de tine...revin cu detalii

[A V A T A R]

Ca sa nu arunci cu banii degeaba (F129 costa 3-4 mil lei vechi), verifica ce ti-am sugerat mai sus (pres freon si siguranta compresor A/C).

Apoi mai poti verifica mufa de la presostat F129, dar in final este posibil sa trebuiasca inlocuit (mai ales daca la mufa vezi umed).

Pentru V70 / V71 trebuie facuta o setare de baza, poate isi revine...de obicei la Octavia 1 U isi revine )

[libelula222000]

azi dimineata spre exemplu martorul  a stat aprins 5-6 secunde(erau 0 grade afara, pt ca deocamdata functioneaza climatronicul si am putut vedea ). Instalatia am incarcat-o cu freon in vara lui 2009(scos cel vechi si pus altul proaspat la autostil). F129 asta, unde se gaseste pozitionat si daca sun sa intreb de el cat costa(pe la avia, augsburg, etc) ce ar trebui sa intreb?