Subiect: Mazda 2 GT 1.5 SKYACTIV-G

[bogdanpiatra]

Pai eu am luat si ce mi-a placut si ...." fiabila"(credeam, dee,,, skoda) ) .
N-am nimerit-o, m-as fi bucurat in cele din urma, macar trenul de rulare sa fie fiabil, ca vorba aceea, nimic nu mai era nou, ce era de modificat au avut timp sa o faca. Dar nici aici n-am nimerit-o, dupa 74000 de km , incet, incet se schimba multe. Si nu-s deloc ieftine. Noi sa fim sanatosi.

[Iulian M]

Eu zic ca trebuie luat si ceva ce ne place, nu doar ce da bine in niste statistici.


Eu n-am luat mazda 2 pentru ca teoretic e mai fiabila ci pentru ca i-a placut atat sotiei cat si mie.


Ca fapt divers, mazda a stat mai mult in service intr-un an de zile decat octavia in 4 ani. (am avut accidentul ala si a trebuit reparata).


Ce vreau sa zic e ca unii factori nu pot fi controlati.


Sa-ti iei o masina care nu te incanta dar crezi ca e fiabila si sa incepi sa ai probleme cu ea, nu-i bun.




Legat de Superb 1.8 TSI vs Mazda 6 2.5 aspirat, e posibil ca feelingul sa fie mai bun la TSI. Motoarele alea au acelasi cuplu ca si valoare absoluta, doar ca la TSI e mult mai jos in ture si pe o plaja mai mare. Duse la limita, Mazda 6 e mai rapida dar la acceleratiile de zi cu zi, raspunsul pedalei e posibil sa fie mai bun la TSI.

[bogdanpiatra]

Indiferent cati bani as avea, m-as orienta pentru trei secunde mai mult la 0-100 sau la reprize si as cauta fiabilitatea. Garantie sau nu timpul pierdut in service nu se mai intoarce. De bani nu mai zic............

[Stef13]

Autorul fiind german, nu? In halul asta au ajuns, sa apeleze la feeling atunci cand cifrele ii contrazic?!

[vizitator]

Dupa spusele autorului, feelingul la pedala era mai bun si la Superb 1, 8 tsi, desi pe hartie Mazda statea putin mai bine la demaraj.

[Iulian M]

Pai nu poti compara 2.0 TSI cu 2.5 SkyActiv-G de la Mazda. TSI-ul este net net net superior.


Passat 2.0 TSI face 0 - 100 km/h in 6.7 secunde. (adica aproape de nivel de Golf GTI).


0 - 100 km/h in sine nu zice prea mare lucru pentru ca nu e ceva ce faci zilnic. Pe mine ma intereseaza mai mult si cum se misca pe reprize o masina, caz in care 2.0 TSI este net superior.


Mazda are un 2.5 SkyActiv turbo pe noul Mazda CX-9 care se vinde doar in US. Compania din varii motive refuza sa puna acel motor si pe Mazda 6 / 3.


2.0 TSI ar putea fi comparat doar cu ceva aspirat in vreo 6 cilindri si vreo 3000cmc.

[vizitator]

Mazda 6 diesel e turbo...dar probabil nu vrei diesel.
Cel mai puternic motor pe benzina de pe mazda 6 este 2, 5 litri aspirat. Pe hartie sta bine in cifre, are demaraj 0-100km/h in 7, 8 sec (daca nu ma inseala memoria), usor superior lui Passat 2,0 tsi si lui Supeb 1, 8 tsi. Dar am vazut niste review-uri la nemti, in care se facea comparatie intre acestea 3, si feelingul la pedala era total diferit: cel mai rapid parea Passatul, urmat de Superb si pe locul trei era Mazda 6 motor 2,5i. Intr-adevar, turbina face diferenta.

[Iulian M]

Eu vreau ceva turbo, minim 2l.

Mazda 6 / Passat nu ma intereseaza ca n-am nevoie de spatiu. O Mazda 3 2.5 turbo ar fi ideala, dar nu exista.


Referitor la Mazda 3 si 6, vor avea ceva imbunatiri de pe la sfarsitul toamnei asteia.


Din pacate, pe benzina tot n-au pus turbo.


http://www.autoblog.com/2016/08/09/2017-mazda-3-6-g-vectoring-control-official/#slide-4015564

[vizitator]

Eu m-as uita foarte serios la Mazda 6, nivel de echipare Revolution. Ca e diesel sau benzina, depinde de cati km faci. Daca Mazda 2 iti place, Mazda 6 te va incanta. Daca mergi pe drumuri bune, o sa vezi ca are o prestanta de drum  superioarai Passatului.

[james kilowatt]

Viitorul e cu google cars,  bzzzzz....

[Iulian M]

N-am buget decat de un ST

Poate pe viitor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Toate mașinile sunt ieftine acolo.
Eu as profita și as lua minim un v6,  poate chiar un v8 pana când nu-i lovește și pe ei cu downsizingul,  cu hibrizii și alte alea.  4 cilindri ai tot condus și ai sa mai conduci.

Sau sari direct la tesla,  sa știi o socoteala.  Ruptura tehnologica

[Iulian M]

Yup.

Focus ST will be my next one!

E ieftina tare acolo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

US of A?  Pe acolo au alte motoare,  nu ascuțitori din astea de un kil jumate..

[Iulian M]

Facut revizia. 160E si au schimbat uleiul+filtru de ulei.

Au zis ceva de stergatoare ca ar trebui schimbate si toate 3 sunt la un pret de 50E cu tot cu manopera. Am zis pas.

Motorul la relanti e clar mai silentios. Nu stiu daca 20k e sanatos ca si interval, chiar daca majoritatea sunt pe autostrada la viteze mici (80-90 km/h) si mers constant.

Revizia apare si in aplicatia MyMazda in digital service history.




Sent from my iPhone using Tapatalk


Sent from my iPhone using Tapatalk