Subiect: Mazda 2 GT 1.5 SKYACTIV-G

[ff_2004_06]

Se pare ca te-ai hotarat, asteptam topic nou cu poze.

[Iulian M]

Multumesc!


Asa e. Eu am condus vreo 1500-2000km prin statul Washington (Mustang V6 si Focus 2l) si se merge cam cu 10-15km/h peste limita. (cam asa apreciam eu care aveam cruise control pe limita si ma depaseau toti).


Kia Optima este cea la care ma uit si eu. Din review-uri e mai confortabila si silentioasa ca Mazda 6 iar motorul turbo este deal breaker pentru Mazda 6. Strazile prin Seattle sunt proaste, la fel si autostrazile. (din beton cu multe crapaturi). Seattle e inconjurat de munti si am vazut cat a retrogradat Mustang (1,2 trepte) ca sa pastreze viteza constanta pe cruise control iar Focus aspirat urla la 5000RPM (3 trepte mai jos) timp de minute bune pana ce treceam de rampa respectiva.


Am fost chiar super incantat astazi de Focus 1.5 TDCI 95CP vs 1.5 aspirat 90CP benzina de pe Mazda 2 (care e cu cateva sute de kg mai usuara). Chiar daca 0 - 100km/h e mai bun la Mazda, Focusul se simte mult mai rapid in trafic real. Mi-a adus aminte de fostul TSI si cat de mult imi lipseste turbina.

[ff_2004_06]

Iulian, eu iti recomand sa pui pe primele locuri masinile mari din lista ta. Mie mi se pare ca in State se conduce altfel si nu cred ca vei apuca sa tragi de masina pe la ei, am avut cateva ocazii si mai mult de 135 km/h (si asta e doar un varf de cateva secunde, in rest pe la 110 maxim) nu am mers pentru ca apareau de nicaieri politistii in masini nemarcate si te amendau imediat, am vazut vreo cativa care mergeam mai tare decat traficul agatati asa. Eu mi-as lua cel mai cruiser dintre cele de pe lista si as merge linistit. Nu stiu cum e in Seattle dar daca multe drumuri sunt de un asflat prost calitativ / absent (dale de beton), atunci ar fi inca un motiv in plus sa mergi pe ceva mare si confortabil.
Iar manuala in State... e pentru excentrici si cam atat.

[A V A T A R]

Recomandarea mea (pentru ca eu asta as lua daca as fi in locul tau si am avea aceleasi gusturi...) este Kia Optima 2.0t 245CP De cand a aparut mi-a placut f mult, acum face-lift-ul o face inca SI mai atragatoare Iar un benzinar turbo e cel mai bun compromis, la varsta ta in mod cert!

[Iulian M]

Multumesc de pareri!

Dupa 1 an de zile de condus 1.5 benzina aspirat, azi am facut 60km cu Focus 1.5 TDCI si se simte mult, mult mai rapid ca Mazda 2, chiar daca au cam aceiasi putere. Mi-am adus aminte putin cum era 1.8 TSI sub 2500-3000RPM cand eram cu treapta a 2a sau a 3a si vroaim putin sprint sa prind un semafor pe care il "simteam" ca se face portocaliu sau sa schimb banda cand prind o fereastra. (acest lucru cu Mazda 2 aspirat nu il puteam face)

Acest 1.5 TDCI se simte mai rapid si decat Focus 2.0l aspirat PowerStift 160CP ce l-am condus in US.

Nu stiu daca motorul aspirat este pentru mine, sincer. Nu am condus 2.5l aspirat si nici 2.0l turbo ca sa le pot compara.

Kia Optima aia pare foarte foarte interesanta cu 2l turbo.

(P.S. la o viteza medie de 35km/h, pe 60km relativ urban intr-o dumica libera, 4.7% consum)
Dupa fix 8km la o viteza medie de 21km/h, consumul era de 6.8% si abia atunci temperatura motorului a ajuns la optim.

[james kilowatt]

Da,  la sistemul de la Opel m-am referit.  Opel sunt cred primii care l-au pus pe o mașină mai populara.  Dacă nu ma înșel a apărut pe Audi,  însă inițial pe versiunile scumpe.  Însă se democratizeaza.

[Iulian M]

Nu la asta se refera James ci la unele faruri cu LED ce au mai multe diode in ele si atunci cand vine o masina din fata, anumite diode LED din far se sting cat sa nu mai lumineze acea masina.


Nu ma pricep eu bine sa descriu dar uite aici un demo cu farurile de pe Astra nou: https://www.youtube.com/watch?v=JcgeLEa8Avk



La Mazda cred ca doar comuta de pe faza lunga pe faza scurta.

[Stef13]

Controlul automat faza lunga (HBCS) este standard la Mazda 6 de vreo.. 4 ani?!
https://www.youtube.com/watch?v=WKlqeyN_7z0

L.E: l-au introdus odata cu seria GJ (>2012)

[Iulian M]

Toyota prius nu iau. Nu-mi place cum arata masina aia.

Cel mai ieftin Volvo in US e S60, are vreo 240CP si vreo 34.000$ pret de pornire. Ii mai adaug vreo 2 prostii si iese din buget.

E interesanta treaba asta cu LED-urile doar ca nu stiu daca vreo masina din cele expuse din mine are asa ceva. Am observat ca numai variantele de top au Xenon/LED care aduce la pachet o caruta de alte dotari ce nu le-as vrea neaparat.

Kia Optima 2.0t e faina doar ca face un 0 - 100km/h cam ca Mazda 6. O sa conduc si Optima aia sa vad cum se simte acel motor dar ma asteptam sa fie cu mult mai rapida avand in vedere ca are 100Nm in plus si vreo 70CP. Din ce m-am uitat pe net la review-uri, nu poate sa puna puterea jos... Probabil un diferential mai bun pe fata ar fi ajutat masina.

In US la Kia garantia e de 10 ani sau 160k. N-am eu viza de atata durata si cu Trump nu stiu daca o sa o mai pot prelungi

[james kilowatt]

Eu cu kia optima am mers prin Rusia și mașina într-adevăr e mișto.   Dacă are și garanția de porc ca-n Europa e interesanta.

Toyota prius nu iei?  Asa,  ca să-l optici pe Trump?

De la Volvo nu te tentează nimic?  Cică prin us se practica la Volvo sa te trimită în Suedia la uzina s-o iei, pe banii lor,  și după aia se ocupă iei de tot  suna interesant.

Eu la următoarea mașina o sa vreau musai faruri cu matrice led,  adică cu sistemul ala care detectează alte mașini și stinge lumina doar în dreptul lor, în rest rămânând pe "faza lunga".  Probabil încep sa îmbătrânesc, insa încep sa ma lase rece cp și "sportivitatea" împotriva pietrelor la rinichi și încep sa ma uit mai mult la confort,  în special insonorizare.  Europa e foarte aglomerata,  și în plus toate autostrăzile sunt non stop în reparații încât vitezele au devenit sinistre și sportivitatea mai mult motiv de frustrare...

[Iulian M]

Astazi am vandut masina dupa 14 luni si 25.000km. Majoritatea kilometrilor au fost facut de sotie si masina ne-a incantat mult pe amandoi.

O ultima poza cu masina, de astazi.



Prin Februarie 2017 cred ca o sa achizitionez urmatoarea masina.
Am facut o lista cu ce as vrea si ce se incadreaza in bugetul meu. (optim 30.000$, maxim 35.000$). Nu am o clasa anume si nici nu sunt fixat pe o anumita caroserie.  Ma intereseaza sa fie cat de cat confortabila, foarte buna ca si daily driver si cu un minim de dotari. Ca si dotari, pe mine ma intereseaza sa aiba doar urmatoarele: clima dubla, faruri cu Xenon sau LED, cutie automata, senzori de parcare spate sau camera si sistem audio bunicel.

Lista masinilor la care ma uit e urmatoarea:

• Mazda 6 2.5l 184CP auto. In varianta de echipare care sa aiba toate dotarile alea de mai sus (cea de top in US), masina e 32.000$. (are si multe alte dotari pe langa care sunt faine (gen trapa) dar nu tin neaparat sa le am). Asta e masina care imi place cel mai mult cum arata, atat la exterior cat si la interior si care imi da o oarecare emotie. Am petrecut astazi cam 1 ora in jurul ei si e prima pe lista mea. Nu am avut posibilitatea sa fac drive test cu 2.5l auto si sper doar sa nu mi se para sub-motorizata (cum zic cam toate review-urile din US ca e)

• Mazda 3 2.5 184CP auto. Aici e putin ciudat pentru ca imi place aproape la fel de mult ca cea de mai sus, doar ca in varianta asta e 28.000$. Varianta sedan e 27.000$. Americanii nu prea cumpara hatchback si cam orice hatchback e cu 500-1000$ mai mult ca varianta sedan echivalenta.

• Kia Optima 2.0t 245CP auto. Aceasta KIA are review-uri pe net destul de bune. Am ajuns la ea doar datorita motorului. Interiorul imi place destul de mult si pare calitativ. Masina cica e destul de silentioasa, motorul cu twin-scroll-turbo are cuplu bun (vreo 350Nm de pe la 1500RPM) si trage cam din orice pozitie. Cutia auto cica nu e atat de stralucita, dar motorul compenseaza. Pretul este de 30.000$. In masuratori, acesti 2.0t in WOT are acelasi nivel de zgomot la 130km/h ca Mazda 6 idle .

• Subaru Legaxy 3.6l V6 256CP CVT. Masina asta o vad cam ca pe fosta Octavie: butucanoasa, solida, batraneasca si nu inspira nimic altceva decat incredere. Motorul boxer V6 suna bine, tractiunea permanenta 4x4 pune toata acea putere jos bine de tot, dar CVT-ul ala e de speriat. Eu o sa fiu intr-o zona in care ploua destul de mult dar nu prea ninge iar temperaturile sub 0 grade sunt destul de rare. De 4x4 nu prea am nevoie doar ca ar fi interesant de facut ceva plecari mai agresive intr-o curba stransa. (CVT-ul nu prea ajuta deloc). Pretul e undeva la 32.500$. Motorul e de generatie veche, cu injectie multipunct si un consum de carburant nu tocmai prietenos.

• Honda Accord V6 278CP Auto. Nu prea ma incanta nimic la masina asta si o am pe lista doar pentru acel V6. Probabil o sa fie undeva pe la partea de jos a listei. Masina e undeva la 31.000$. Nu stiu daca o sa ajung sa fac drive-test cu ea, dar nu o exclud complet.

• Honda Civic 1.5turbo 174CP CVT. Interior interesant, exteriorul din anumite unghiuri e iarasi fain doar ca acel CVT strica tot. La un pret de vreo 27.000$, e cea mai ieftina din lista mea.

• Golf GTI 2.0l 220CP DSG. Asta e interesant: foarte bun ca daily driver, foarte performant. Bun pentru orice conditie. Dezavantajul la el sunt echiparile din US: dublu climatronic vine doar pe echiparea de top, care are o gramada de chestii (performance pack, dynamic chasis control, diferential controlat electronic, trapa, etc) si pretul e undeva la 35.000$. E un pret mare.... pentru Golf. Varianta entry level e 25.000$. O diferenta enorma pentru cateva dotari la care eu tin neaparat....

• Audi A3 2.0TFSI 190CP S-Tronic. Si asta e foarte buna ca daily driver doar ca are un motor de 2l nou, cu un fel de ciclu Miller, o cutie de viteze in 7 rapoarte cu dublu ambreiaj noua (care cica e cu ambreiaj "umed"), doar ca n-am incredere in fiabilitate. Cu masinile europene in US e mai problematic cu stocul de piese, cu mecanici si chiar nu vreau sa ma risc sa stau vreo 2 luni de zile fara masina ca asteapta astia un ambreiaj de DSG din EU. Pretul cu o gramada de dotari e 34.500$ (varianta S-Line)

• BMW 320i 180CP Auto. Sasiu bun, RWD, varianta chel ce are LED, dublu-climatronic si sistem audio premium. Mai adaugi bancheta rabadabila 60/40 pe spate, senzori de parcare si ajungi la 36.000$. E un pret bun avand in vedere ca ceva asemanator in EU e cam 42-45.000Euro. E oricum peste bugetul meu. Si saptamana trecuta cand am fost la o reprezentanta Mazda care e si reprezentanta BMW, dupa ce m-am urcat in Mazda 6 si apoi in BMW-ul chel, m-a dezamagit enorm la interior. Nu mi-a inspirat nimic acea masina. La vreo 30.000$ are fi ok, dar nu 36.000$. Motorul N20 iarasi nu e vazut ca un monstru de fiabilitate, are un sunet de diesel si nici nu suna bine in turatii mari. Dar e twin-scroll-turbo si are cuplu de 280Nm de la 1200RPM.

• Ford Fusion 2.0 Ecoboost auto. Practic asta e Mondeo de la noi cu vreo 240CP si o cutie automata clasica. Nu prea ma incanta masina la interior. Masina e vreo 30.000$

Alte masini la care m-am uitat, dar au doar varianta manuala:

• Ford Focus ST 2.0 Ecoboost. Varianta ST3 (adica cea de echipare maxima) e 30.000$. Masina asta are doar cutie manuala si nu cred ca as vrea. Seattle e un oras pe dealuri, si chiar n-as vrea sa fac pornirea din rampa de 50 de ori in trafic bara la bara in fiecare dimineata.

• Subaru WRX 2.0t. Cam 32.000$ masina, mai spartana putin. Cu 4x4 al lor, pui usor puterea aia jos si chiar acceleraza repede tare. Iarasi, problema de la ST... cutie manuala cu o etajarea ciudata. Are si un CVT dar parerea mea e ca n-are ce sa caute un CVT pe masina aia. Cu date masurate, e destul de galagioasa, atrage multe priviri si nu foarte grozava ca daily driver.

Cam asta e lista mea si o sa incerc sa vad test drive cu majoritatea masinilor de mai sus. Prima oara o sa merg la Mazda 6 pentru ca vreau tare de mult sa conduc acel 2.5l aspirat si sa vad cum se simte. Nu o sa aiba cuplu de turbo dar nicio masina nu e perfecta si un compromis trebuie sa il fac undeva. Pana atunci, pentru urmatoarele 3 saptamani, am inchiriat un Focus 1.5 diesel 95CP. Are vreo 20k si vreo 4 luni de zile vechime. Interiorul e groaznic de urat comparativ cu Mazda 3 sau chiar si Mazda 2, portierele se dechis super greu si masina pare foarte butucanoasa in interior. Venind acum de pe Mazda 2, nu pot sa nu remarc cuplul acelui diesel.

[Iulian M]

Sunt de ieri

23.000km si 1 an.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ff_2004_06]

Frumoase pozele si masina. Presupun ca sunt mai vechi pozele? 

[Iulian M]

And a Sunday sunset with some soul red in it....

[vizitator]

Da, autorul era german, dar a pus pe primyl loc Skoda Superb. Putin mai jos Passat si mult in urma Mazda 6. (care nu prea l-a incantat).