Vreau sa subliniez ca nu am vrut Skoda. Am cautat 4 luni de zile un Audi A4/B8, varianta cu leduri
in far, insa nu am gasit nimic sa ma satisfaca. Cele care erau cat de cat ok depaseau 10.000 euro SH.
Pana la urma am zis sa vad si o Skoda. Aveam impresia ca Skoda este ca Dacia, adica Renault aduce motorul,
si restul (tablaraia si componentele) sunt facute de Dacia. Abia dupa ce am vazut masina am sunat
cativa prieteni, care mi-au spus ca tot ce exista pe Skoda este made in Germany.
Asta m-a facut sa ma hotarasc sa o cumpar. 8600 euro, din 2011, cutie automata DSG, senzori parcare, pilot automat, comenzi in volan, incalzire in scaune, combinatie piele / textil / mahon. Si o navigatie Amundsen.
Am mai bagat in ea aproximativ 3000 lei, curea distributie, curea alternator, pompa apa, role, baterie, etc,
si am mai schimbat un senzor de la turbosuflanta care imi marea consumul de motorina. Acum totul e perfect,
si la consum am facut 680 km cu 3 sferturi de rezervor (din care 300 in afara orasului).
Dupa 3 luni in care am mers aproape zilnic, vreau sa spun ca inca nu m-am saturat de ea. As putea dormi
in ea un pic...
Sunt foarte multumit de alegere. Am avut si bafta ca cel care a avut-o sa nu fumeze in ea, si sa o pastreze,
cand am luat-o inca simteam mirosul de piele...
Are 222.000 km acum, iar pana la 180.000 am facturile si cartea de service a neamtului, nu s-au dat km peste cap. Am luat-o de la cineva cunoscut. Am facut salt de la un Citroen Xsara 2.0 HDI / 2002, si saltul este destul
de mare, alta clasa, alta mancare de peste
PS. Mi-am vopsit si bara din spate, tot in pretul initial.
LE. Conceptia mea despre Skoda a plecat de la niste Skode cumparate pe firma in 2001, si care au avut destul
de multe probleme chiar dupa ce au fost luate, desi erau noi.
United Nations Day