Subiect: Grey's Skoda Octavia II (facelift) / 1.6 TDI / DSG / 105cp / 2011

[RedBraker]

Mi-a venit comanda de plase pentru portbagaj.
Saptamana viitoare cred ca fac un drum pe Transalpina...

[RedBraker]

Nu stiu ce sa zic. In afara de interventiile din cartea de service s-a mai schimbat odata cureaua de distributie la 145.000, s-au schimbat discuri si placute de frana plus ulei si filtre anul trecut in decembrie, si parca inca ceva.
Din cate stiu s-au chemat inapoi in service automobilele VW pentru schimbare cutie DSG7.
Acum nu stiu daca si Skoda a chemat in service inapoi automobilele, insa am incredere ca neamtul s-a ocupat si de asta.
Probleme nu am cu nimic, si sper sa ma tina asa cat mai mult...

PS. Acum am vazut la usa soferului un actibild nemtesc care ma indeamna sa schimb uleiul, cureaua de distributie si filtrele in august 2016. Le-am schimbat deja pe toate, insa voi schimba si uleiul la cutia de viteze. Asta doar ca sa dorm linistit. Tare neamtul

[Stef13]

Da, amuzant cuvant "uscat"..

Totusi masina vad ca are peste 220.000 km iar problemele la DSG7 pentru motorizarea aceasta apar din cate stiu pe la 100.. maxim 150.000 km. Poate deja a fost schimbata cutia.

[Iulian M]

1.6TDI e cu DSG7 "uscat". 2.0 TDI e cu DSG6 atat pe Octavia 2 cat si pe Octavia 3.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stef13]

Presupun ca pe afisaj nu indica numarul treptelor ci doar modul selectat..
Vezi daca nu scrie undeva in actele masinii (carnetul de service, manualul de utilizare). Banuiala mea dupa anul fabricatiei si motorizare este ca ai DSG7, ceea ce ar fi o veste trista. Schimbarea mecatronicii la cutia asta costa aproape 2000 euro cu tot cu manopera. VW nu recunoaste ca e o problema generala iar de reparat nu se poate repara.
Deci da, made in Germany..

[RedBraker]

Am mai auzit de cutia DSG7. Insa eu nu stiu ce cutie am. Cum aflu ?
Daca 7-le este de la viteze, da, am 7+1.
 

[Iulian M]

Octavia 2 e o masina destul de fiabila si nu cred ca o sa ai probleme prea curand chiar daca are nr asta de km la cum a rulat. Singurul semn de intrebare e cutia DSG7 care e cumva cunoscuta ca fiind cea mai slaba cutie DSG. Vezi pe vwforum este un topic dedicat doar ca din ce am vazut eu acolo, majoritatea cu probleme la DSG7 sunt cei cu motoare TSI.


Iti recomand sa-l citesti ca macar sa ai idee despre ce e vorba acolo.

[RedBraker]

Amundsen este echivalentul la RNS 310
Amundsen+ este echivalentul la RNS 315
Columbus este echivalentul la RNS 510

M-am interesat pentru ca pe Amundsen am doar CD cu principalele drumuri din EU, unde este inclusa si Romania doar la nivel de tranzit.
Am vrut sa trec la Columbus, insa la ultima drumetie facuta la Praid am folosit un iPhone 6 cu aplicatia Here. Se poate incarca harta pentru a folosi aplicatia si offline, asa ca schimbarea navigatiei o mai aman. Plus ca suna impecabil, am impresia ca navigatia este facuta de Blaupunkt. Am citit pe alte forum-uri ca RNS-urile sunt mai slabe calitativ ca sunet, si daca o schimb trec pe Columbus original Skoda, nu pe RNS.
Cat despre km, asa cum am mai spus, sunt reali. De exemplu "acel" Audi "piele" avea 79.000 km. Din start mi-a spus samsarul ca reali are cam 200.000, iar cel cu care am mers sa vad masina, mi-a spus ca la cum arata masina sunt cam 400.000 reali. Si conteaza ca din cei 210.000 (cu atat am luat-o), 180.000 au fost facuti in Germania. Asa am luat si Citroenul acum 9 ani. La 120.000 km, din care vreo 80.000 erau facuti in Germania. Nu am avut absolut nici o problema timp de un an si jumatate, si apoi a picat un injector. De asemenea neamtul a facut revizii din 30 in 30 mii km, gratuit, ca avea garantie, si am incredere ca tot ce a fost nevoie s-a schimbat,
nu s-a reparat. Am cartea de service si facturile originale, cu timbru care iese in relief, si cu trimitere catre service-uri cunoscute din Germania. Asta pentru ca stiu ca poti cumpara carti de service, contracte de vanzare-cumparare, adeverinte ANAF false, etc, oricand in Romania.
Apropo, la service la Delcar mi-au gasit verificarea de la 180.000 km. Asta pentru ca m-am interesat de cureaua de distributie. Pana la urma am schimbat-o oricum.

[cirsteammm]

Revin si eu la ceea ce a zis Iulian M legat de buget. La 10.000 de euro audi a4 b8 erau cu siguranta in echiparea de baza (sau cu doar cateva optionale) si cu foarte multi km sau cu putin noroc un 1.8 tfsi ceva mai dotat si cu km in limita 150.000 (pe bord), real cine stie... Asa ca skoda era alegerea smart. Plus ca este foarte bine dotata. Insa ca si intrebare pt tine si ceilalti colegi: nu sunt cam multi km? Intrebarea vine din partea cuiva care nu a cumparat niciodata o masina cu mai mult de 82.000 km la bord si doar masini pe benzina motor aspirat.
Navigatia Amundsen este rns 510 sau rns 310?

[RedBraker]

Felicitari pentru achiziție, este foarte frumoasa in aceasta echipare. Însă din punctul meu de vedere este mult sub audi a4 b8, mașină care și mie îmi face cu ochiul teribil de mult. Ai castigat la capitolul spatiu, cheltuieli de întreținere, ai pierdut cu siguranță la capitolul imagine )
Să te bucuri de ea mulți km fara probleme.

Am vazut niste Audi A4 din 2008/2009 in jur de 9000 euro fara nimic. Fara incalzire in scaune, fara comenzi pe volan, fara optiuni speciale. Si doar cu CD player (fara Mp3). In afara de una care avea piele, restul aveau scaunele din material textil. Pana si coaja mea de Citroen are scaune scobite. Iar Audi-ul ala de piele nu avea nimic in spate, nici macar roata de rezerva, usa stanga spate se vedea ca a fost vopsita recent, avea inca urme de rugina, deci vopsita prost, era deja la al 3-lea proprietar, insa nu pe carte...
Am vorbit si cu niste amici care aduc masini de dincolo, ieseam mai bine la pret, insa ca sa prinzi ceva bun trebuia sa te aliniezi la pretentiile neamtului, si eu tineam foarte mult la anumite aspecte / optiuni. Si daca era luata, banul era deja dat, nu mai puteam sa refuz...
Dupa 4 luni de cautat m-am resemnat sa nu mai schimb nimic. Si apoi a aparut Skoda asta.
Factorul de decizie a fost ca am luat-o de la cineva de incredere. Si m-am indragostit de ea la prima vedere.
Dupa ce am vazut-o, pana am facut rost de bani si am facut actele nu am putut sa dorm bine deloc (vreo 4 nopti). Acum m-am apucat sa cumpar ce mai este nevoie. Chiar in primele zile mi-am luat presuri originale din
reprezentanta, vreo 110 lei, pe net ma ajungeau 80-90 plus transport, si mai mult ca sigur ca nu erau originale.
Acum mi-am comandat un set de plase de porbagaj = 151 lei (si in Citroen am, si ajuta mult cand mergi in Coresi) 
Am comandat si capacele pentru prezoane (4 lei bucata). Mi-am comandat 5 buc. Am gasit 19 in cutia unde am roata de rezerva, neamtul a pierdut un capacel si nu le-a mai pus. 5 sa am si pentru cei care vor sa "imprumute". Si mi-am tras si 2 carduri de 8 Gb cu muzica pentru masina. 90 % din timp ascult muzica anii 90 
Ma bucur ca am gasit acest forum, si ca am cu cine sa mai schimb cate o vorba. Multumesc pentru primire si spor la bani !!!

[Givacom]

Bine ai venit! Sa te bucuri de masina si multi km fara incidente iti dorim.

Alegerea este una foarte buna calitate/pret/confort/fiabilitate.

[Iulian M]

La acest buget e mult mai bine ca ai luat Octavia si nu A4.

[FDR]

Welcome to the club. Sa te bucuri de ea cat iti doresti, fara evenimente nedorite 
Asteptam mai multe impresii...

[cirsteammm]

Felicitari pentru achiziție, este foarte frumoasa in aceasta echipare. Însă din punctul meu de vedere este mult sub audi a4 b8, mașină care și mie îmi face cu ochiul teribil de mult. Ai castigat la capitolul spatiu, cheltuieli de întreținere, ai pierdut cu siguranță la capitolul imagine )
Să te bucuri de ea mulți km fara probleme.

[ff_2004_06]

RedBraker, bine ai venit si felicitari pentru achizitie! Sa te plimbe multi kilometri fara probleme.