Subiect: Motorul rotativ Wankel

[james kilowatt]

Pe aia pentru consumuri reduse o am deja.  Undeva la 6.5l/100km la pompa, exclusiv urban si trasee sub 4km  s-au scos pinguinii din antarctica cu de-alde mine...

[L U C I]

Mda...  au cam trecut vremurile in care vroiam Si cal Si magar...

Daca vrei masina de joaca imi iau una care a fost conceputa de la inceput pt asa ceva. Daca vrei consum ia-ti una care e conceputa pt consumuri reduse.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[A V A T A R]

Insa o Mazda MX5 cu un 1.9 145CP ar fi la fel de funny pe circuit si te-ar putea duce la MINImarket cu jumatate din consumul unui RX8

[james kilowatt]

Ducatti are motor de 1.3 aspirat si peste 200CP. Iar Kawasaki are un motor de 300CP insa din 998cc supraalimentat.

Totusi revenind la consum, cifrele oficiale la RX8 sunt destul de mari. Comparativ cu o masina actuala de putere similara - un turbo cu injectie directa - e sensibil peste. 

Insa sunt masini care au scop cu totul altul. Nu cred ca cineva isi cumpara RX8 ca sa mearga cu ea cu familia la supermarket sau in vacanta.  Si pretul e inca interesant (pe la mine gasesti sub 100kkm pe la 5-6k€), cel putin mai interesant decat Honda S2000 de exemplu.

[L U C I]

Pe ce circuit mergi...?

Deocamdata silverstone


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vizitator]

Pai de ce ar fi limitat. Da-mi exemplu de un alt motor de 1300cmc care dezvolta 231 cp

Ps. Non turbo
Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu exista nici motoare turbo de 1300 cmc care sa aiba 231 CP.

[A V A T A R]

Pe ce circuit mergi...?

[L U C I]

https://youtu.be/g5FNjyaLfC8

Un link in care stig scoate acelasi timp pe circuit ca m3


Sent from my iPhone using Tapatalk

[L U C I]

Cam consuma cand sunt comparate cu motoare de capacitate similara. Ca si performanta, raportat la un 3.2 Mercedes sau 3.0 Bmw consumul e tot pe acolo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

Normele de emisii actuale probabil nu-s respectate de 99% dintre mașini în viata reala.  Însă le e mai ușor de trișat la test. 

Pe de alta parte într-adevăr,  cam consuma în comparație cu motoarele actuale.  Însă asta e irelevant pentru o mașină de distracție. 

[L U C I]

Mda... tu ai dreptate.

Eu ma refeream la performanta...
Ideea de a monta un motor de 100kg, foarte compact, aproape de mijlocul masinii.
Si cand ies pe circuit, sa fiu sincer Nu prea ma intereseaza Norma de poluare sau nr de km la care trebuie schimbat.

Dupa gandirea ta si motoarele de formula 1 sunt cam de cacao. Consuma cat porcul Si iti trebuie cam doua pe sezon...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[landser]

cel mai la indemana ex este ca e poluant.(nu s ecologist dar dpdv al unui producator e greu sa l aduci la normele de cacat din ziua de azi)Dupa mine e o combinatie ciudata de motor in 2 timpi cu cel in 4.Uzura mare deoarece blocul e rece intr o parte si cald in cealalta.Garantat daca era un motor de viitor azi il regaseam pe masinile audi.
Nu fac un versus cu motoarele turbo ci doar am zis ca e la capat de dezvoltare.Oricum ideea conceperii lui mi se pare geniala, ca multe alte solutii tehnice inventate in germania.Cand in germania se faceau motoare cu reactie,motoare supraalimentate ,studiate toate tipurile posibile de aripi etc majoritatea tarilor care chipurile fac azi masini fiabile aveau doar plantatii de orez.

[L U C I]

Pai de ce ar fi limitat. Da-mi exemplu de un alt motor de 1300cmc care dezvolta 231 cp

Ps. Non turbo
Sent from my iPhone using Tapatalk

[landser]

sincer wankel ul mi se pare un motor total depasit si limitat la dezvoltare.nu degeaba vandura aia de la NSU patentu' la japonezi.Dupa parerea mea ideea e ok( la vremea aia au aratat ca se pot face motoare si altfel) dar contructiv haleste ulei in draci si predispus la uzura rapida!
Oricum ca jucarie e interesanta!Avui ocazia prin martie sa vad si eu unu aruncat intr un service.Ce faceau cu el acolo nu stiu ca ma gandesc ca nu oricine repara asa ceva!
sunt curios daca are vibratie mai mare fata de un motor in 2 timpi.N am vazut cum merge unu si chiar imi doresc sa ma dau cu asa ceva

[Iulian M]

Foarte fain.


Incredibil cat de "multa" masina primesti in suma aia de bani. Cand te-am intrebat de suma, ma gandeam undeva la minim 5000k lire.