Subiect: Honda Civic Sedan EX-L 1.5t CVT

[Iulian M]

Civic Hatchback e facut in UK la Swindon.


Civic Sedan nu stiu unde e facut. Tapteria textila e urata tare la Civic si a fost principalul motiv pentru care eu m-am dus spre nivelul urmator de echipare.


Plasticele ma intereseaza mai putin spre deloc ca nu prea le ating. Pentru mine important e sa nu apara sute de greieri.


Geamurile atermice sunt minus clar vara in Romania.


Interesante datele de pe zeperfs:



 - 1.5t vs Mazda 3 G165: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-4845.htm
 - 1.5t vs Seat Leon 1.8 TSI: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-5815.htm
 - 1.5t vs Honda Civic 1.8i: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-1453.htm
 - 1.5t vs Focus 1.5 EcoBoost 182CP: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-5813.htm

[Andrei1980]

Octavia 3 1.8 TSI 180CP are pe spate tren de rulare multilink, cat si RS cat si Scout sau 4X4 simplu... da, din pacate 1.4TSi nu le are si se simte pe drumuri denivelate mai ales unde te zgaltaie si in curbe cu denivelari multiple are tendinta sa arunce un pic spatele, neputand filtra destul de bine socurile... pe astfalt bun insa diferente insesizabile.
Dar noul civic l-as pune mai mult langa masinile hatchback gen leon si golf in 5 usi...si acolo mai iese si castigator cu al sau 450 litri portbagaj, pe langa Octavia ...banc, pe langa barlogul Octaviei, deci pentru familisti alegerea o sa fie una foarte simpla .
 Iar cu un astfel de motor... Alta intrebare la care nu cred ca stie cineva un raspuns, cum le-a reusit acest motor celor de la Honda, fiind prima de acest gen , asta numai timpul ne va spune...

[vizitator]

Intre timp am vazut si eu Honda Civic sedan/hatchback la Salonul Auto.
Ce sa spun, per ansamblu masina mi-a placut. In Romania au venit doar cu varianta pe benzina 1.5 vtec 182 CP si 240 Nm. Motorul se pare ca este fasnet, cel putin conform datelor de pe zepfers.com masina e mult mai rapida decat Octavia 1.4 TSI si comparabila cu Golf 1.8 TSI.
Ce mi-a placut:
-exteriorul, mai ales pe culoarea albastra: are look sportiv, de masina rapida
-masina are punte independenta spate si suspensie multilink (la octavia nu mai avem asa ceva)
-interiorul este asa si asa, destul de dragutel dar se vede ca masina este asamblata in Turcia (sau nu e in Turcia?). Civic-ul vine cu 3 niveluri de dotari: Comfort Navi, Elegance Navi si Executive. Cel vazut de mine era Elegance si materialele erau OK, peste Octavia 3 dar sub Kodiaq,  Passat, Mazda 6, Golf VII si chiar sub Seat Ateca. Insa nivelul de dotari este generos, chiar din varianta de baza (Comfort): sistem multimedia de 7 inci, navigatie Garmin, clima automata pe o zona, cruise control adaptativ, sistem automat franare cu functie detectie pietoni, sistem mentinere banda circulatie, 8 incinte acustice, geamuri electrice fata spate, computer de bord color, jante aliaj 16
-scaunele care sunt foarte moi si comfortabile, inclusiv in spate
-spatiul interior comparabil cu Octavia 3
-motorul de 182 CP care inteleg de pe zepffers ca propulseaza masina la 100km/h in 7.7 sec;
-preturile: varinta comfort costa 20800 euro iar cea elegance costa 22800 euro.
Nu mi-au placut:
-tapiteria din scaune care este ieftina, turceasca; cand era noua Skoda mea avea tapiterie mult mai frumoasa
-plasticul din usile din spate, ieftin si tare
-spatiul mic de la portbagaj (nici dealerul nu stia cat are...450litri, 475...se intreba si el)
-nu are geamuri atermice, lucru care ma face sa cred ca vara ma coc in masina
-motorul nu se incadreaza in programul Rabla (are 131g/km)


Ma rog, una peste ala masina mi-a placut...pacat ca nu se incadreaza in Rabla.

[Iulian M]

Da, americanii din ce am vazut si eu pun mai mult pret pe cutie auto (o masina de volum nu s-ar vinde aici fara cutie AT), interior din piele si trapa fata de faruri cu Xenon/LED si clima.

VW nu vinde Golf normal cu clima auto in US si poti sa-ti iei clima auto doar pe Golf GTI la varianta cu toate dotarile de pe la 34.000$. (varianta de baza e 26.000$)


Geamurile aburesc la mine doar cand ploua.


E foarte posibil ca Civicul european sa fie mai calitativ.

[cirsteammm]

Pe langa diminuarea in mod automat a fluxului de aer la atingerea temperaturii setate cred ca principalul beneficiu in cazul unei clime automate este distributia uniforma a aerului prin toate gurile de ventilatie. La aer conditionat manual nu poti selecta decat maxim doua zone prin care sa sufle aerul. Dar se poate trai linistit si in felul acesta. Intre anuii 2000 - 2004 aveam o dacie berlina si un aro 244. Si aerul era conditionat de anotimp  ) .

[james kilowatt]

Eu personal cred ca decât o clima automata prost făcută, mai buna e una manuala. Skoda e ok, la nubira aveam una automata cu care nu m-am înțeles. La citronel am manuala și e foarte bună...

[Andrei1980]

woooaw...chiarca sistemul acesta de AC descris de tine pe Civic este naspa... chiar la masina mea desi am ceva mici probleme cu AC dar de alta natura, chiar pot sa spun ca este unul foarte OK, niciodata dar niciodata nu am geamuri aburite(desi este combi masina) si totul este logic si usor de manevrat(iarna face caldura extrem de repede)...interesant japonezii iarasi au dat cu bata in balta la logica de manevrabilitate si folosinta... 

[vizitator]

din cate am vazut eu, la americani sistemul de climatizare nu este asa de important (cum este cutia automata, spre exemplu). Adica americanii se lipsesc bucurosi de AC automat, dar nu si de cutie automata. Am vazut masini scumpe in SUA care aveau AC manual...spre ex Mazda 6 cu dotari de top (echivalentul Revolution la noi) avea AC manual. E ciudat sa ai scaune electrice si  din piele, tempomat, cutie automata si sa nu ai AC automat....

[Iulian M]

Acum dupa 3000 km si ceva ore de utilizare pot sa scriu despre cateva chestii ce nu-mi plac:

• Sistemul de spalare al parbrizului: ma asteptam ca dupa stropirea parbrizul chiar si cu putin lichid, stergatoarele sa porneasca si sa-l curate. Dar nu, trebuie tinut apasat pe maneta mai mult decat o fractiune de secunda si stropit bine parbrizul ca sa porneasca stergatoarele. Duzele imi plac ca sunt de tip plasa doar ca m-au pus intr-o situatie periculoasa ca am stropit parbrizul, am pierdut vizibilitatea si n-am inteles de ce n-au pornit stergatoarele.
• Sistemul de climatizare: In primul rand e slab. Sunt nevoit sa il reglez undeva intre 18-23 grade in functie de temperatura exterioara si numar de pasageri ca sa obtin cam aceiasi temperatura in interior. Acelasi lucru il faceam si la Mazda si e ceva ce nu trebuia sa-l fac la alte masini europene. +-5 grade reglaj pentru a obtine aceiasi temperatura?
  
  La unele masini (ma refer la grupul VAG si Opel) sistemul de climatizare are cel putin doua moduri: low si high. Ambele sunt auto dar regleaza nivelul ventilatiei. La Octavia climatizarea o tineam pe modul low cand eram singur in masina sau maxim cu un pasager si fara temperaturi extreme si o mutam in modul high cand temperaturile eram mai spre extrem (caldura vara) si aveam cel putin doi pasageri in masina.
  
  La Civic butonul AUTO cupleaza automat A/C. Ca sa folosesti cumva clima pe Auto fara A/C, trebuie sa intri in meniu pe sistemul infotainment si sa opresti A/C-ul de acolo. De ce n-am buton de A/C !?!? Daca setez undeva la 18-19 grade, automat activeaza recircularea aerului. De ce? Ma asteptam ca recircularea sa fie activata doar cand vreau puterea maxima de racire.
  
  Cand ploua, chiar si cu clima pe AUTO (A/C cuplat), incep sa abureasca geamurile laterale fata si trebuie marita turatia ventilatorului. O data ce maresti turatia ventilatorului, clima nu mai e in modul AUTO.
  
  
  Sistemul de climatizare e destul de important pentru mine si din pacate prin review-uri nu prea gasesc informatii despre functionarea lui. Cred ca in cazul de fata mi-ar fi fost mai bine cu un A/C manual si toate comenzile lui disponibile prin butoane si nu intrat pe touchscreen.

[Iulian M]

Eh, eu mai postez clipuri pe YT in general. Dashcam-ul pana acum a produs 1$. Pana la 99$ cat a fost camera mai este dar nu e nicio graba.

[Stef13]

Soferi care schimba banda fara sa semnalizeze?! Come on, man! Inceputul topicului era promitator.
Camera noua e de vina pentru avalansa de filmulete?

[Iulian M]

Ah, multumesc. Am editat postul cu link-ul corect.

[ovidescu]

Vezi ca-i acelasi link de 2 ori. Noroc ca la finalul clipului, prima recomandare este clipul cu VW Golf 6.


LE: mie tot acelasi clip mi se deschide, la ambele linkuri 


LE2: gata, e ok.

[Iulian M]

Am vazut ieri si o asemanare intre Honda S2000 si Golf GTI: ambele au semnalizarea stricata


- Honda S2000: https://youtu.be/7pvR3vngXt4
- VW GolFAIL: https://youtu.be/t7v24bpaodg

[Iulian M]

Iti recomand Sonax Wheel Cleaner Full Effect pentru janta de bicicleta


Nu am luat in calcul ceva asemanator VCDS dar nu cred ca o sa imi iau.