Subiect: Probleme Octavia 3 2.0 TDI 150cp DSG

[bogdand2009]

Masina a fost luata pe stoc exact cum a intrat in tara. nu am facut comanda. E luata de la o reprezentanta din Oradea, ca acolo o aveau. Ce sa mai zic, m-a disperat...bine ca nu au fost probleme cu motorul sau chestii mai grave, sa ma lase pe undeva, etc...cred ca ii dadeam foc )

[ff_2004_06]

Uff, cate probleme. Si dintre cele intr-adevar obositoare.
Masina a fost luata de pe stoc din Romania sau a fost pe comanda?

[Andrei1980]

Eu te inteleg si ai dreptate, dar cum sa filmez ca nu porneste AC? ca ledul de la acea rotita arde, nu am cum sa le dovedesc, decat live la dealer pe simtite ca uite, il pornesc si nu vine aerul racit nicicum!!! Pana acum mi s-a intmaplat de nenumarate ori si de fiecare data cand m-am dus nenorocitul asta de sistem a pornit ca carte... desi in 70% dintre cazuri real life nu porneste doar dupa un timp... Vara trecuta masina mea a fost lasat de 3 diferite ori pentru teste la reprezentanta si nimic... SIncer astept sa nu mai porneasca deloc si atunci stiu un lucru si am scapat de problema! In fine nu vreau sa iti poluez topicul fiindca am ami prezentat problema... cumva tot voi rezolva , dar nu este usor deloc cu schimbatorii astia de piese...

[bogdand2009]

Andrei, eu iti recomand sa filmezi problema...eu asa pateam cu pornirea. Dadeam de 3-4 ori la cheie si masina murea instantaneu la o fractiune de secunda. SI ma duceam la reprezentanta, si radeau de mine. Pana cand m-am dus cu filmul. Mi-am facut ambitia si la fiecare pornire filmam. Si uite ca nu au descoperit din nou nicio problema, dar au trimis o solicitare la importator, de unde a venit raspuns sa fie curatat electromotorul. ( ATENTIE....operatiunea se numeste Intretinere electromotor, si a fost facuta un pic din bunul simt al reprezentantei unde am fost, fiindca aceasta operatiune de intretinere, NU INTRA PE GARANTIE )))) )

[Andrei1980]

Nu mai am skoda, dar am masina cu tehnica identica de pe Octavia 3... nu am avut niciuna din aceste probleme in schimb sunt obosit psihic cu problema AC care porneste cand vor muschii ei si nimeni dar nimeni nu-i da de capat problemei, deja in ultimele 2 saptamanai am folosit de 2 ori AC si odata a pornit dupa 9 minute...alta data la 2 minute dupa apasarea butonului... bineinteles fara coduri de eroare , presiune perfecta in instalatie si daca a pornit raceste perfect, si in ziua respectiva va functiona ca la carte... iar daca merg la reprezentanta 100% ca va porni in 5-10 secunde de la apasarea butonului AC dupa legile clare ale lui Murphy(deja sunt luat de prost cu aceasta problema la reprezentanta) . Stiu sigur ca imediat se va gasi rezolvare pe banii mei dupa iesirea din garantie... asa ca apa paie si bataie ca concernul VAG traieste bine cu probleme de 2 bani si jumate... da si eu sunt vinovat recunosc, dar sincer nu prea imi place nici ce vad la altii 

[bogdand2009]

Da, bine v-am gasit. Banuiesc ca nu sunt nici primele si nici ultimele probleme....sper sa nu mai fie, dar...asta este. Traim si vedem )

[bogdanpiatra]

Tizule, armata-i lunga.
Sa vezi cum ai sa obosesti psihic cand ai sa iesi din garantie si scoti banul din buzunar.
Dar atata timp cat lumea se inghesuie sa cumpere skoda, vw, etc, nici nu se va imbunatati nimic. Totul e catre maximizare profit, in detrimentul acceptarii de la furnizori unor piese de proasta calitate.
Noroc in continuare si bine ai venit.

[A V A T A R]

O idee f buna sa postezi acest istoric. Cred ca sunt mai multi "obositi psihic" decat o declara - inclusiv aici pe forum )

[bogdand2009]

Salut !
Sunt un " fericit " posesor al unei skoda octavia 3, 2.0 TDI 150 cp, cutie automata DSG 6 trepte, cod motor CKFC serie caroserie TMBAJ7NE0D0017773 . Am masina din luna 05.2013 , si mai am garantie inca vreo 2 luni, fiindca am luat-o cu garantie 4 ani. Tin sa precizez ca nu sunt neaparat dezamagit de motorul masinii sau de cutie, nu am avut probleme mari cu ele, DAR doresc sa va enumar CATEVA interventii facute pe garantie la service-ul autorizat Brady :


1. Pompa de apa schimbata la 30.000 km - garantie
2. Contact schimbat ( invarteam de cheie sa opresc motorul, si el era tot pornit )
3. Ambele calculatoare ale geamurilor electrice au fost inlocuite ( si pe usa stanga si pe cea dreapta )
4. Manerele interioare de plastic de pe interiorul usilor au fost inlocuite de doua ori...pur si simplu se desprind din suportul lor.
5. Maneta de la schimbatorul de viteze DSG a fost inlocuita fiindca a sarit crom-ul de pe ea foarte rapid.
6. Mecanismul de la bancheta din spate de care tragi pentru a rabata bancheta a fost inlocuit pe garantie pentru ca dupa 10-20 rabatari, s-a stricat ) )
7. Bolero schimbat, fiindca aparusera pixeli morti .
8. Plafonul textil a fost inlocuit, fiindca incepea sa se desprinda spre fata, in zona unde se imbina parbrizul cu plafonul de tabla al masinii
9. Am simtit miros urat de la roata dreapta spate, de cateva ori...nu tot timpul. S-a reparat frana de mana, era o problema cu cablul si uneori infrana roata.



Probleme care momentan nu sunt rezolvate


1. Ornament bricheta decolorat total, nu fumez, nu se fumeaza in masina, nu spal masina in interior cu nicio solutie chimica ( nu se poate inlocui pe garantie )
2. Ornamentele nichelate de la geamuri pe exterior sunt decolorate foarte tare, cel putin la usile din spate ( am intrebat la service si mi s-a spus ca e de la solutiile chimice cu care spal masina, dar eu nu folosesc solutii care contin soda, folosesc doar sampon Meguiar's si culmea.,...doar ornamentele de la usile spate sunt decolorate, cele de pe fata NU ...probabil ca pe fata folosesc o solutie si pe spate alta ) )
3. Torpedoul troncane mai ales in sezonul rece, cred ca din cauza mizeriei de plastic din care este facut amortizorul lui. Am avut aceasta problema si la Octavia 2 din 2005, 1.9 TDi 105 cp DSG
4. Geamurile fata stanga si dreapta....daca inchizi usa in timp ce geamul este intre-deschis, sau deschis la jumatate, zici ca se sparge instantaneu, parca nu are niciun fel de burete say ceva pe interior. Simti cum se tranteste geamul de tabla . Se aude groaznic. ---- Nu exista rezolvare, se pare ca asa face la toate masinile dupa spusele celor de la service.
5. Probleme pornire cam 2-3 ori o data la 1 luna....dau la cheie si masina moare instantaneu. Am filmat ca de fiecare data cand mergeam la service nu aparea nicio eroare in calculator, si nici nu facea figura. Am aratat filmuletul la service, si au gasit solutia sa CURETE electromotorul.


In rest toate bune ) Ma mai gandesc ce am mai patit cu ea, si va spun. Am ajuns la 114.000 km si deja sunt obosit psihic