Subiect: Golf 7 GTI

[bogdanpiatra]

Nu inteleg faza cu dash cam. Ti-e frica sa nu ti-o fure? O las eu in Romania de 4 ani in parbriz si nu am probleme. Privita din fata nici nu prea se vede, ca e langa oglinda.
Filmarea nu e interzisa in America?

[Iulian M]

Pe aici stau cu botul in telefon tot timpul.

Surprinzator ca n-am vazut niciun accident pana acum. (am vazut o tamponare usoara dar la numarul de masini....)

Inca n-am vandut dashcam dar nu l-am mai montat ca trebuia sa-l conectez/deconectez de fiecare data cand ma suiam in masina. N-as vrea sa-l las tot timpul in masina si sa le dau unora idei.....


La video dintr-asta ma refer ca merge in fundul aluia din fata si se baga cand nu prea ar trebui. Numarati SUV-urile din video Ce sa vezi cand esti in fundul unui SUV?

[james kilowatt]

Mama lor de americani. Ca au invadat toata lumea, si pe aici e la fel, cum lasi un pic de spatiu fata de ala din fata cum se gaseste un american sa se bage.

[A V A T A R]

Metehnele se pare ca ajung pretutindeni odata cu oamenii...pacat.

[Iulian M]

Golf GTI are 6.5s timp oficial si Octavia 1.8 TSI 7.8s.

In clipul postat de mine, a fost 7.1s pentru GTI si 8.5s pentru Octavia si pot fi mai multe cauze:
 1. Nu am folosit launch control
 2. Nu am anvelope de vara ci M+S
 3. Am fost doua persoane in masina
 4. Nu am scule profi de masurat ci un timer pus pe video care cine stie cum l-am sincronizat

M-am uitat atent si eu am pornit timer-ul cand am calcat acceleratia si nu cand masina a inceput sa porneasca. (aici launch control ar fi ajutat mult si ar fi taiat 0.4-0.5s dar nu mai repet)




Ieri am experimentat si mersul stop & go. Aici cand e blocaj pe autostrada, se franeaza puternic si nimeni nu foloseste avariile. Fiind destul de multe SUV-uri, e greu sa vezi ce e in fata ta de multe ori si chiar daca lasi distanta fata de cel din fata (regula celor 4 secunde), se baga cineva in acel loc liber.

[james kilowatt]

Petrolierul meu resoftat (~210CP, 315Nm) a scos 100km/h in 7.4s (masurat cu scule profi) cu mine la volan si pneuri eco.  Tot FWD...

[A V A T A R]

Da, insa Golf R are si cev caluti in plus...

De inteles ce spui cu FWD. Insa doar AWD e mai rapid, pentru ca daca vorbim de un 4WD, atunci lucrurile se schimba...

[Iulian M]

Tractiunea FWD e problema la mine. DSG e mai rapid dar cu launch-control.

Golf R care e 4x4 ajunge la 100km/h in 4.9s.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[A V A T A R]

Si nu in ultimul rand, am facut si o accelerare de la 0 - 100km/h (ESC ON, fara launch control). Mi-a iesit undeva la 7.1s.

7 sec am scos cu Blue Flame dupa ultima resoftare. Puterea era pe la 210CP iar cuplul motor pe la 330Nm...
Ma asteptam ca DSG sa fie si mai rapida ca o CVM 5 trepte. Nu stiu ce greutate are Golful tau totusi... Blue Flame cu mine la volan avea ~1550kg (roti 16" sau 17")...

[vizitator]

Vad ca Octavia 1.4TSI Style pleaca de la 19.699E si 1.8TSI de la 20.696E. Diferenta e de 1000E si scapi si de bara spate de Logan.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Corect, dar 1.8 TSI nu se incadreaza la Rabla, iar 1.4 TSI se incadreaza. In final, direfenta de pret este de 1000euro+1450 euro (programul rabla), adica aprox 2450 euro.
Sunt bani, intr-adevar, nu toti sunt dispusi sa ii dea.

[bogdanpiatra]

Nu de bara spate scapi, ci de puntea spate.


De cate ori intorcea sotoa ta camera la 90 de grade, vizionand fara sonor, ma gandeam ca faci intoarceri cu frana de mana. Chiar m-am speriat prima data.

[Iulian M]

Vad ca Octavia 1.4TSI Style pleaca de la 19.699E si 1.8TSI de la 20.696E. Diferenta e de 1000E si scapi si de bara spate de Logan.

Un alt avantaj la 1.8 TSI e injectia duala: atat injectie directa cat si multipunct. Practic scapi de problema depunerii de carbon de pe supape, specifica motoarelor cu injectie directa.




O alta chestie mai putin stiuta e ca 1.8 TSI a avut tot timpul puterea pe dyno mai mare decat cea declarata. 1.8TSI de 180CP are undeva spre 200CP.



Golf-ul meu are undeva spre 260CP.





Sent from my iPhone using Tapatalk

[alexxb]

Excelent consum, acuma ca zici de 1.8 tsi parca imi pare si mie rau dupa el , da na 2000 de euro in plus si consum mai mare parca nu se justifica fata de 1.4 tsi 150, care scoate consumuri super , iar cu performanta nu pot spune ca se face de ras.

[Iulian M]

Astazi am fost pe un drum de coasta destul de interesant si m-am jucat cu DSG-ul in modul manual. Dupa 3500km, tot mi se pare overrated cutia DSG. Punctul forte e ca schimba foarte repede treptele la acceleratie maxima.

Am convertit in sistemul metric si asa arata istoricul dupa aproape 3500km:



Cateva poze de astazi:



A filmat sotia vreo 2 minute din drum si cam asa e:

Si nu in ultimul rand, am facut si o accelerare de la 0 - 100km/h (ESC ON, fara launch control). Mi-a iesit undeva la 7.1s.


Am pus un overlay cu filmarea de pe Octavia 1.8 TSI si pot sa zic ca Octavia nu sta deloc rau (mai ales ca am schimbat putin sub 6000RPM vs 6500RPM pe GTI):

[ff_2004_06]

La multi ani Iulian!
Sa fii sanatos si sa conduci multi kilometri GTI-ul cu placere!